《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈於美東時間4:20、12:20及16:50。

美東時間15:03 - 南卡羅來納州港務局前首席商務官、現查爾斯頓港運輸服務提供商Harbor Logistics總裁米卡·馬拉斯表示，製造業迴流不太可能對港口活動造成顯著影響。馬拉斯承認醫療設備等部分行業的供應鏈正在縮短，但他補充説，即使某國將某些終端產品的製造遷回本土，其使用的部分原材料和零部件仍可能來自海外，而產品本身未來或再度出口。“所有國家——尤其是主要經濟體——都將回歸到自給自足狀態的想法恐怕不現實。"（記者[email protected]；推特@lhvgarcia）

美東時間14:14 - 電動滑板車、自行車及輕便摩托車租賃公司Helbiz宣佈裁員39人，其歐洲以外員工規模縮減15%。在與Wheels合併後，“我們發現了多個精簡運營與降低成本的機會”。數年前，Bird和Lime作為私營企業曾迅速達到20億美元估值，但該行業始終面臨安全投訴、與城市監管衝突等問題。Bird當前股價為0.22美元，較2021年11月通過SPAC上市首日收盤價8.40美元大幅下跌。Spin於2022年1月宣佈裁員。從福特汽車收購Spin的TIER Mobility也在去年8月宣佈裁員。Helbiz並未將所有賭注押在滑板車業務上，其業務版圖從食品配送到足球賽事直播均有涉獵。（記者[email protected]）

1316 美國東部時間 - 美國運輸統計局表示，10月份美國與墨西哥和加拿大之間的跨境貨運價值較去年同期增長近14%。該局稱，10月份貨運總價值為1338億美元，其中卡車貨運價值增長近13%，達到833億美元。運輸統計局指出，能源成本上升推高了管道和船舶運輸的貨運價值。數據顯示，管道運輸的貨運價值同比增長37%，船舶運輸的貨運價值同比上升23%。該局強調這些數據未經季節性調整且未考慮通脹因素。([email protected])

1119 美國東部時間 - 2022年底美國重型卡車訂單放緩趨勢加劇。研究機構FTR報告顯示，北美地區12月8級卡車淨訂單量為28,300輛，較11月下降21%，僅為9月訂單量的近半數。不過該數字仍比2021年12月高出25%，當時供應鏈中斷導致部分製造商限制接單。FTR分析師Jonathan Starks表示，積壓訂單仍處高位，“上半年生產檔期已全部排滿，下半年檔期也正在快速填滿”。([email protected])

0948 美國東部時間 - 凱投宏觀高級經濟學家Stephen Brown指出，加拿大11月商品貿易數據弱於預期，出口環比降幅超過進口下滑，導致貿易平衡從10月的微弱順差轉為小幅逆差。他分析稱大宗商品價格下跌是出口下降的部分原因，同時機動車出口驟減、航空器出口下滑及消費品出口減少。進口疲軟與中國早期防疫限制措施時間重合，但Brown認為鑑於近月商業和消費者調查走弱，需求下降可能也是影響因素。總體而言，他認為這些數據表明加拿大統計局關於11月GDP環比微升0.1%的初步預估存在下行風險。([email protected]; @RobbMStewart)

0509 東部時間 - 瑞安航空在經歷了新冠疫情幾年的挑戰後正迅猛發展，Interactive Investor投資主管維多利亞·肖納在一份報告中表示。這家低成本航空公司的客運量已超過疫情前水平，並有望實現優於預期的全年收益，她在該公司週三晚些時候上調2023財年業績指引後指出。“然而，投資者過去一年持有該股頗為艱難，股價在一年內下跌超30%，表明重建投資者信心仍任重道遠，“肖納警告道。該股現漲6.0%至13.62歐元。([email protected])

