特斯拉降價攪動汽車市場 - 《華爾街日報》

特斯拉公司近期對其美國市場最暢銷車型的降價舉措正在汽車行業引發連鎖反應，給競爭對手帶來壓力，並影響新車和二手車買家的購買決策。

由埃隆·馬斯克領導的這家汽車製造商本月早些時候的最近一次降價——將其最暢銷的Model Y部分版本價格最高下調20%——震驚了斯坦利·陳。這位32歲的加州心理治療師原本在等待名單上排隊購買福特 野馬Mach-E電動SUV，但在朋友告知他特斯拉降價後，迅速取消了預訂併購買了一輛Model Y。

“‘這不可能’"，陳先生回憶看到特斯拉新價格時的想法。他表示，Model Y以與Mach-E競爭的價格提供了更長的電池續航。

特斯拉的降價引發了投資者和華爾街分析師的不同反應。一些人認為此舉是對需求減弱的回應。另一些人則認為，特斯拉通過犧牲其強勁的營業利潤率——這高於大多數汽車公司——同時將價格降至足以讓多款車型獲得7500美元聯邦税收抵免的資格，從而擠壓競爭對手。

特斯拉將其最暢銷的Model Y部分版本價格最高下調了20%。照片：埃裏克·塞耶/彭博新聞分析師表示，顯而易見的是，特斯拉降價正削弱部分競爭對手電動車的競爭力——這些車企正試圖通過推出新插電車型向投資者和消費者證明自己是特斯拉的可行替代者。經銷商稱，降價還導致二手車市場陷入混亂，部分特斯拉車型一夜之間貶值數千美元。

Model Y起售價現約為5.3萬美元，此前約為6.6萬美元。這仍高於基礎版Mach-E，但低於福特某些高端電動車型。Model Y基礎售價比通用汽車公司新推出的同尺寸SUV凱迪拉克Lyriq起價低約1萬美元。

與此同時，部分特斯拉買家重新獲得聯邦税收抵免，為該公司增添了定價籌碼。根據去年通過的聯邦氣候法案，購買5.5萬美元及以下Model Y和Model 3的車主可享受7500美元補貼。近年因製造商電動車總銷量上限政策，特斯拉買家原本無法享受該優惠，但新法規自1月1日起取消了這一限制。

馬斯克未説明特斯拉降價原因。他曾表示利率上升會提高購車成本，抑制消費需求。

“美聯儲加息讓消費者購車成本更高，汽車企業的經營難度加大。”馬斯克週四發推文稱。

2022年特斯拉銷量約佔美國電動汽車總銷量的65%。圖片來源：Justin Sullivan/Getty Images美國銀行分析師John Murphy表示，目前傳統汽車製造商由於缺乏特斯拉的電動車規模效應，其插電式車型利潤率微薄甚至虧損。他認為特斯拉的降價可能迫使車企進一步壓低電動車成本，最終引發價格戰。

“這些降價舉措可能會讓業務變得更加艱難，尤其是在他們正努力提高電動車產量的時候。“他補充道。

通用汽車發言人回應稱公司正在關注特斯拉的策略，但尚未受到影響。“這確實凸顯了在多個價格區間佈局電動車產品矩陣的價值，而這正是我們在推進的戰略。”

福特發言人表示其野馬Mach-E去年創下銷售紀錄，電動車型需求強勁。公司將持續關注市場動態以保持競爭力。

通用CEO瑪麗·博拉與福特CEO吉姆·法利都曾宣稱要取代特斯拉成為美國電動車銷冠，但目前差距仍大。據Motor Intelligence研究公司的銷售數據及估算，2022年特斯拉以65%市佔率碾壓福特的7.6%和通用的3.5%。

研究網站Edmunds表示，1月初降價後，研究特斯拉的汽車消費者數量激增。截至1月15日當週，Model Y成為Edmunds網站上研究量第二高的車型，而前一週排名第70位。Model 3的排名上升了36位。

降價後不久，為電動汽車買家提供融資的紐約初創公司Tenet的特斯拉汽車融資申請量增加了兩倍。Tenet首席執行官Alex Liegl表示，客户湧入量持續保持高位。

一些汽車經銷商表示，他們擔心特斯拉的定價舉措會導致客户流失。

Howard Drake在洛杉磯地區擁有凱迪拉克、別克-GMC和斯巴魯經銷店，該地區是美國最大的電動汽車市場之一。他預計特斯拉的降價不僅會吸引那些尋找電動汽車的客户，還會吸引那些原本會購買傳統燃油汽車的客户。

“在洛杉磯這樣的地方，這重新設定了整個中型豪華SUV市場的價格，”他説。“電動汽車市場將受到最大影響，但所有車型都會受到影響。”

與此同時，從二手車庫存中銷售特斯拉的經銷商表示，本月降價後，部分車型的估值下降了數千美元。根據Edmunds的數據，在1月的前17天，2020年款或更新的二手特斯拉價格較去年6月的峯值下降了約25%，約為同期全行業降幅的兩倍。

另一個電動汽車熱點地區灣區的某大型經銷商集團主席Shaun Del Grande表示，他手頭有數十輛二手特斯拉庫存。

“市場正在走軟，”他説。“當新車價格下降時，二手車的價格就會受到影響。我們正以很大的方式看到這一點。”

聯繫諾拉·埃克特，郵箱：[email protected]，以及邁克·科利亞斯，郵箱：[email protected]

刊登於2023年1月23日的印刷版，標題為“特斯拉降價給競爭對手帶來壓力”。