空客計劃招聘1.3萬名員工 因交付延誤問題加劇——華爾街日報

法國一處空客工廠。該公司計劃將大部分新增崗位設在歐洲。圖片來源：瓦倫丁·查普伊斯/法新社/蓋蒂圖片社空中客車 集團計劃今年招聘逾1.3萬名新員工，以幫助加快商用飛機生產、緩解日益嚴重的交付延遲問題，並滿足客户對新飛機激增的需求。該公司2022年也招聘了同樣數量的員工。

這家總部位於法國圖盧茲的飛機制造商表示，新增崗位中有9000個將設在歐洲，其餘分佈在美中等地的業務部門。目前該公司商用飛機、航天、國防和直升機業務共擁有逾13萬名員工。

在全球經濟出現衰退跡象、其他行業紛紛裁員數千人之際，空客卻大舉擴招10%。科技公司已進行大規模裁員，這些公司在新冠疫情期間曾快速招聘。相比之下，空客在疫情初期削減了商用飛機產量，並裁減了數千名員工，這是該公司史上最大規模的重組，以應對邊境關閉和旅行限制的實施。

過去一年，航空業一直在爭相將運營恢復到疫情前水平，以應對比預期更快的乘客出行需求復甦。空客首席商務官克里斯蒂安·謝勒本月表示，航空公司尤其渴望獲得窄體飛機，該公司最暢銷的A320neo系列飛機在2029年之前基本售罄。

謝勒先生在評論公司積壓訂單時提到，空客全年交付數據低於預期。2022年空客共交付661架飛機，雖較2021年有所增長，但比原定交付目標少了59架。

由於供應鏈阻滯、勞動力短缺、原材料匱乏及中國工廠受疫情影響的停產，這些計劃已被打亂。首席執行官紀堯姆·福裏本月表示，這些挑戰將持續至今年——隨着空客努力追趕交付承諾，航空公司和飛機租賃商不斷收到其延期通知。

這家飛機制造商表示，新員工"將對支持我們工業產能提升起到關鍵作用"，重點補充技術和製造崗位。他們還將協助空客實現航空業減排目標，並解決直升機、國防及航天業務領域的挑戰。

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本文發表於2023年1月27日印刷版，標題為《空客招聘1.3萬人加速飛機交付》。