加沙75年的苦難簡史
Reuters
10月10日(路透社)- 加沙是一片沿地中海海岸的沿海地帶,位於古代貿易和海上航線上。在1917年之前,它由奧斯曼帝國控制,過去一個世紀裏,它從英國到埃及再到以色列的軍事統治,現在是一個被圍欄包圍的飛地,居住着200多萬巴勒斯坦人。
以下是其近期歷史中的一些重要事件。
1948年 - 英國統治結束
隨着英國殖民統治在20世紀40年代末在巴勒斯坦結束,猶太人和阿拉伯人之間的暴力加劇,最終在1948年5月新成立的以色列國與其阿拉伯鄰國之間爆發戰爭。
1948年獨立戰爭初期,以色列軍隊在加利利地區一座未知的阿拉伯村莊附近展開行動。路透社
1948年10月,阿拉伯村民逃離加利利地區的一個未知地區。路透社
1950年代和1960年代 - 埃及軍事統治
聯合國成立了一個難民機構UNRWA,如今為加沙地區的160萬名巴勒斯坦難民提供服務,同時也為約旦、黎巴嫩、敍利亞和西岸的巴勒斯坦人提供服務。
1967年 - 戰爭和以色列軍事佔領
以色列在1967年中東戰爭中奪取了加沙地帶。當年以色列的人口普查顯示加沙的人口為39.4萬,其中至少60%是難民。
1967年六日戰爭期間,以色列噴氣式戰鬥機擊中埃及裝甲車隊後,埃及被摧毀的裝甲車輛停在西奈半島的一條公路兩側。路透社
隨着埃及人的離開,許多加沙工人在當時可以輕鬆進入以色列,在那裏從事農業、建築和服務行業的工作。以色列軍隊留下來管理這個地區,並守衞着以色列在隨後幾十年內建立的定居點。這些定居點成為了日益增長的巴勒斯坦人的怨恨之源。
1987年 - 第一次巴勒斯坦起義。哈馬斯成立
1967年戰爭20年後,巴勒斯坦人發動了他們的第一次起義。1987年12月,一起交通事故中,一輛以色列卡車撞上了加沙賈巴利亞難民營內載有巴勒斯坦工人的車輛,造成四人死亡。隨後出現了投擲石塊的抗議、罷工和關閉行動。
1986年,巴勒斯坦女學生放學回家時,經過一排被以色列士兵搜身的阿拉伯男子,此前一名猶太男子被刺傷並嚴重受傷。路透社
抓住憤怒的情緒,總部位於埃及的穆斯林兄弟會創建了一個武裝的巴勒斯坦分支——哈馬斯,其勢力基地在加沙。哈馬斯致力於摧毀以色列,並恢復伊斯蘭統治下的巴勒斯坦,它成為了亞塞爾·阿拉法特領導的世俗法塔赫黨派的競爭對手,後者領導着巴勒斯坦解放組織。
1993年 - 奧斯陸協議,巴勒斯坦半自治
1993年,以色列和巴勒斯坦簽署了一項歷史性的和平協議,導致了巴勒斯坦權力機構的建立。根據臨時協議,巴勒斯坦人首先在加沙和約旦河西岸的傑里科獲得了有限的控制權。阿拉法特在流亡數十年後返回了加沙。
巴勒斯坦解放組織主席亞塞爾·阿拉法特與以色列總理伊扎克·拉賓握手,美國總統比爾·克林頓站在他們中間,攝於1993年9月,路透社/加里·赫什霍恩
奧斯陸進程賦予了新成立的巴勒斯坦權力機構一些自治權,並設想在五年後實現國家獨立。但這從未發生。以色列指責巴勒斯坦違反了安全協議,而巴勒斯坦人對以色列繼續建立定居點感到憤怒。
哈馬斯和伊斯蘭聖戰組織進行了爆炸襲擊,試圖破壞和平進程,導致以色列對加沙巴勒斯坦人的活動實施了更多限制。哈馬斯還利用日益增長的巴勒斯坦人對阿拉法特內部圈子腐敗、裙帶關係和經濟管理不善的批評。
2000年 - 第二次巴勒斯坦起義
2000年,以色列和巴勒斯坦的關係降至新低,第二次巴勒斯坦起義爆發。這引發了巴勒斯坦人的自殺炸彈襲擊和射擊事件,以及以色列的空襲、拆除、禁區和宵禁。
2000年10月,巴勒斯坦警察在加沙地帶Netzreem猶太定居點附近與以色列士兵交火。路透社
