2023款Alpine A110南灘版：重生的拉力賽車 - 《華爾街日報》

粉紅馬提尼 阿爾派A110是一款採用鋁製底盤和車身的雙座轎跑，重量僅為2,430磅。搭載中置1.8升渦輪增壓發動機（252馬力）和七速雙離合自動變速箱，後驅的A110可在4.5秒內加速至62英里/小時。圖片來源：雷諾我站在希思羅機場附近酒店停車場，雪花飄落，眼前這輛為我準備的阿爾派A110南海灘版讓我驚歎不已。天啊，這居然是閃亮的金屬粉！我心想，並保留了感嘆號。還配着白色十輻合金輪轂，簡直絕配。突然我恍然大悟：“南海灘版”。哎呀！他們還不如直接叫它《一籠傻鳥》特別版。

作為雷諾旗下高性能品牌阿爾派的旗艦車型，這款雙座中置引擎的A110於2017年上市，常被拿來與保時捷驚豔的718 Cayman相提並論。但由於母公司雷諾未在美國開展業務，我直到現在才有機會體驗。終於，在籌劃上月的英國汽車製造商考察之旅時，我聯繫了雷諾公關團隊，於是他們給我留了這輛"粉紅豹"。

如果有人想戲弄這位美國記者，那他們可打錯算盤了。首先，商場歐萊雅專櫃的多位色彩顧問都説我是"冬季型人"，粉色在我身上效果驚豔。其次，A110本身就是如此精緻、輕盈又充滿駕駛樂趣的小車，哪怕塗成用過的尿布色我都不會介意。

公司表示，南灘版旨在紀念Alpine在2022年首屆F1邁阿密大獎賽上的亮相，若您心動，該車的配色套裝還提供碧藍（Bleu Azul）選項。我們這款限量版中控台上的銅牌將塗裝方案稱為玫瑰石南色（Rose Bruyére）。而在其他資料中，這種顏色又被稱作石楠粉（Heather Pink），管它到底想自稱什麼。

三色旗 2018年全球發佈的Alpine A110是雷諾高端性能品牌的旗艦車型。雷諾-日產-三菱聯盟成員雷諾管理層已表示，計劃在本十年下半葉讓Alpine重返美國市場。但設計生命週期已進入第六年的A110不太可能被引進。圖片來源：雷諾至於南灘命名中隱含的刻板印象——認為這是為公開自我認同的男性打造的粉色座駕——您可能把對象錯認成黑色道奇挑戰者了。無論如何，這些閃亮的淺色調似乎更可能吸引愛泡夜店的大學女生，對她們而言南灘並非同志飛地，而是鋭舞者的天堂，一個通宵達旦、霓虹閃爍的派對泳池烏托邦。

因此每當駕駛門打開時，路人總會露出失望表情——走出來的不是尋找派對的公主，而是我這個請求借用洗手間的邋遢美國人。唉，我也曾是人見人愛的舞會皇后啊。

早前我就知道，A110的命名和設計靈感源自1960至70年代初統治拉力賽場的雷諾動力Alpine A110（1961-1977）。當雷諾1973年收購Alpine公司時，該廠同年便贏得了首個世界拉力錦標賽冠軍。

我原以為與那些車的相似之處只是表面上的，僅限於一些獨特細節，比如額外的頭燈、低斜的引擎蓋、雙泡車頂以及快背式輪廓。但經過仔細觀察，我發現A110實際上非常具有賽車風格。

它的優勢首先體現在輕盈的車身重量上，整備質量僅為2430磅。作為對比，最輕版本的718 Cayman要重約500磅。A110比標準版馬自達MX-5 Miata還輕100磅，儘管車身長度多了約10英寸。

輕量化得益於其96%的鋁製底盤和車身面板，阿爾派在其下方配備了前後雙叉臂懸掛，正如設計初衷。雖然17英寸的輪轂和輪胎聽起來可能有些小巧，但請記住，這是一輛小車。更大的輪轂和輪胎可能看起來更酷，但會破壞工廠設定的行駛和操控調校。

緊湊設計 Alpine 110配備了兩張深支撐運動座椅，後方是鋪有地毯的行李架。由於沒有手套箱或車門儲物格，A110的座艙在中控台下提供了儲物空間。這款中置引擎車型還有兩個額外的載物空間：一個前備箱，足夠容納一個登機箱大小的行李箱；以及後部小隔間，可以放下揹包、車罩和其他小物件。照片：雷諾座椅後方轟鳴的是一台渦輪增壓1.8升四缸發動機，這台扭矩充沛的活塞泵在6000轉/分時輸出252馬力，2000-4800轉/分區間可提供236磅-英尺扭矩。這台渦輪增壓四缸發動機動力範圍廣且靈活，乾燥沙啞的排氣聲在高轉速時轉為恰到好處的咆哮，搭配來自Getrag的七速雙離合變速箱。將其置於手動模式並保持在此狀態。1.8升發動機在5000轉/分左右運轉時發出的聲音最為悦耳，中央排氣管會傳出噼啪作響的激昂聲浪。

SBE以權威姿態駛離起跑線：0至62英里/小時僅需4.5秒。若這聽起來不算特別快，請記住A110僅為後輪驅動，相比全驅車型（無論燃油或電動）存在先天劣勢。還需注意其雙離合變速箱齒比極為綿密，需兩次升檔才能達到62英里/小時（100公里/小時），而多數車型僅需一次。更緊密的齒比讓A110更具駕駛參與感，但額外的升檔操作會略微增加加速時間。

動力總成位於車輛中部，隱藏在後防火牆的絨面隆起結構下方，被一塊難以拆卸的檢修板覆蓋。但你能清晰感知它們的存在。集中的質量分佈、低轉動慣量及44:56的前後靜態配重，賦予A110與生俱來的敏捷性——無論動力銜接與否、路面傾斜如何，轉向精準得毫不費力。這輛車完全遵循你的指向。

在英國試駕的四天恰逢被當地人稱為"天氣"的惡劣冬季。所幸測試車配備了頂級冬季輪胎。憑藉A110的羽量級車身、底盤後擴散器以及輪胎的咬地紋路，即使在高速公路上也穩如磐石。我駕駛這台粉色座駕在慢車流中自如穿梭。特別值得稱讚的是Aquablade雨刮器，其噴水孔直接集成在刮片上，效果出奇地好。

情況比我預想的更糟：A110簡直驚豔。雷諾-日產-三菱聯盟（近期完成重組）表示Alpine品牌或將在本年代末重返美國市場。但這款已顯年邁的A110，恐怕無緣成為開拓市場的先鋒了。

如果是這樣，我會被逗樂的……嗯，你懂的。

2023 Alpine A110 南海灘特別版

火烈鳥之路 為紀念Alpine在2022年F1邁阿密大獎賽的亮相，其個性化定製部門Atelier Alpine為A110推出了南海灘配色套裝：波魯藍或石楠玫瑰粉（如圖），搭配白色塗裝的10輻17英寸合金輪轂。圖片來源：雷諾測試車型售價：68,526美元

動力系統：中置1.8升渦輪增壓四缸發動機；七速雙離合自動變速箱（帶手動模式）；後輪驅動。

動力/扭矩：252馬力@6000轉/分；236磅-英尺@2000-4800轉/分

長/軸距/寬/高：164.6/95.3/70.8/49.3英寸

整備質量：2,430磅

0-62英里/小時加速：4.5秒

燃油經濟性：40.4-42.2英里/加侖（WLTP標準）

行李廂容積：6.9立方英尺

本文發表於2023年2月11日印刷版，標題為《Alpine A110南海灘特別版：粉紅佳人》。