胡塞武裝在巴巴爾曼德海峽的襲擊影響了全球貿易 | 路透社
Ahmad Ghaddar
人們在被也門胡塞武裝上個月扣押的“銀河領袖”商船的甲板上跳舞，該船停泊在也門阿爾薩利夫海岸，2023年12月5日。路透社/哈立德·阿卜杜拉/文件照片
倫敦，12月19日(路透社) - 胡塞武裝一直在南紅海和巴巴爾曼德卜海峽襲擊船隻，這一襲擊是為了支持巴勒斯坦人，因為以色列和哈馬斯正在交戰。
這些襲擊已經擾亂了全球貿易流動，航運公司和石油公司表示他們將避開蘇伊士運河，增加了貨運成本，使航程變得更長，因為船隻選擇繞過非洲大陸。
胡塞武裝為何襲擊船隻？
* 這些襲擊是為了支持巴勒斯坦伊斯蘭組織哈馬斯在加沙地帶與以色列的戰鬥。
* 加沙戰爭已經牽扯到美國及其盟友站在以色列一邊，伊朗及其阿拉伯代理力量站在哈馬斯一邊，提高了爆發更廣泛中東衝突的風險。
* 控制也門大部分地區的胡塞武裝表示，他們將襲擊前往以色列的所有船隻，不論其國籍，並警告所有國際航運公司不要與以色列港口打交道。
胡塞武裝襲擊了哪些船隻？
* 12月18日：美國官員告訴路透社，M/V天鵝大西洋號在南紅海遭到胡塞武裝控制區發射的多枚拋射物襲擊。
* 12月16日：美國中央司令部表示，其導彈驅逐艦USS Carney（DDG 64）在紅海上空擊落了胡塞武裝發射的14架無人機。
* 12月15日：一枚從胡塞武裝控制的也門發射的拋射物擊中了利比里亞旗下、德國所有的Al Jasrah船舶，引發火災，但沒有造成人員傷亡，美國國防官員稱。
* 12月15日：馬士基否認胡塞武裝聲稱對駛往以色列的馬士基船隻進行了無人機襲擊，但稱油輪遭到了導彈襲擊。航運消息來源稱，由於紅海地區安全形勢惡化，馬士基油輪有選擇通過非洲南端好望角重新規劃航線的選項。
* 12月12日：胡塞武裝發言人 表示 該組織襲擊了挪威商用油輪STRINDA。一名美國官員告訴路透社，襲擊發生在格林尼治標準時間晚上2100時，在巴巴爾曼德卜海峽以北約60海里（111公里）處。
* 12月10日：在紅海作戰的法國軍艦 擊落 了從也門海岸發射向其的兩架無人機，國防部表示。
* 12月3日：美國軍方 表示 三艘商船在紅海南部國際水域遭到襲擊；胡塞武裝聲稱在該地區襲擊了兩艘以色列船隻。
* 11月19日：以色列 稱 胡塞武裝在紅海南部扣押了一艘英國所有、日本運營的貨船。
什麼是巴爾·曼德卜，為什麼它很重要？
* 巴爾·曼德卜，又稱眼淚之門，因其危險的航行條件而得名，是紅海的南部出口，位於阿拉伯半島的也門和非洲海岸的吉布提和厄立特里亞之間。
* 它是全球海上商品運輸中最重要的航線之一，特別是來自海灣地區前往地中海的原油和燃料，通過蘇伊士運河或埃及紅海沿岸的SUMED管道，以及前往亞洲的商品，包括俄羅斯石油。
* 巴爾·曼德卜曾是1973年約姆基普爾戰爭期間埃及對以色列實施海上封鎖的地點。
* 巴爾·曼德卜在其最窄處寬18英里（29公里），限制了進出口船隻的通行，被佩裏姆島分為兩個航道。
* 根據石油分析公司Vortexa的數據，2023年前11個月，約有780萬桶/日的原油和燃料貨物通過該海峽，高於2022年全年的660萬桶/日。平均而言，Vortexa在2023年每天追蹤到27艘運載原油或燃料的油輪，而去年為20艘。
* 根據能源信息管理局的數據，2023年上半年，有12%的海上貿易原油和8%的液化天然氣貿易通過了巴爾·曼德卜、SUMED管道和蘇伊士運河。
襲擊對全球貿易產生了什麼影響？
* 包括Hapag Lloyd（HLAG.DE）、MSC和Maersk（MAERSKb.CO）、石油巨頭BP（BP.L）和油輪集團Frontline（FRO.OL）在內的主要船公司表示，它們將暫時避開紅海航線，改道繞過好望角。
* 一些集裝箱船隻停泊在紅海，其他一些關閉了跟蹤系統，因為交易商正在調整航線和價格以應對襲擊。
採取了哪些措施來保護船隻？
* 國防部長勞埃德·奧斯汀於12月19日表示，美國正在領導一項多國行動，以保障紅海的商業活動。
* 他説，英國、巴林、加拿大、法國、意大利、荷蘭、挪威、塞舌爾和西班牙是參與紅海安全行動的國家之一，該行動將被稱為“繁榮守護行動”。
* 然而，消息人士告訴路透社，沙特阿拉伯要求美國在回應紅海襲擊時“表現剋制”，以遏制哈馬斯-以色列戰爭的波及。
* 國際社會一直在利用海軍力量保護索馬里海角外海盜的航行，特別是在2005年至2011年間索馬里海盜激增的時期。
* 2008年12月，歐盟啓動了“阿塔蘭大行動”來應對索馬里對貨船的襲擊。北約的“海洋之盾行動”，以及一個名為“151聯合特遣部隊”的多國海軍力量也參與了反海盜保護。