飛機上電子煙事件頻發：從惱人到危險——《華爾街日報》
Allison Pohle
插圖：約翰·托馬克乘客和機組人員在飛行時都需警惕電子煙。
近年來，聯邦官員已着重指出手機、筆記本電腦和電子煙中鋰離子電池引發火災的風險。這類事件在航空領域較為罕見。但根據美國聯邦航空管理局數據庫，自2019年以來，因電子煙或電子香煙導致的涉及煙霧、火災和高温的鋰電池航空事件數量增加了兩倍。
本週早些時候，一名乘客的電池組在聯合航空航班上起火。作為預防措施，四名乘務員被送往醫院。該航班原定飛往新澤西州紐瓦克，後返航至聖地亞哥。
根據美國聯邦航空管理局的數據，2022年電子煙和電子香煙是飛機上鋰電池事件的主要原因，超過了電池組和筆記本電腦引發的事件。截至去年9月報告的55起事件中，電子煙和電子香煙佔19起，佔2022年所有事件的35%，是2019年全年報告事件的三倍。
如果這些裝置中的電池受損或電池端子短路，可能會引發火災，這與智能手機和筆記本電腦中的電池風險類似。在極少數情況下，電池過熱或起火時，乘務員會將電子煙或電子香煙放入熱防護袋中。
空乘人員裏奇·亨德森表示，如今電子煙和電子香煙增加了空乘工作的不可預測性。他與丈夫共同運營着“飛機上的兩個傢伙”社交媒體賬號。他注意到針對防火袋使用和緊急情況處理的培訓有所增加，且隨着電子煙日益流行，機組人員在航班上發現更多電子煙設備。
由於貨艙火災風險，電子煙禁止放入托運行李，必須隨身攜帶。但問題不僅限於隨身行李中意外啓動的電子煙設備。
起飛前的廣播會提醒乘客：機上任何形式的吸煙均屬違法行為。但仍有乘客——包括明知違法且會打擾鄰座的人——冒險嘗試。聯邦航空管理局表示其電池事件清單並不完整，乘客也坦言並非每次都會舉報鄰座違規行為。
美國所有國內商業航班及國際往返航班均禁止使用電子煙。圖片來源：Getty Images/iStockphoto軟件公司員工凱利·科恩（40歲）描述，在美航芝加哥飛往奧斯汀的航班上，一名疑似醉酒的乘客在空乘視線盲區反覆吸食電子煙。儘管他多次勸阻，對方仍置若罔聞。
這位乘客表示，他最終在航班上睡着了，並補充説他沒有正式向航空公司或乘務員投訴。
“等到他們有能力採取行動時，似乎已經不值得了，“他説。“但這絕對不是我想要在飛機上看到的事情。”
一位女發言人在聲明中表示，根據聯邦法律，美國航空公司的任何航班上都不允許使用電子煙或電子香煙。航空公司表示，鼓勵在飛行中有任何問題的乘客與乘務員溝通。
1990年，聯邦政府禁止在美國大多數航班上吸煙。2016年，美國最終禁止在所有國內商業航班以及往返該國的國際航班上使用電子煙。
娜斯塔西婭·劉易斯是一名乘務員，也是th|AIR|apy組織的創始人，該組織倡導乘務員的心理健康。她説，即使旅客認為乘務員看不到他們吸電子煙，其他乘客也很可能會看到。
“不要讓你的機組人員處於危險之中，不要讓你的同行乘客處於危險之中，“她説。
安德魯·香檳表示，在最近從加利福尼亞州奧克蘭飛往紐瓦克的精神航空公司航班上，他聽到了三聲"叮”，而不是通常乘客呼叫乘務員時聽到的一聲"叮”。不久之後，一名乘務員通過廣播要求乘客不要在飛機洗手間內吸電子煙。
“我想我不是唯一一個扶額的人，“這位34歲的內容經理説。“我當時想的是，‘你怎麼會不知道飛機上不能吸煙？’”
Spirit航空公司未回應置評請求。
煙霧迷局
關於飛行途中電子煙與霧化器的事實：
- 美國聯邦航空管理局表示，乘客不應在飛機上為電子煙設備充電。必須妥善存放這些設備以防意外啓動，該機構指出。
- FAA建議乘客將電子煙設備置於防護盒中運輸，或取出電池並單獨存放於防短路電池盒/塑料袋中。
- 美國航空機長兼飛行員協會發言人丹尼斯·塔傑爾表示，若被抓到吸電子煙，乘客的反應將影響處罰結果。故意吸食屬於違規行為，航司可決定處以罰款或禁飛。
- FAA發言人稱違反聯邦電子煙法規者最高面臨1,771美元罰款。
聯繫記者艾莉森·波爾：[email protected]
本文發表於2023年2月13日印刷版，標題為《機上電子煙帶來額外風險》