西南航空與聯邦快遞飛機週六在奧斯汀上空相距不足千英尺——《華爾街日報》

近年來，人們對跑道和滑行道上可能發生的碰撞事故表示擔憂。圖片來源：Daniel Slim/Agence France-Presse/Getty Images西南航空公司和聯邦快遞公司的飛機上週六早晨在得克薩斯州奧斯汀機場跑道附近相距不到1000英尺，航空安全官員正在調查這起驚險事件。

美國聯邦航空管理局發言人援引初步信息稱，中部時間早上6:40左右，聯邦快遞一架波音公司767貨機獲准降落在奧斯汀-伯格斯特羅姆國際機場的一條跑道上。

他説，就在這架飛機即將着陸前不久，空中交通管制員批准了一架西南航空的航班從同一條跑道起飛。

美國聯邦航空管理局發言人稱，聯邦快遞航班的飛行員中止了着陸程序並開始爬升。西南航空的波音737客機則安全起飛。

航空追蹤服務Flightradar24發佈的動畫顯示，西南航空的飛機開始在跑道上滑行準備起飛。不久之後，聯邦快遞的貨機朝其身後的跑道移動。

在一段來自空中交通管制設施的通訊錄音中，可以聽到一名管制員批准西南航空機組起飛，並告知他們一架767飛機（即聯邦快遞的飛機）正在3英里外進場。隨後管制員要求西南航空確認其正在滑行起飛。

“西南航空中止，聯邦快遞正在移動，”錄音中隨後有人説道。

根據動畫演示，聯邦快遞的飛機一度報告高度為75英尺，但在接近西南航空飛機時開始爬升。Flightradar24發言人表示，兩機最近時距離不足一千英尺。

美國國家運輸安全委員會發言人週日表示，已初步派遣兩名調查員前往奧斯汀調查事件經過，初步報告或於15天內發佈。美國聯邦航空管理局也正在調查此事。

西南航空女發言人拒絕置評並將問題轉交FAA。聯邦快遞女發言人表示涉事貨機已安全降落在奧斯汀機場，相關問題需諮詢FAA和NTSB。

近年來航空安全監管機構對跑道和滑行道的潛在碰撞風險持續關注，已採用新系統以減少跑道飛機間的危險接近。

當局還在調查上月發生在肯尼迪國際機場跑道的另一起近乎相撞事件。

FAA稱，當時達美航空航班正在跑道滑行起飛，塔台發現另一架飛機橫穿其路徑。根據FAA初步分析，達美飛行員中止起飛，在距離美國航空波音777橫穿點約1000英尺處安全停下。

根據事件中的空中交通管制通訊錄音以及《華爾街日報》查閲的美國聯邦航空管理局初步事件摘要，美國飛行員本已獲准使用與達美航空起飛跑道不同的另一條跑道穿越，但卻錯誤地進入了正在使用的跑道。

聯繫Micah Maidenberg，郵箱：[email protected]；聯繫Alison Sider，郵箱：[email protected]

本文發表於2023年2月6日印刷版，標題為《西南航空與聯邦快遞航班險釀相撞事故》。