ESG綜述：市場動態 - 《華爾街日報》

圖片來源：David Paul Morris/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦ESG影響力投資。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美國東部時間上午10點和下午5點更新。

美國東部時間14:22 - 美國食品及大宗商品巨頭嘉吉公司訂購了首批兩艘甲醇動力幹散貨船，加入集裝箱船和油輪運營商訂購類似船舶的行列，以推動行業減排。嘉吉表示有信心獲得足夠甲醇燃料供應，這類船舶造價比同規格燃油船高出約15%。據船級社DNV數據，2022年新船訂單中甲醇已成為僅次於液化天然氣的第二大熱門替代燃料選擇。液化天然氣雖屬化石燃料，但二氧化碳排放量減少25%，被部分船東視為無碳燃料普及前的清潔過渡選擇。過去一年全球新增35艘甲醇動力船訂單，使該類船舶總訂單量達82艘。([email protected])

美國東部時間12:37 - 韓國韓華集團計劃投資25億美元在佐治亞州建設完整太陽能製造供應鏈，這是美國自去年推出大規模税收抵免政策以來最大規模的太陽能投資。該項目將使韓華旗下Qcells公司實現年產33吉瓦太陽能板，可滿足2022年美國約18%的預估需求。Qcells的聲明是《通脹削減法案》簽署後美國清潔能源投資激增的最新例證，該法案為電池、太陽能製造到風能/氫能發電等領域提供豐厚税收抵免。據《華爾街日報》測算，僅Qcells新工廠每年就可獲得約5.61億美元税收抵免。([email protected])

0529 美國東部時間 - 伯恩斯坦分析師在一份報告中寫道，彼得羅·貝卡里可以為路易威登開啓新的增長篇章。這位迪奧負責人將於下月接掌同門品牌LV，此前母公司路威酩軒集團宣佈人事變動，創始人伯納德·阿爾諾的女兒德爾菲娜將接替貝卡里執掌迪奧。伯恩斯坦表示，貝卡里在迪奧和此前芬迪的出色表現，使其出任奢侈品行業最高職位實至名歸。“如果他在路易威登能取得過去十年一半的成功，該品牌將攀升至前所未有的新高度”，這家美國券商表示。([email protected]; @joshualeokirby)

0317 美國東部時間 - 加拿大皇家銀行資本市場分析師皮拉爾·達達尼亞和理查德·張伯倫在報告中指出，路威酩軒集團旗下時尚品牌的高層變動凸顯了這家法國奢侈品巨頭的人才儲備深度。自2月1日起，迪奧首席執行官彼得羅·貝卡里將接管路易威登，而路易威登長期任職的首席執行官邁克爾·伯克將在集團內承擔未指明的新職責。與此同時，路威酩軒集團老闆伯納德·阿爾諾的女兒德爾菲娜·阿爾諾將執掌迪奧。達達尼亞和張伯倫表示，這次管理層變動展示了路威酩軒"雄厚的人才儲備和長期管理理念"，這正是該集團的主要競爭優勢之一。路威酩軒巴黎上市股價微漲至761.60歐元。([email protected]; @joshualeokirby)

0246 美國東部時間 - 傑富瑞分析師在報告中表示，得益於強勁需求和有利政策環境，SMA Solar的增長勢頭將持續，並將該股評級從持有上調至買入。這家為太陽能供應提供組件的德國企業在2022年前九個月創下訂單記錄，傑富瑞指出良好需求將推動這一勢頭延續至第四季度。分析師表示，包括潛在新補貼形式的政策激勵將帶來進一步上漲空間。傑富瑞補充稱，隨着半導體供應緩解，SMA今年產能利用率可提升至約80%。該行將目標股價從55歐元上調至85歐元；該股上次收盤報68.75歐元。([email protected]; @joshualeokirby)

1722 東部時間 - 儘管傑富瑞對部分國家取消電動汽車補貼後鋰需求的短期前景存在一些擔憂，但認為這些將被供應增長的風險所抵消。鋰供應將越來越多地來自綠地項目，而非現有礦山的擴建，而這些項目在開發過程中常遭遇挫折。“我們認為目標落空的可能性正變得越來越高，“分析師米奇·瑞安在一份報告中表示。“因此（我們）認為供應預測具有高風險，由於更高的限制和艱難的開發環境，綠地項目可能會持續面臨更高的損耗。“傑富瑞預計，在2024年市場趨於更平衡之前，鋰價格將在2023年保持在成本曲線之上。該行將生產商IGO和Allkem的評級從持有上調至買入。([email protected]; @dwinningWSJ)