《華爾街日報》能源與公用事業綜述：市場動態

圖片來源：邁克·布萊克/路透社最新一期《市場對話》聚焦能源與公用事業板塊。該專欄於美國東部時間4:20、12:20和16:50在道瓊斯通訊社獨家發佈。

美國東部時間14:52 - WTI原油在2023年首個交易日收跌4.1%，報每桶76.93美元。Oanda分析師愛德華·莫亞在研究報告中指出：“隨着避險情緒推高美元並抑制原油需求前景短期改善的預期，油價正大幅下挫。由於投資者難以放棄固定收益產品的高收益率，強勢美元可能持續壓制油價。全球製造業活動大多仍處於收縮區間。“受週一假期影響，美國周度石油庫存報告推遲一天發佈，API數據將於明日下午公佈，官方EIA數據則延至週四上午。（聯繫記者：[email protected]）

美國東部時間13:53 - 比利時布魯塞爾維勒布魯克運河仍處於全面禁航狀態，此前一艘化學品運輸船於12月30日撞擊橋樑。布魯塞爾港務局聲明稱：“布達橋損毀嚴重，在另行通知前，該區域水路與陸路交通均已中斷。“這座位於港口北部、橫跨維勒布魯克運河的橋樑是通往港口的重要門户。當局表示禁航將影響比利時首都的石油產品供應。港口方面稱：“布達橋起吊嘗試失敗後，當前解決方案是徹底拆除橋面以儘快恢復航道通行。"（聯繫記者：[email protected]）

1048 東部時間 - 根據勞氏情報數據，12月份從俄羅斯港口裝載石油的所有油輪中，約34%屬於一支不斷壯大的影子船隊，這些船隻此前曾運輸受制裁的伊朗和委內瑞拉原油。這是首次出現由難以追蹤船東、通常無保險航行的油輪成為停靠俄羅斯出口港口的最大類別。希臘擁有的油輪以33%的靠港量位居第二。這支目前擁有90多艘船隻的影子船隊，將俄羅斯原油運往中國和印度等亞洲大型進口國，其組建目的是取代因歐盟制裁而無法運輸俄羅斯石油的歐洲合法油輪船東。([email protected])

0924 東部時間 - 天然氣生產商康斯托克資源首席財務官羅蘭·伯恩斯向《華爾街日報》表示，在償還債務後，該公司上月支付了八年來首次股息，未來可能增加股東回報支出。康斯托克2022年利用更高的自由現金流減少了約5億美元債務。公司表示，其淨債務與利息、税項、折舊及攤銷前利潤(EBITDA)的比率預計在2022年底將達到1倍，低於2021年底的2.4倍和2020年底的3.8倍。康斯托克因油氣價格下跌於2015年暫停派息，其債務在2019年以22億美元收購科維公園能源公司後增長。此次恢復的股息為每股普通股0.125美元，與此前價格相同。([email protected]; @markgmaurer)

0749 東部時間 - 儘管原油價格在2022年末因市場預期中國經濟重啓將推高需求而上漲後有所回落，歐洲石油巨頭股價仍保持漲勢。但Interactive Investor指出，中國疫情嚴峻及全球對經濟衰退的擔憂，或將限制2023年石油需求和價格。國際貨幣基金組織週二稱今年全球經濟將有三分之一陷入衰退。“若油價暴跌，歐佩克+可能出手干預以遏制大幅下跌並提供託底支撐，“Interactive投資主管維多利亞·斯科勒寫道。英國石油、埃尼集團、雷普索爾、殼牌和道達爾能源股價均上漲。布倫特原油下跌1.2%至每桶84.75美元。（[email protected]）

0741 東部時間 - 瑞信分析師雷吉斯·卡多佐和馬塞洛·古米埃羅在研報中稱，巴西總統盧拉宣佈將任命參議員讓·保羅·普拉特斯擔任國家石油公司CEO後，巴西石油麪臨更大不確定性。瑞信表示，擁有油氣行業從業背景的普拉特斯主張調整油價政策以納入區域成本和進口混合參數，並提議增加煉油廠投資等戰略改革。該行認為巴西石油可能削減股息。（[email protected]）

0337 東部時間 - 倫敦股市2023年首個交易日，富時100指數上漲1.7%至7575點，華爾街預計也將高開。IG期貨數據顯示道指開盤上漲205點。隨着油價攀升，英國石油和殼牌等能源股領漲富時100指數。Interactive Investor分析師理查德·亨特指出，中國放鬆防疫可能帶動亞洲出行需求回升，“這也提振了國際統一航空和羅爾斯·羅伊斯等公司，而初期風險偏好升温略微拖累了防禦性板塊”。（[email protected]）

2239 美國東部時間 - 花旗分析師表示，儘管現有的宏觀經濟問題不容忽視，但他們"對馬來西亞2023年的前景持建設性態度”。他們在一份報告中指出，投資者可能會預期今年將出現更強勁的盈利增長，這得益於低估值支持。他們認為馬來西亞市場的主要增長動力將來自非必需性支出，如博彩活動的復甦、使金融機構受益的利率上升以及醫療保健行業的低基數效應。花旗預計，到2023年底，基準的KLCI指數將達到1635點，並看好大眾銀行、吉隆坡甲洞、馬來西亞電信、雲頂馬來西亞、達洋企業和馬來西亞機場控股。([email protected])

2037 美國東部時間 - SK創新很可能在第四季度轉為營業虧損，元大證券韓國分析師Hwang Kyu-won在一份報告中表示，全球油價下跌將損害其庫存價值，並使其煉油部門持續虧損。他表示，這家韓國能源公司的盈利預計也將受到電池部門利潤回升慢於預期的壓力。他估計，該公司在第三季度實現7040億韓元利潤後，第四季度可能出現1220億韓元的營業虧損。元大證券將該股目標價下調16%至31萬韓元，但維持買入評級。該股下跌3.6%，報149,500韓元。([email protected])