其中一個受害者是加沙國際機場,這是巴勒斯坦經濟獨立希望的象徵,也是巴勒斯坦人與外界唯一不受以色列或埃及控制的直接聯繫。該機場於1998年開放,但以色列認為它構成安全威脅,並在2001年9月11日襲擊美國後的幾個月內摧毀了其雷達天線和跑道。
加沙機場的廢墟在加沙地帶南部的拉法。路透社/Ibraheem Abu Mustafa
另一個受害者是加沙的漁業,這是數萬人的收入來源。以色列減少了加沙的漁業區,稱這一限制是為了阻止船隻走私武器。
2001年2月,一名年邁的巴勒斯坦老人(左)在以色列推土機摧毀了他的房屋以及加沙地帶南部Netzareem猶太定居點附近的其他五座房屋的遺址。路透社
2005年 - 以色列撤離加沙定居點
2005年8月,以色列從加沙撤出了所有軍隊和定居者,當時加沙已被以色列完全封鎖。
巴勒斯坦人拆除了被遺棄的建築和基礎設施以獲取廢鐵。定居點的撤除導致了加沙內部的更大自由流動,並且“隧道經濟”蓬勃發展,武裝團體、走私者和企業家迅速挖掘了數十條通往埃及的隧道。
一名巴勒斯坦人騎着馬,手持巴勒斯坦國旗,經過前南加沙定居點內韋·德卡利姆,2005年9月。路透社/艾哈邁德·賈達拉
但撤離也帶走了一些僱傭了一些加沙人的定居點工廠、温室和車間。
2006年 - 哈馬斯的孤立
2006年,哈馬斯在巴勒斯坦議會選舉中意外獲勝,隨後奪取了對加沙的全面控制,推翻了忠於阿拉法特繼任者、總統馬哈茂德·阿巴斯的力量。
由於將哈馬斯視為恐怖組織,國際社會大部分切斷了對哈馬斯控制地區巴勒斯坦人的援助。
巴勒斯坦哈馬斯官員伊斯梅爾·哈尼亞在加沙市協助哈馬斯聯合創始人艾哈邁德·亞辛接聽電話,2003年6月。路透社/斯蒂芬·法雷爾
以色列阻止數萬名巴勒斯坦工人進入該國,切斷了一個重要的收入來源。以色列的空襲使加沙唯一的發電廠陷入癱瘓,導致大面積停電。出於安全考慮,以色列和埃及還對通過加沙口岸的人員和貨物的流動施加了更嚴格的限制。
巴勒斯坦警察在加沙地帶一座被以色列戰機導彈擊中的橋上行走,2006年6月。路透社/莫罕默德·塞勒姆攝
雄心勃勃的哈馬斯計劃將加沙的經濟重心轉向東部,遠離以色列,但甚至還未開始就已經失敗了。
將哈馬斯視為威脅的埃及軍方領導人阿卜杜勒·法塔赫·阿爾-西西於2014年上台後關閉了與加沙的邊境,並炸燬了大部分隧道。加沙再次陷入孤立,經濟出現逆轉。
衝突循環
在以色列和巴勒斯坦激進組織之間的衝突、襲擊和報復循環中,加沙的經濟屢遭重創。
據目擊者稱,2014年9月,巴勒斯坦行人和摩托車手在北加沙地帶貝特哈努恩鎮被損毀或摧毀的房屋遺址之間通勤。路透社/莫罕默德·塞勒姆攝
在2023年之前,最激烈的戰鬥之一發生在2014年,當時哈馬斯和其他組織向以色列心臟地帶城市發射火箭。以色列進行了空襲和炮擊,摧毀了加沙的社區。2000多名巴勒斯坦人喪生,大部分是平民。以色列方面的死亡人數為67名士兵和6名平民。
2023年 - 突襲
儘管以色列認為通過向加沙工人提供經濟激勵來遏制厭戰的哈馬斯,但該組織的戰士們卻在秘密中接受訓練和演練。
巴勒斯坦人在以色列加沙邊境圍欄的以色列一側闖入,槍手滲透到以色列南部地區,時間為2023年10月7日。路透社/穆罕默德·法伊克·阿布·莫斯塔法攝
10月7日,哈馬斯槍手對以色列發動突襲,肆虐城鎮,造成數百人死亡,並將數十名人質帶回加沙。以色列進行報復,對加沙進行空襲,並在衝突的75年曆史中,摧毀了一些地區的整個區域,造成了一些最嚴重的流血事件。
以色列軍隊襲擊加沙市一座高層大樓後,煙霧和火焰在加沙市升騰,時間為2023年10月7日。路透社/阿什拉夫·阿姆拉攝
史蒂芬·法雷爾、尼達爾·穆赫拉比和羅莎爾巴·奧布萊恩撰稿;克里斯·里斯編輯