Lyft股價因虧損超預期及前景疲軟而下跌——華爾街日報

Lyft為保持與Uber的競爭力採取了降低基礎價格的措施。 圖片來源：Patrick T. Fallon/Bloomberg NewsLyft公司股價週五暴跌逾三分之一，此前這家網約車公司公佈意外季度虧損，且市場擔憂其與優步科技公司的差距進一步拉大。

在Lyft公佈低於預期的營收指引和經調整後每股虧損74美分後，十多位華爾街分析師下調了該股目標價，六位分析師調降了股票評級。根據FactSet的數據，華爾街分析師此前預計經某些項目調整後每股盈利為13美分。

Lyft股價週五收於10.31美元，跌幅36%。過去12個月累計下跌超過75%。同期優步股價跌幅不到10%。

Lyft公佈財報前一天，優步報告了有史以來最強勁的季度業績，營收激增49%，用户在打車和優食（Uber Eats，Lyft沒有類似的送餐服務）上的支出增加。

優步表示，還通過為司機提供在車輛上投放廣告賺取額外收入的機會，吸引了更多司機。該公司還開始允許更多司機在接單前查看目的地和車費價格。

分析師表示，競爭對手之間的業績差異表明，優步在網約車市場主導權爭奪戰中進一步擴大了領先優勢。優步689億美元的市值是Lyft 37.3億美元的18倍多。

“我們擔憂Lyft在正常化運營環境中面臨更大挑戰，認為優步的網絡效應和規模優勢正持續壓制Lyft的業務表現，“摩根大通分析師在研究報告中指出。

根據FactSet數據，Lyft週四表示當季營收預計約為9.75億美元，雖高於去年同期，但未達到華爾街10.9億美元的預期。

Lyft業績指引與市場預期的差距主要源於其稱為"高峯時段"的訂單活躍度下降——該時段乘客需求超過司機供給導致價格飆升。分析師表示，隨着更多司機加入平台，行程價格下降速度已超過總訂單量的增速。

“目前乘客需求增長尚未能抵消價格下跌的影響，而司機供給已恢復正常水平，“瑞信分析師Stephen Ju和Tyler Seidman在報告中寫道。

DA Davidson分析師Tom White和Wyatt Swanson指出，Lyft通過降低基礎價格維持與優步競爭力的策略也引發擔憂，這種"過度依賴"定價而非訂單量的做法可能侵蝕營收增長。

多位分析師表示，雖然低價策略可能有效吸引新用户，但會直接削弱盈利能力。

摩根大通分析師表示：“黃金時段和基礎價格帶來的收入損失基本上會直接影響到底線。”

今年該行業還面臨保險成本上升的問題，這促使Lyft增加了保險準備金，並將不利的保險事件從其調整後的收益計算中剔除。瑞銀分析師表示，看跌的投資者可能擔心更高的準備金“最終可能成為粉飾業績的餅乾罐”，使公司財務狀況變得模糊。

一些分析師對網約車市場的地區性變化感到擔憂，該行業從疫情中廣泛復甦的趨勢在西海岸似乎滯後。摩根大通分析師稱，該地區的業務量仍約為2019年水平的60%，這對Lyft的影響比優步大得多。

Sarah E. Needleman和Laura Forman對本文亦有貢獻。

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本文發表於2023年2月11日的印刷版，標題為《Lyft公佈虧損後股價暴跌》。