《華爾街日報》：豐田新任CEO表示將加速電動汽車戰略轉型

佐藤恆治將於四月接任豐田汽車公司首席執行官。圖片來源：ISSEI KATO/REUTERS東京——豐田汽車公司候任首席執行官表示，他希望加速開發專為電動車優化的零部件與製造工藝，並呼籲在擴充豐田電動車陣容時貫徹"電動車優先理念"。

“我們必須徹底改變經營方式，“佐藤恆治表示，他將於四月接替長期執掌豐田的豐田章男出任首席執行官。

佐藤稱，到2026年豐田將基於電動車專屬製造平台——可衍生多款車型的底層架構——為旗下豪華品牌雷克薩斯開發新型電動車。

此前豐田主要依賴現有技術生產電動車。其現行電動車平台部分改造自燃油車平台，電動車與其它類型車輛仍在混線生產。

佐藤表示，在豐田擴展電動化產品線之際，需要樹立"電動車優先理念”。他透露雷克薩斯將引領這一最終覆蓋全品牌的新戰略。除新款雷克薩斯車型外，豐田將繼續擴充現有電動車陣容。

現年53歲的佐藤先生被視為接替66歲豐田章男（自2009年起執掌豐田）的黑馬人選。公司宣佈自四月起，三位曾被視為CEO熱門接班人的高管將履新職。

其中包括現任豐田首席財務官近健太與首席技術官前田昌彥。近將負責豐田先進技術與軟件部門Woven Planet（四月將更名為"Woven by Toyota”）的創新項目，前田則將主理亞洲市場戰略。

豐田此前宣佈目標在2035年前實現雷克薩斯品牌全面電動化。在佐藤四月正式就任CEO前，其仍將兼任雷克薩斯負責人。佐藤表示上任後將公佈更多電動車戰略細節。

在這位資深豐田工程師接任CEO前，該車企已在醖釀電動車戰略調整。

通過加大對電動車專用零部件與製造的前期投入，豐田希望提升電動車業務效率併發揮規模經濟優勢。公司還計劃自產電池，投資電池零部件供應鏈，而非完全依賴外部供應商的成品電池。

佐藤面臨的挑戰在於，其他車企在實施部分戰略方面已搶佔先機——不僅是特斯拉，還包括傳統車企及中國比亞迪。

電動車已佔據中國和歐洲汽車銷售的很大份額，隨着美國税收抵免政策加碼，預計其在美國市場也將加速普及。

豐田目前是混合動力汽車銷售領域的領導者，這一技術由其在上世紀90年代末通過普鋭斯車型率先推出，但其純電動汽車銷量微乎其微。去年，純電動汽車僅佔豐田和雷克薩斯零售銷量的不到1%。到2030年，該公司目標是將這一比例提升至年銷量約1000萬輛中的三分之一左右。

豐田章男先生多次表示，豐田應為消費者提供多樣化選擇包括混合動力和氫燃料汽車，並質疑是否應只專注於純電動汽車。佐藤浩二先生呼應了豐田章男的觀點，表示這家汽車製造商將"堅定不移地繼續採取全方位策略"。

佐藤先生表示，新的純電動戰略是他與豐田章男先生多年來共同研究商業模式、思考如何製造"具有豐田獨特性"純電動汽車的成果。

“我們已經明確了目標中的純電動汽車形態，“佐藤先生説，“現在時機成熟，我們將以全新方式加速推進開發。”

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本文發表於2023年2月14日印刷版，標題為《豐田推行純電動優先戰略》。