《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞社最新一期《市場聚焦》欄目涵蓋汽車與運輸行業動態。該專欄由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20和16:50更新。

美東時間16:18 - 美國航空股連續第六個交易日上漲，與大盤走勢一致。此前美國聯邦航空管理局（FAA）系統故障導致航班大面積中斷，航空公司正在消化這一事件的影響。道瓊斯美國航空公司指數收盤上漲1%。美國航空和西南航空近半數幹線航班出現延誤，美聯航延誤率為43%，其股價以4.3%漲幅領漲航空板塊。（記者：道格·卡梅隆）

美東時間14:22 - 美國食品與大宗商品巨頭嘉吉公司訂購了首批兩艘甲醇動力幹散貨船，加入集裝箱船和油輪運營商訂購同類船舶的行列，航運業正致力於減少碳排放。嘉吉表示有信心獲得足夠甲醇燃料供應，這類船舶造價比同規格燃油船高出約15%。據船級社DNV數據，2022年新船訂單中甲醇是僅次於液化天然氣的第二大熱門替代燃料選擇。液化天然氣仍屬化石燃料，但二氧化碳排放量減少25%，部分船東視其為無碳燃料普及前的清潔過渡選擇。過去一年全球新增35艘甲醇動力船訂單，使該類船舶總訂單量達82艘。（記者：科斯塔斯·帕里斯）

1354 美國東部時間 - 摩根士丹利分析師表示，2023年對包裹行業來説可能是充滿挑戰的一年，原因是美國和海外在量和價上持續均值迴歸。分析師在一份研究報告中稱，第四季度業績和2023年指引將決定"是看漲還是看跌的觀點主導今年走勢"。對於包裹巨頭UPS，分析師對其收入和營業收入的預期低於共識，因為較弱的旺季疊加了更廣泛的均值迴歸。([email protected]; @knhardison)

1343 美國東部時間 - 摩根士丹利分析師預計，卡車運輸公司在第四季度財報季將面臨艱難時期，因為上年同期是歷史上最好的卡車運輸季度之一。他們表示，旺季表現仍好於預期，但高利潤項目業務的流失和整體貨量疲軟可能導致該行業普遍出現業績不及預期和下調指引的情況。他們還説，現貨/合約費率下滑也是一個令人擔憂的問題。([email protected]; @knhardison)

1335 美國東部時間 - 北美鐵路貨運量在截至上週六的一週下降2.1%，新年伊始便呈現下滑態勢，主要受美國多式聯運量大幅下降影響。美國鐵路協會數據顯示，在12條美國、加拿大和墨西哥鐵路報告的數據中，貨車裝載量增長6.4%，而多式聯運單位數量下降9.4%，其中美國貨量下降近12%。Evercore分析師Jonathan Chappell和Alex Johnson在研究報告中警告稱，不應以一個假期縮短的週數來判斷服務或貨量勢頭，並補充説，隨着異常值正常化，他們預計未來幾週會對趨勢有更好的瞭解。2022年全年，北美鐵路貨運量下降1.9%。([email protected])

1238 美國東部時間 - 未來幾周鐵路公司公佈第四季度財報時，市場焦點將集中在2023年業績指引上，尤其是在分析師們為成本通脹的衝擊做足準備之際。摩根士丹利分析師在研報中指出，他們在第三季度財報電話會議上首次窺見勞資協議帶來的成本通脹影響，但警告稱華爾街可能仍低估了2023年的全面衝擊。預計運營收入指引將趨於保守，且年初貨運量開局緩慢，這將使得鐵路板塊情緒難以轉向樂觀。([email protected]; @knhardison)

1219 美國東部時間 - 摩根士丹利分析師在研報中表示，由於基本面較第三季度進一步惡化，貨運行業即將迎來艱難的財報季。分析師稱市場將重點關注先行指標和外部因素而非每股收益來判斷方向。“我們預計這將是一個嘈雜的財報季，有些未達預期的股票被買入，有些則遭拋售，反映出投資者看漲與看跌立場的拉鋸戰。“去年早些時候，運力緊張和運費上漲曾為貨運市場帶來巨大利潤。([email protected]; @knhardison)

0951 美國東部時間 - 代表交通運輸、住宿及餐飲服務等行業的美國旅遊協會在聯邦航空管理局因系統故障發佈全國停飛令後，呼籲升級美國交通網絡。“今天的FAA系統災難性故障清楚表明，美國交通網絡亟需重大升級，“首席執行官傑夫·弗里曼表示。“我們國家的經濟依賴於世界一流的航空運輸系統。我們呼籲聯邦政策制定者推進關鍵航空基礎設施現代化，確保系統能夠安全高效地滿足需求。"([email protected]; @WillFOIA)

0931 東部時間 - 英國汽車經銷商Lookers股價上漲3%至80便士，此前該公司上調了2022年基礎税前利潤預期，得益於第四季度業績表現強勁。Lookers表示，其表現優於英國新車市場（第四季度增長1%），超出約3.1%，並補充稱該時期交易情況好於預期。Peel Hunt重申對該股的買入評級和120便士目標價。“Lookers的股票仍被嚴重低估，與現金和資產水平以及更廣泛的消費行業相比存在明顯折價，“Peel分析師在一份報告中表示。Lookers是Peel Hunt的企業客户。([email protected])

0913 東部時間 - 摩根大通認為，1-4年車齡的汽車採購環境日益競爭激烈，可能會對二手車零售商CarMax的盈利造成壓力。該投行還對CarMax汽車金融在經濟衰退情況下的表現持謹慎態度，整體拖欠率的上升可能導致壞賬增加。分析師認為，市場和零售金融部門的下行風險未被"適當折現”，2024財年的盈利預期可能需要重新調整。摩根大通將CarMax股票評級從中性下調至減持。CarMax在盤前交易中下跌2.7%，至65.55美元。([email protected])

0835 東部時間 - 美國聯邦航空管理局(FAA)下令全國範圍內停飛，就在幾天前，西南航空警告稱，預計其假日旅行混亂將是該行業多年來代價最高的中斷之一。惡劣天氣和機組排班系統問題促使西南航空在年底最後10天取消了近17,000個航班。週三的中斷可能會延長該公司面臨的挑戰，並打破今年第一季度迅速反彈的希望。投資者似乎注意到了這一點，西南航空股價下跌約1%，而達美航空、聯合航空和美國航空的盤前跌幅較為温和。([email protected]; @WillFOIA)

0808 美國東部時間 - 根據航班追蹤網站FlightAware的數據，美國聯邦航空管理局全國性停飛令的餘波仍在持續，目前美國航班延誤數量已超過2500架次。截至美國東部時間上午8:03，FlightAware顯示美國航班取消量上升至374架次。美國聯邦航空管理局表示，底特律大都會韋恩縣機場報告稱起飛平均延誤30分鐘，且該數字仍在上升。奧斯汀-伯格斯特龍國際機場在推文中表示，進出港旅客預計將面臨"全天"延誤。([email protected]; @WillFOIA)