詹姆斯·邦德與密蘇里州一位退休外科醫生駕駛的罕見寶馬車型——《華爾街日報》

C·丹尼爾·史密斯，67歲，密蘇里州聖約瑟夫市一位剛退休的骨科醫生，講述他的2002款寶馬Z8，由A·J·貝姆記錄。

骨科醫生在手術間隙有相當多的空閒時間，為了放鬆，我們常在醫生休息室裏聊些工作以外的話題。我有個同樣痴迷汽車的外科醫生好友史蒂夫·朗，我們經常討論各自心儀的車型。某天，我們偶然聊到了寶馬Z8。

我們都看過詹姆斯·邦德電影《黑日危機》*,*片中首次出現了寶馬Z8的身影——其中一輛在電影裏被鋸成兩半。我越深入瞭解這款車就越着迷：它在慕尼黑手工製造，外觀由亨裏克·菲斯克設計（這位前寶馬設計師後來創立了菲斯克汽車公司）。我尤其鍾愛它的復古造型。

“我確實鍾愛這種復古風格，“史密斯博士這樣評價Z8。史密斯博士的Z8車牌説明了一切。自1967年以來，很少有車能真正心動。我熱愛第一二代科爾維特和老款捷豹XK-120，這些車型簡潔的線條設計後來似乎消失了——直到寶馬Z8重現這種特質。我認為汽車可以是藝術品：從基礎畫布開始，有人能創造傑作，而有人只能造出代步工具。我對完美有着執着追求，而這輛車正是完美體現。

寶馬最終生產了5,703輛Z8，其中僅約2,500輛銷往美國。我曾考慮購買一輛，但最終無果而終。一年後，2001年秋天的一個日子，我的外科醫生朋友史蒂夫打來電話。他説：“丹，我找到你的車了。”我問：“你在説什麼？”他回答：“我剛在寶馬經銷商那兒，有人訂了這輛Z8，但後來取消了。現在它就停在展廳裏。”

我立刻帶上兩個兒子和妻子，跳上車趕往那裏。我平時在財務上相當保守，不會衝動行事。但看到這輛車後，我當場就買下了。面對12歲和15歲的兒子們，我有些不好意思。我想，好吧，我需要教他們財務責任。於是我同意了購買價格——我以廠商建議零售價購得此車——並説服經銷商將所有權變更日期定在1月1日，出於税務考慮。（這樣我就不必為僅擁有兩個月的車輛支付全年個人財產税。）

“我對完美有着執着追求，”史密斯博士説，“而我覺得這輛車就是完美的化身。”我們每週至少一次開車去經銷商那裏看車拍照。當我接手時，里程錶顯示只有11英里。第一天駕駛它時，我就被警察攔下了。我想那位警官也喜歡這輛車，因為他放過了我。從那以後，這輛車一直陪伴着我們。它是一輛真正的跑車——堅固、靈活且迅捷。搭載約400馬力的發動機——與寶馬在更大更重的M5上使用的相同發動機。我居住的小鎮有一條26英里的公園道路系統。這條蜿蜒曲折的道路是我們社區的驕傲，也是駕駛這輛車的絕佳去處。

如今，20年過去了，這輛車依然感覺嶄新如初。我有四個孫子，第五個孫子也即將出生。我期待着有一天，最大的孫子能長大到不需要兒童安全座椅就能坐進這輛車，那時兒媳就會允許我帶他兜風了。

2002款寶馬Z8全側視圖。該車搭載約400馬力的V8發動機。聯繫A.J. Baume請發送郵件至[email protected]。

本文刊登於2023年1月24日印刷版，標題為《一款適合詹姆斯·邦德的稀有寶馬車型》。