貨運平台Freightos通過SPAC交易上市 - 《華爾街日報》

在線貨運預訂平台Freightos有限公司週四通過與一家特殊目的收購公司合併開始公開交易股票，而此前推動這家數字初創公司增長的航運需求激增正顯現出減弱跡象。

總部位於以色列的Freightos以股票代碼CRGO在納斯達克上市，發行價為每股10美元，開盤報22.76美元，成為過去一年貨運行業規模最大的公開募股之一，在不確定的經濟環境中逆勢而上，打破了新股上市的普遍停滯狀態。該股在早盤交易中一度突破30美元，收盤迴落至10.49美元。

Freightos通過與Gesher I Acquisition Corp合併籌集了逾8000萬美元資金。領投方英國資產管理公司M&G PLC出資6000萬美元，卡塔爾航空公司投資1000萬美元。

疫情期間，隨着航運需求激增、運力緊張和供應鏈中斷導致運費飆升，該公司平台業務蓬勃發展。Freightos平台運作模式類似於貨運界的Expedia或Travelocity，讓需要運輸貨物的企業能夠比價並預訂飛機和船舶艙位。

根據公司文件，Freightos去年處理了66.8萬筆交易，較前一年增長逾一倍。同期平台交易總額也翻番至6.11億美元。

Freightos通過向用户收取交易手續費獲得收入。該公司尚未公佈2022年全年詳細財務數據，但報告第三季度營收達470萬美元，同比增長56%。

近幾個月來，國際貿易量有所回落——隨着推動貨物流通的消費支出減少、航運價格暴跌，同時大型零售商也放緩了補庫存步伐。根據Freightos波羅的海指數數據，目前亞洲至美國西海岸部分最繁忙航線的集裝箱平均運輸成本為1,323美元，較去年同期下降91%。

公司首席執行官兼董事長茲維·施賴伯(Zvi Schreiber)週四在Freightos官網致新股東的説明中建議投資者將該公司視為長期投資。“我們平台的預訂量正在持續快速增長，但將不斷增長的交易量轉化為可觀收入和利潤仍需時間。“他表示。

施賴伯稱這些投資將助力公司提升交易量並發展技術。

過去一年，SPAC合併數量急劇減少。這種也被稱為反向收購的上市方式近年頗受青睞，尤其受到希望規避傳統IPO嚴格審核流程的科技初創公司追捧。

Freightos董事會成員兼Gesher首席執行官埃茲拉·加德納表示，與首次公開募股相比，SPAC讓Freightos在選擇主要投資者方面擁有更大掌控權。

施賴伯先生在致投資者的信中指出，部分SPAC"聲譽不佳”。他表示Gesher為該公司引入了"頂級長期投資者”，而"傳統IPO通常無法吸引這類投資者"。

巴塞羅那港口的起重機正在調運集裝箱。Freightos平台可幫助企業比價並預訂海空運艙位。圖片來源：安赫爾·加西亞/彭博新聞社聯繫記者保羅·伯傑，郵箱：[email protected]