對比中國11月工廠調查凸顯了需要更強有力的刺激措施

一名工人在中國安徽省淮北市一家汽車配件製造車間焊接汽車零部件，拍攝於2019年6月28日。圖片拍攝於2019年6月28日。REUTERS/Stringer/文件照片

北京，12月1日(路透社) - 分析師表示，中國11月份的混合工廠活動數據表明需要更多刺激措施來支撐經濟增長，因為兩項調查對該行業健康狀況得出了截然相反的結論。

由於住房市場疲軟、地方政府債務風險和全球增長乏力，中國經濟難以實現強勁的疫情後復甦。這給工廠業主帶來了壓力，他們不得不應對高昂的成本、產能過剩、需求疲軟以及官員優先拯救經濟的其他部分。

11月份，財新/標普全球製造業採購經理人指數(PMI)意外上升至50.7，而10月份為49.5。

這是三個月來最快的擴張，但與官方PMI形成鮮明對比，下降至49.4。50分的標誌分隔了增長和收縮。

凱投宏觀中國經濟學家嶽雪娜表示：“從表面上看，兩者的平均值表明上個月工廠活動基本保持不變。”

“但實際情況可能並非如此 - 最近，硬數據的表現比基於調查的指標更好。”

官方和財新的調查樣本不同，財新採購經理人指數關注出口型企業和該國沿海地區的中小企業。

滙豐銀行的經濟學家週四表示：“儘管我們預計不同行業的經濟增長速度不同，但我們預計政策立場將保持積極，這將有助於在未來幾個季度內維持整體增長勢頭。”

11月中國製造商收到的新訂單數量創下自6月以來的最快增長，這一數據支持了財新調查的結果，但在官方調查中，新訂單又降至收縮狀態。

官方調查在過去8個月中有7個月收縮，而財新調查波動性更大，在同一時期內有3次進入和退出收縮狀態。

官方指標連續收縮超過3個月的最後一次是在2019年10月前6個月，這表明一些工廠主持悲觀情緒已經根深蒂固。

上海恒生銀行中國首席經濟學家王丹週四表示：“我認為問題無法迅速解決”，並警告稱，隨着其他經濟問題佔據主導地位，工廠活動不太可能在短期內得到改善。

“目前的重點顯然是控制地方政府債務風險和區域銀行帶來的風險。”

中國的消費價格在10月出現下降，國內需求的關鍵指標顯示出自疫情以來的罕見疲軟，而工廠出廠價格的通縮加劇。

為了支持工業發展，中國國家主席習近平訪問了長江三角洲地區。他呼籲在這個龐大的工業樞紐實現更緊密的一體化，該地區涵蓋了幾個擁有數百萬人口的主要城市，以及中國最大的港口上海。

但是，外部需求疲弱仍然是影響兩份調查中工廠活動的重要因素，新出口指數在11月份的財新調查中為49.0，連續第五個月收縮，在官方調查中為46.8。

在財新調查中，該行業的工資削減持續了三個月，在官方採購經理指數調查中已持續了九個月。