俄亥俄州脱軌事故後居民仍未被允許返家——《華爾街日報》

無人機航拍畫面顯示俄亥俄州東巴勒斯坦貨運列車脱軌事故的俯視圖。圖片來源：NTSBGov/REUTERS俄亥俄州東部村莊的居民週二仍無法返回家園，此前一天，一列火車脱軌後對化學品進行了受控燃燒，目前仍在持續監測空氣和水質。

俄亥俄州州長邁克·德温週日對東巴勒斯坦半徑一英里範圍內的居民下達了強制疏散令。這個與賓夕法尼亞州接壤的村莊有近5000名居民。上週五晚，諾福克南方公司一列火車的50節車廂脱軌，引發了化學品火災。

週一，諾福克南方公司帶領的團隊從五節油罐車中釋放出氯乙烯，以避免一節正在升温的車廂發生爆炸。此舉成功燒掉了化學品，但向天空釋放了一股黑色煙柱。官員們曾表示，燃燒氯乙烯會產生光氣和氯化氫這兩種危險化學品。

週二，州和聯邦環境官員表示，空氣和水質監測仍在繼續。他們拒絕提供有關正在檢測哪些化學品以及檢測到的含量水平的信息。

“我比任何人都更希望讓居民們回家，”東巴勒斯坦消防局長基思·德拉比克説。他表示仍在等待監測數據和健康專家的進一步指導。“坦率地説，一旦我認為我的家人返回是安全的，我們就會解除疏散令，允許人們回家。”

賓夕法尼亞州應急管理局局長蘭迪·帕德菲爾德表示，目前未檢測到令人擔憂的空氣質量讀數。但他敦促居住在脱軌事故2英里範圍內的居民留在室內並關閉窗户。

“出於充分謹慎考慮，目前從家中撤離的賓夕法尼亞民眾應繼續遠離事故現場。”他説道。

諾福克南方公司將脱軌事故相關問題轉交國家運輸安全委員會處理，該機構正主導此次事故調查。

安全部隊在疏散區域外圍警戒。圖片來源：ALAN FREED/REUTERS國家運輸安全委員會成員邁克爾·格雷厄姆在週日新聞發佈會上表示，兩段視頻顯示某節車廂輪軸存在機械故障的"初步跡象"。他表示委員會正在確認具體故障車廂。

格雷厄姆還透露，三名機組人員在脱軌前收到了機械故障警報，隨後啓動了緊急制動系統。他呼籲公眾提交任何事故現場照片或視頻協助調查。

代表列車乘務員的工會SMART-Transportation Division表示，事故發生時列車長和實習列車長採取了正確應對措施。

“他們出色履行了所有職責，在當下做到了力所能及的一切。”SMART-TD主席傑里米·弗格森表示。

弗格森先生表示，根據他所看到的視頻片段，似乎是一個軸承過熱並解體，他説這種情況可能迅速發生。

他指出鐵軌旁設有軌道檢測系統，當檢測到軸承過熱時會發出警報。如果檢測點間隔過遠，軸承可能長時間過熱而列車人員無法提前獲得預警。

弗格森稱脱軌事件後，車輛檢查資源可能會受到更嚴格審查。

“我們需要更多持證車輛檢查員，“他説，並補充道列車員可以進行基礎檢查，但持證檢查員能進行更深入的檢測。

貨運鐵路行業已面臨長達數年的工人短缺問題。鐵路工會表示，自2017年以來鐵路公司為追求運營效率削減了人手，這損害了鐵路服務質量和員工士氣。

鐵路公司辯稱其裁員是根據市場需求，但承認需要改變臨時解僱政策，因為歷史上需求回升時他們總無法及時補充足夠人手。

在控制燃燒過程中，處置小組在五節罐車上設置炸藥，將氯乙烯——一種易燃燒的無色氣體，用於製造聚氯乙烯硬塑料樹脂——排放至壕溝，隨後用信號彈引燃。美國國家癌症研究所指出，接觸氯乙烯會增加肝癌風險。

週一，脱軌現場升起了一股黑煙。諾福克南方公司曾表示，預計化學品將持續燃燒數小時。該公司稱，將與俄亥俄州環境保護局繼續監測空氣質量。

德温先生和賓夕法尼亞州州長喬什·夏皮羅均敦促尚未撤離的居民在週一離開該地區。

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