0353 東部時間 - 英國航空公司股價集體走高，此前愛爾蘭廉價航空公司瑞安航空週三晚間因假期表現超預期上調2023財年指引。瑞安航空表示，這是三年來首次在假日季受益於被壓抑的強勁旅行需求。瑞安航空股價上漲5%至13.49歐元，易捷航空上漲4%至368.9便士，國際航空集團上漲3.8%至139.58便士，威茲航空上漲5.1%至2,201.0便士，Jet2航空上漲3.7%至1,022.5便士，途易集團上漲1.2%至148.0便士。([email protected])

0327 東部時間 - 戴維研究公司的斯蒂芬·弗隆在研究報告中指出，瑞安航空控股公司2023財年指引的上調基於異常強勁的聖誕節表現。他表示這家低成本航空公司成功利用了假日期間被壓抑的強勁旅行需求，且未受新冠疫情或烏克蘭戰爭的不利影響。他補充説，聖誕至新年期間的客流量和票價表現優於預期也帶來了提振。“我們持續認為瑞安航空的資產負債表、市場地位和成本優勢使其在本輪升級週期中處於非常有利位置，“弗隆表示。戴維給予該股"跑贏大盤"評級。該股現漲4.2%至13.40歐元([email protected])

0101 東部時間 - 大華繼顯分析師在一份報告中指出，儘管預計2023年中國汽車總銷量將下降3%，但電動汽車銷量可能激增30%。雖然電動車購置補貼已於2022年底結束，但分析師認為影響有限，因為銷售增長更多由市場力量而非政策驅動。不過，鑑於今年整體銷量預期下滑及補貼終止，該機構仍對中國汽車行業維持低配評級。大華更看好零部件板塊而非整車製造商，其首選標的為電池製造商寧德時代和玻璃生產商福耀玻璃。([email protected])

0046 東部時間 - 大華繼顯新加坡研究團隊在報告中表示，中國重新開放可能引發新加坡股市短期看漲反應，但經濟衰退風險依然存在。該團隊建議投資者上半年對本地股票保持建設性態度，指出海峽時報指數因優質股、價值股和高股息股票佔比高於區域同行而具備防禦特性。其大型股首選包括雅詩閣公寓信託、凱德投資、星展銀行、雲頂新加坡、吉寶企業、豐樹物流信託、勝科工業、新加坡電信、新航工程、泰國飲料、創業公司和豐益國際。團隊預測海峽時報指數（最新上漲1.6%至3295.64點）將在2023年底達到3520點。([email protected])

2229 美國東部時間 - 野村證券分析師在研究報告中表示，泰國機場公司可能受益於中國早於預期的重新開放，他們將股票評級從中性上調至買入，目標價從78.00泰銖上調至87.00泰銖。重新開放促使泰國旅遊局將今年外國遊客目標提高了500萬，達到2500萬。分析師表示，鑑於中國遊客數量的大幅增加，泰國機場公司的機場購物相關支出可能會增加，從而提高其高利潤特許經營收入帶來的收入。野村證券將其對泰國機場公司2023財年至2025財年的盈利預測上調了10%-15%，以反映更高的總乘客量預期。週三，該股收盤下跌0.7%，報74.50泰銖。([email protected])

2151 美國東部時間 - RHB研究分析師Shekhar Jaiswal在研究報告中表示，中國的重新開放可能對新加坡股市是一個長期的積極因素，他指出，疫情前中國佔該城市國家非石油國內出口的18%和遊客數量的19%。分析師表示，2023年初的投資主題包括選擇性參與中國重新開放；購買銀行股作為高利率和防禦性盈利增長特徵的替代品；購買具有彈性和防禦性盈利及股息的公司股票；以及購買工業房地產投資信託基金。RHB的股票選擇包括星展銀行、華僑銀行、城市發展、昇菘集團、新加坡科技工程、豐益國際、CDL酒店、康福德高、萊佛士醫療、新加坡電信、泰國飲料、AIMS APAC REIT、凱德商用信託和ESR-LOGOS REIT。([email protected])