空客瞄準航空旅行需求復甦，目標交付720架飛機——更新版 - 《華爾街日報》

（攝影：LOIC VENANCE / 法新社）（LOIC VENANCE/法新社通過Getty Images拍攝）圖片來源：loic venance/法新社/Getty Images空中客車公司預計今年商用飛機交付量將超過去年，並計劃提高寬體客機產量，以把握航空旅行需求在多年限制和邊境關閉後復甦的商機。

這家歐洲飛機制造商周四表示，今年目標向客户交付約720架飛機。2022年公司實際交付661架，因供應鏈問題未達原定720架目標。

“公司不得不相應調整運營，導致商用飛機交付量低於原計劃。我們正在調整生產以匹配供應，“首席執行官紀堯姆·福裏表示。

該公司原計劃到2025年將窄體機月產能提升至75架，現調整為2024年底達65架/月，2026年實現75架/月。A330機型2022年底月產約3架，計劃2024年提升至4架。更大的A350機型當前月產約6架，預計2025年底將提升至9架。

疫情期間旅行限制和邊境關閉導致國際航線幾近停擺時，空客曾大幅削減寬體機產量。如今航空公司正爭相擴充機隊以滿足國際航空旅行激增的需求。

本週早些時候，印度航空有限公司同意購買210架空客A320窄體客機和40架正在生產的最大型客機A350寬體機。這家印度航空公司還將從競爭對手波音公司購買220架飛機。

空客公佈2022年第四季度營收為206.4億歐元（220.6億美元），高於上年同期的169.9億歐元。

經調整的息税前利潤（一項關鍵盈利指標）從去年同期的15億歐元攀升至21.5億歐元。

季度報告淨利潤從15.8億歐元增至16.8億歐元，使全年利潤達到42.5億歐元，同比增長1%。

根據空客提供的23位分析師預估平均值，市場預期該公司第四季度營收為204.4億歐元，調整後利潤為19.5億歐元，淨利潤為13.4億歐元。

該公司表示將提議2022年每股派發1.80歐元股息，高於上年的每股1.50歐元。

對於2023年，空客預計調整後利潤約為60億歐元。併購和客户融資前的自由現金流（分析師和投資者密切關注的另一項指標）應達到約30億歐元。

空客週三任命來自德國化工企業科思創的托馬斯·特普費爾接替多米尼克·阿薩姆出任首席財務官。阿薩姆將轉任德國商業軟件製造商SAP SE的CFO。

“我期待與他在空客高管委員會共事，在複雜的運營環境中持續推進增產計劃，確保實現我們的長期目標，“首席執行官傅裏表示。

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