《華爾街日報》汽車與交通領域綜述：市場動態討論

照片：Daniel Acker/彭博新聞最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20和16:50更新。

美東時間16:10 – Lyft表示，儘管經濟衰退隱憂籠罩，第四季度使用其網約車服務的乘客數量及單次乘車支出均實現增長。這家共享出行公司的單程收入創下新紀錄，活躍用户數達到近三年峯值，持續通脹背景下仍顯韌性。盤後交易中其股價下跌21%至12.81美元。（聯繫記者[email protected]；推特@knhardison）

美東時間14:31 – 美國交通統計局數據顯示，2022年11月美國航空客運量同比2021年同期上升，但較新冠疫情前同期仍下降。經季節性調整後，2022年11月全美航空公司共運送旅客7620萬人次，其中國內旅客6670萬，國際旅客950萬。與2021年11月相比增長9.7%，但較2019年11月下降4.3%。（聯繫記者[email protected]）

美東時間12:03 – 豪華電動車製造商Lucid集團成為最新一家下調電動車售價的車企。Lucid針對部分配置的Air Touring和Air Grand Touring轎車提供7500美元購車抵免，這兩款車型起售價均超過10萬美元。消費者需在3月底前下單並於4月底前提車方可享受優惠。由於近期法規調整對符合税收抵免條件的車型增設價格上限，Lucid Air系列已不再符合聯邦政府7500美元電動車税收抵免政策。該公司表示推出此項優惠是因為其認為客户仍應享有7500美元抵免權益。特斯拉上月因未達2022年增長目標宣佈降價，引發美國電動車市場震盪。（聯繫記者[email protected]）

1020 美國東部時間——根據美國銀行對週二即將公佈的CPI數據的預測，1月份美國月度通脹可能從12月份的0.1%通縮加速至0.4%。美國銀行經濟學家在一份報告中寫道，這一預期“主要反映了受汽油價格上漲推動的能源價格環比上漲2.0%”。他們預計年率將從6.5%降至6.1%，12個月核心指數將從5.7%放緩至5.4%。他們表示，“二手車價格應再次推動核心CPI下降”，並警告稱“二手車價格的下跌可能很快結束”。([email protected]; @ptrevisani)

0809 美國東部時間——海軍造船商亨廷頓英格爾斯公司表示，儘管其船廠工作繁忙，但近期提高利潤率的機會微乎其微。利潤率低於歷史平均水平，部分原因是船廠在留住和擴大勞動力方面遇到困難，新員工需要時間適應。公司預計將在即將舉行的投資者電話會議上更新勞動力趨勢。開盤前股價小幅下跌。([email protected])

2243 美國東部時間——Thanachart Securities分析師Siriporn Arunothai在一份研究報告中表示，Namyong Terminal的收益可能受益於兩個催化劑，將該股目標價從4.60泰銖上調至4.70泰銖，維持買入評級不變。分析師表示，首先，這家泰國貨運碼頭運營商的新倉庫預計將於2023年第二季度準備就緒，將為現有倉庫增加12%的空間，並可能在2023-2025年產生額外收入。其次，分析師補充説，其Seahorse渡輪業務在2022年第四季度暫停運營，準備在2023年第一季度恢復服務，並且服務已轉向更受歡迎的航線。股價下跌0.6%，報3.52泰銖。([email protected])

1702 ET - 零擔運輸公司XPO在剝離貨運經紀業務RXO後的首份財報中公佈，第四季度淨虧損9400萬美元。這家總部位於康涅狄格州格林尼治的公司表示，虧損主要與RXO分拆相關成本有關。XPO報告第四季度營收18.3億美元，同比增長3.3%。儘管行業面臨逆風，但受貨運量增長1.5%推動，北美零擔貨運量在第四季度增長了0.9%。XPO首席執行官馬里奧·哈里克表示，1月份貨運量同比上升，且趨勢"優於典型季節性表現"。([email protected])