紐約市欲推廣電動車 但充電樁安裝空間成難題——《華爾街日報》

大蘋果城想要變綠。首先，隨着該州逐步淘汰到2035年新汽油動力汽車和卡車的銷售，它需要弄清楚在哪裏放置電動汽車所需的數千個充電器。

紐約的司機們主要依賴路邊停車，缺乏可以安裝私人充電器的車道或車庫。因此，它將需要數千個額外的公共充電點來促進更廣泛的電動汽車採用。根據州數據，目前在該市註冊的車輛中，只有不到1%是電動的。

城市交通官員估計，到2030年需要4萬個公共充電插頭，這些插頭需要幾個小時來為汽車充電，以及6000個快速充電器，可以在大約30分鐘內為汽車充電。根據美國能源部的數據，這一目標與現有基礎設施相去甚遠，現有基礎設施包括約1300個對所有電動汽車開放且需要數小時充電的設備。根據Atlas Public Policy的數據，該市在特斯拉網絡之外有74個快速充電器。

“這需要大量的前期資本投資，並且需要很大的信心，認為你將會有相當高的即時利用率來證明這筆前期投資的合理性，”充電和拼車服務提供商Revel Transit Inc.的聯合創始人兼首席運營官Paul Suhey説，該公司在布魯克林運營着該市最大的公共快速充電中心。

一個Revel充電站點的耗電量堪比一座摩天大樓。分析師和企業表示，挑戰包括高昂的房地產成本、許可審批的混亂和供應鏈的延遲，隨着密集的城市地區試圖增加更多充電樁，這些問題可能會在全國範圍內重複出現。快速充電且需要大量電力的設備在道路上電動汽車數量較少的情況下尤其難以建設和運營。

州長Kathy Hochul的辦公室表示，紐約的氣候目標要求大幅降低交通排放，該州將在未來五年內投入10億美元在全州範圍內建設充電樁。與加州一樣，紐約將限制汽油動力汽車的銷售，從2035年開始適用於新的乘用車。

紐約州能源研究與發展局清潔交通助理主任Adam Ruder表示，充電設施的有限性是人們購買電動汽車的最大障礙之一。“那些無法在家充電或無法輕鬆在家充電的人面臨的挑戰是真實存在的。”

在紐約市和威徹斯特縣，公用事業公司Consolidated Edison Inc.將支付支持電動汽車充電樁所需的系統升級費用。該公司的電動出行總監Raghu Sudhakara表示，開發商對快速充電樁的興趣濃厚，已提交了1000份申請，但充電公司可能在未來幾年內需要政府和公用事業的補貼。

“市場尚未達到可持續水平。目前沒有足夠的車輛來使用所有這些充電樁，以提高利用率，”蘇達卡拉先生表示。

紐約GGMC Parking Carnegie車庫內的特斯拉電動車充電樁。圖片來源：Jeenah Moon/彭博新聞許多汽車製造商計劃逐步淘汰燃油車，但分析師表示，駕駛員必須看到公共充電樁才會放心購買電動車。聯邦政府正為電動車購買提供數十億美元的税收抵免，併為充電基礎設施建設提供税收優惠和其他資金支持。

為克服當前需求有限的困境，部分開發商正通過自建電動車隊來提前推動充電需求，以應對未來更廣泛的普及。

Revel公司正在紐約市開發另外五個站點，共配備136個充電樁。一個Revel充電站的耗電量可媲美一棟摩天大樓。

這家獲得黑石集團投資的企業已籌集1.76億美元用於充電網絡建設。

許多充電站運營商可能符合一系列州和聯邦補貼條件，但高管們指出，即使有公共資金支持，充電樁日均使用率仍需達到25%左右才能實現收支平衡。Revel自有的200輛共享特斯拉車隊每天充電1-2次，使得布魯克林25個充電樁的使用率提升至約41%。蘇海先生估計，若無車隊支持，設備日均使用率僅約4%。充電客户還包括個人電動車車主、網約車司機及輕型配送車輛。

同樣，快速充電公司Gravity Inc.將向公眾開放，同時也為其出租車和共享電動車隊提供充電服務。首席執行官Moshe Cohen表示，該公司計劃在本季度在曼哈頓中城的一個車庫開設一個擁有24個充電樁的站點。

Cohen先生表示，該項目最初計劃於2021年開放，但“花費的時間比我預期的要長得多”，他指出，這涉及為狹窄空間重新設計和製造充電器，並將其接入建築物的現有電力系統。

布魯克林的一個Revel電動汽車快速充電站。“對很多人來説，這些都是全新的東西，甚至對專家來説也是如此，”Cohen先生補充道。

Sudhakara先生表示，聯合愛迪生公司計劃到2025年在其轄區內安裝18,500個慢速充電樁，大約是現有數量的七倍，並希望將快速充電樁的數量增加兩倍，達到457個。

紐約市希望增加10,000個路邊充電樁，供夜間或人們工作時使用。紐約大學坦登工程學院的助理教授Joseph Chow表示，這帶來了挑戰，因為司機永遠無法確切知道他們會在哪裏幸運地找到一個停車位。

路邊充電初創公司旨在使設備無處不在，但又不引人注目。

“在紐約這樣的城市，沒有人會希望在他們綠樹成蔭的住宅街區看到像加油站一樣的東西，”Tiya Gordon説道，他是It’s Electric Inc.（以itselectric名義運營）的聯合創始人，該公司計劃為司機提供自己的充電線，以避免人行道上的絆倒危險。該公司計劃今年冬天與現代汽車集團合作進行試點，在布魯克林安裝其首批路邊充電樁。

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