以色列阿什杜德港在火箭的陰影下艱難前行

以色列阿什杜德港的一般景觀，2023年10月23日。路透社/Ammar Awad

以色列阿什杜德，2023年10月25日(路透社) - 當警報聲警告來自加沙的火箭時，以色列阿什杜德港的工人們在幾分鐘內停止操作，並在得到解除警報後很快恢復工作。

這是一種不同尋常的保持運營的方式，但在戰爭時期已成為保持供應線運轉的唯一手段。

在加沙的武裝分子於10月7日闖入以色列城鎮，造成1400人死亡，並在以色列歷史上對平民發動的最嚴重襲擊中，劫持了220多名人質後，以色列發誓要消滅哈馬斯激進組織。

通過實踐演習、防護掩體以及附近的鐵穹防空系統，政府擁有的距離加沙40公里(30英里)的港口能夠最大限度地減少任何供應鏈中斷，同時擔心國內供應的緊縮。

港口的各處都設有防護掩體，員工在保護下的等待時間約為10分鐘，以確保即使火箭落下後也不會有飛濺彈片的風險，港口工頭伊加爾·本·卡利法告訴路透社。

“之後，每個人都回到工作崗位，”他説着，看着船隻卸貨。

“阿什杜德港是以色列經濟的動脈，我們正在盡一切努力確保這不會受到損害。”

儘管這個港口占以色列總海運貿易（包括進口和出口）的40%，迄今為止還沒有直接遭受火箭襲擊，但最近幾周卻受到了經濟打擊。

上週，阿什杜德港的一艘貨輪宣佈了首次不可抗力情況，貨船和貨物被轉移到了海法。

在最近幾周裏，至少有20艘船隻選擇從阿什杜德轉移到以色列北部的海法港，港口的吞吐量周比周下降了30%，阿什杜德港董事會主席沙烏爾·施耐德説。

“我們相信幾周後情況會改變，我們會恢復正常，”他説，並補充説他們正在與船運公司和進口商進行溝通以安撫他們。

“我們在炮火中繼續運作，”他説。

“我們有一座鐵穹不遠處……它保護着城市、港口，希望也能保護船隻。”

施耐德表示，如果以色列北部發生升級，政府已經為阿什杜德港從海法接管更多貿易制定了應急計劃。

根據以色列政府的數據，自10月7日以來，已有超過7600枚火箭從加沙向以色列發射，同時在北部邊境發生了多次衝突。

阿什杜德市政府安全官員阿里埃·伊塔赫表示，已有數十枚火箭瞄準了阿什杜德，但拒絕提供更多細節。

“我們的人口經過訓練，知道該怎麼做……但是當火箭襲擊時，我們必須迅速處理，疏散傷員並處理任何損害。”

“附帶損害”

阿什杜德港是距離加沙最近的較小港口，目前由於形勢原因已關閉。阿什杜德和海法是該國最大的港口。

英國海事安保公司Ambrey的羅伯特·彼得斯表示，該公司建議船只可以停靠在阿什杜德。

他説：“我們建議船隻在海上等待的距離要比通常情況下更遠，因為存在海上附帶損害的風險。”

他説：“到目前為止，我們還沒有看到任何商船在港口受損，我們認為這很可能是由於鐵穹系統的作用。”

根據供應鏈平台project44的分析，進入阿什杜德的進口貨物的滯留時間（衡量集裝箱卸貨所需的天數）從9月的3.4天下降到了10月17日的1.8天。

最近幾天，前往以色列港口的戰爭風險保險費率飆升了10倍以上。

英國海事風險諮詢和安全公司Dryad Global補充説，預計保險費率將在正式實現停火之前保持高位。

“儘管哈馬斯的火箭襲擊有所減緩，但對以色列港口基礎設施的附帶損害風險仍然很大，”Dryad Global的諾亞·特勞布里奇表示。