拜登宣佈為美國東北部鐵路走廊投入數十億美元

美國總統喬·拜登與他的孫女芬尼根和梅西出席了一場活動，紀念美鐵成立50週年，地點在美國賓夕法尼亞州費城的30街車站，2021年4月30日。路透社/埃琳·斯科特/檔案照

特拉華州貝爾，11月6日(路透社) - 美國總統喬·拜登週一宣佈了最新一筆聯邦資金，用於現代化美國最繁忙的鐵路走廊的關鍵部分，該走廊從波士頓延伸至華盛頓特區。

拜登表示，他已經通過這條隧道“成千上萬”次，他補充説，該地區佔美國國內生產總值的20%，但幾代人以來都沒有進行“重大升級”。

這項投資將減少延誤，使企業能夠更快地將貨物運送到市場，有利於環境，並創造十萬個工會工作崗位，總統表示。

拜登説：“如果這條線路關閉一天，將會給美國經濟造成每天1億美元的損失。”

這一宣佈至少是拜登第三次舉辦活動，以突出對美鐵東北走廊線的資金支持，突顯了總統與該項目的個人聯繫。

拜登在美鐵上行駛了一百多萬英里，大部分是作為美國參議員在威明頓和華盛頓之間。美鐵的威明頓車站以拜登的名字命名。

拜登強調了2021年兩黨基礎設施法提供的164億美元資金，用於美鐵東北走廊的25個客運鐵路項目，該走廊每天支持約80萬次旅行。

這筆資金將有助於重建100多年曆史的隧道和橋樑，並升級軌道、電力系統、信號、車站和其他基礎設施。它還將有助於資助一項研究，以改善紐約和華盛頓之間的速度和效率。

美國交通部長皮特·布泰吉格在一份聲明中表示：“最重要的是，對於每年乘坐這條鐵路走廊的2億多名乘客來説，這些改進將縮短旅行時間並提高可靠性。”

獲得資金支持的主要項目包括38億美元用於幫助恢復和擴建紐約和新澤西之間使用頻繁的哈德遜河隧道，47億美元用於弗雷德裏克·道格拉斯隧道，以幫助緩解該線路最棘手的瓶頸問題，以及21億美元用於更換跨越馬里蘭州蘇斯克漢納河的鐵路橋，以實現更高的速度。

白宮基礎設施專員米奇·蘭德留表示：“總統是個火車迷。他堅信要改善美國的客運鐵路，而且他對東北走廊瞭如指掌。”