《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：Daniel Acker/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

美東時間12:02 - NFI集團新年伊始便斬獲威斯康星州Metro Transit的46輛巴士訂單，迎來開門紅。此前數日，該集團剛獲得加拿大曼尼托巴省最多166輛巴士的合同、美國德克薩斯州奧斯汀市30套充電設備訂單，2022年末還接連拿下英國曼徹斯特50輛巴士及賓夕法尼亞州最多157輛巴士的訂單。2022年首單（1月20日宣佈）僅為不列顛哥倫比亞省運輸公司的一輛巴士。訂單積壓量增長之際，NFI去年底剛完成信貸安排及英國循環信貸協議的修訂，關鍵財務條款獲得放寬，使其能專注於制定更符合其業績表現與復甦預期的長期信貸方案。（聯繫記者：[email protected]；推特@RobbMStewart）

美東時間05:41 - 挪威大亨約翰·弗雷德里克森旗下的油輪運營商前線公司（Frontline PLC）宣佈終止與比利時歐航公司（Euronav NV）的合併計劃，該交易原將締造全球最大超級油輪船隊。去年夏季獲雙方董事會批准的合併案，因歐航最大股東薩弗裏家族反對弗雷德里克森對合並實體的規劃而告吹。此舉可能導致力挺合併的歐航高管層變動。布魯塞爾早盤歐航股價暴跌19%，奧斯陸市場前線股價則飆升20%。（聯繫記者：[email protected]）

2117 美國東部時間 - 興業投資銀行分析師Raja Nur Aqilah Raja Ali在報告中指出，中國重新開放可能成為馬來西亞交通運輸行業的積極催化劑，推動下半年海港和機場的增長。但她認為，由於中國新冠病例激增導致馬來西亞收緊邊境管控，可能構成短期風險。此外，她補充稱，受地緣政治動盪和持續供應鏈中斷拖累，今年全球貿易流或放緩。興業維持對馬來西亞交通運輸行業的中性評級，其首選股為物流服務提供商Tasco，因該公司過去幾個季度持續表現優異。([email protected])

2003 美國東部時間 - 大華繼顯分析師Roy Chen在研究報告中表示，新加坡航空業將從中國重新開放中獲得復甦動力，該機構維持對該行業的市場權重評級。該分析師指出，根據攜程數據，按搜索量計算，新加坡是中國大陸游客十大目的地之一。他補充説，新加坡對所有入境旅客（包括來自中國的旅客）的入境要求相對靈活。大華繼顯的首選股是新航工程公司，給予該股買入評級，並將目標價從2.60新元上調至2.70新元。該機構還將新翔集團目標價從3.08新元上調至3.10新元，新加坡航空目標價從5.35新元上調至5.40新元，並分別給予買入和持有評級。([email protected])

1725 美國東部時間 - 花旗分析師Jack Dunn表示，澳大利亞房地產行業放緩尚未對新汽車需求造成影響。自4月以來，隨着買家對快速連續加息作出反應，房價已下跌9%。花旗稱：“雖然我們認為12月底的訂單簿不會顯示房價的影響，因為供應繼續制約銷售，但我們等待2月份經銷商關於訂單放緩跡象的財報評論。“該機構給予汽車運動公司和Peter Warren Automotive買入評級，對Eagers Automotive評級為中性。([email protected]; @dwinningWSJ)