UPS為全球遞送量放緩做準備 - 《華爾街日報》

UPS公佈的最新季度利潤超出預期。圖片來源：David Kasnic/華爾街日報聯合包裹服務公司正在為應對全球快遞量放緩做準備，該公司表示年收入可能出現2009年以來首次下滑。

這家總部位於亞特蘭大的快遞公司週二表示，預計2023年收入將在970億至994億美元之間，低於去年的1003億美元。

此前該公司公佈第四季度收入意外下降，原因是假日期間遞送的包裹數量同比減少。中國貿易通道疲軟影響了UPS 國際業務的收入。12月當季日均包裹量下降4.5%，但單件包裹收入增長5.2%。

UPS高管表示，該公司的展望反映出對美國經濟上半年將出現輕度衰退、下半年復甦的預期。根據世界貿易組織去年10月的預測，隨着主要經濟體進口需求減弱以及多個發展中國家面臨債務衝擊和糧食安全問題，今年全球貿易增長預計將放緩。

UPS首席財務官布萊恩·紐曼表示：“我們預計2023年將是坎坷的一年”，他列舉了利率上升、高通脹、俄羅斯在烏克蘭的戰爭、中國新冠疫情干擾和美國勞資談判等因素。

UPS的競爭對手聯邦快遞公司上月表示，在截至11月30日的三個月裏，收入下滑3%，收益下降近四分之一。聯邦快遞稱該季度日均處理包裹量下降10.2%。

UPS正押注於生產效率提升和中小型託運商業務增長，以彌補整體包裹量的下滑。

首席執行官卡羅爾·託梅表示，目前UPS約50個設施中的誤裝率為千分之一，實現這一成果的技術將推廣至公司其餘900多座設施。

多年來，這家快遞公司一直在逐步減少對最大單一客户亞馬遜的依賴，轉而專注於其他客户。2022年亞馬遜貢獻的收入佔其總收入的11.3%，低於2021年的11.7%和2020年的13%。

UPS股價週二上漲4.7%，收於185.23美元。公司週二將季度股息提高10美分至每股1.62美元，並批准了新的50億美元股票回購計劃。

兩家快遞公司都在提高價格以應對全球業務放緩。承運商表示今年將對大部分服務平均提價6.9%，此前2022年提價5.9%，更早年份為4.9%。

UPS今年還面臨與國際卡車司機兄弟會的勞資談判，該工會代表約35萬名UPS員工，談判可能充滿爭議。部分UPS客户已開始聯繫其他承運商，就潛在勞工中斷情況下的業務連續性進行磋商。

託梅女士表示，她確信能在七月底現行勞動合同到期前達成勞資協議。

“我們並非初次應對這種情況，“託梅女士説道，並指出UPS與卡車司機工會已有逾百年的談判經驗。“我們在核心議題上分歧不大，“她補充道，這裏指的是關於工作時長的用工壓力及夏季高温問題。

託梅女士強調，UPS正在部署更多補水降温系統，雖然週末配送將成為公司的基本服務要求，“但除非員工自願，我不希望他們每週工作六天。”

根據FactSet數據，最近季度營收下降2.7%至270.3億美元，較分析師預期低逾10億美元。

當期盈利達34.5億美元（合每股3.96美元），高於去年同期的31.5億美元（合每股3.52美元）。剔除一次性項目後，調整後每股收益3.62美元，超出分析師預期的3.59美元。

聯繫記者：Esther Fung [email protected] 和 Dean Seal [email protected]

本文發表於2023年2月1日印刷版，標題為《UPS預警將出現2009年以來首次年度營收下滑》。