鋼鐵製造業正努力變得更環保，研究人員可能已找到方法 - 《華爾街日報》

作者：優素福·汗2023年1月24日 中午12:13（美國東部時間）|華爾街日報專業版 鍊鋼是世界上碳排放最密集的行業之一。圖片來源：沃爾夫岡·拉塔伊/路透社鍊鋼是世界上碳排放最密集的行業之一，但研究人員可能已經找到了一種使其更加環保的方法。

英國伯明翰大學的研究人員在本月發表的一篇論文中表示，鍊鋼高爐排放的二氧化碳可以通過鈣鈦礦（一種含有碳酸鋇、碳酸鈣、鐵礦石和鈮的晶體）進行回收利用。

該研究的負責人哈里特·基達爾表示，如果將該技術引入英國鍊鋼高爐系統，不僅可以降低運營成本，還能“減少鋼鐵行業88%的排放量”。該研究發表在《清潔生產雜誌》上。

基達爾女士在論文中指出，雙鈣鈦礦可用於將二氧化碳分解為一氧化碳，然後用一氧化碳代替冶金煤將鐵礦石還原為金屬鐵。金屬鐵用於製造鋼材。這種方法通過減少所需的冶金煤來降低成本。

該系統本質上形成了一個閉環，使用鈣鈦礦分解的碳被重新投入系統中。

“五年後，該系統將為英國鋼鐵行業節省12.8億英鎊[相當於15.7億美元]，同時使英國整體排放量減少2.9%，”基達爾女士表示。“在全球高爐-轉爐（BF-BOFs）中實施該系統，可使鋼鐵行業按照《巴黎氣候協定》的要求脱碳，將温升限制在1.5攝氏度以內。”

據估算，將英國的高爐改造為新工藝需耗資7.2億英鎊，但通過不再需要冶金煤和出售副產品氧氣，可在不到兩年內收回成本。

價格報告機構阿格斯傳媒英國鋼鐵業務負責人科林·理查森在郵件中表示，鋼鐵行業是除發電外耗煤量最大的領域。

“脱碳的必要性非常明確，”理查森先生説。

根據國際可再生能源機構數據，鋼鐵製造約佔温室氣體排放量的8%。

“歐洲鋼鐵製造商無疑正在全社會的要求下加緊脱碳步伐，同時由於部分客户（尤其是汽車製造商）希望降低原材料的排放強度。其他大型終端應用領域的企業，如白色家電生產商，也在尋求構建面向未來的供應鏈，”他説道。白色家電包括洗衣機、洗碗機和冰箱等消費品。

不過理查森先生也提醒道，在轉向新系統前，突破性技術需要時間進行研發和資本投入。

“有些項目已開發多年，卻仍未實現商業化規模應用——例如塔塔鋼鐵的Hisarna工廠。任何突破性新技術都需要時間推廣，而考慮到《巴黎協定》的要求，這個時間可能太長了。”他説道。

歐洲已在鋼鐵行業脱碳方面做出努力。例如瑞典的H2綠色鋼鐵公司正嘗試用氫氣作為燃料來源以減少碳排放。

聯繫優素福·汗，郵箱：[email protected]

本文發表於2023年1月25日印刷版，標題為《研究人員發現綠色鍊鋼新方法》。