肯尼迪機場停電致乘客飛行16小時後返回原點 - 《華爾街日報》

週五，肯尼迪國際機場1號航站樓內攜帶行李的乘客。圖片來源：塞斯·温尼格/美聯社週五，肯尼迪國際機場1號航站樓的乘客遭遇航班取消和延誤，此前一天發生的停電擾亂了旅行。多架飛機不得不在空中返航，其中包括一架從新西蘭飛往紐約的航班，最終返回了出發地。

由於前一天開始的電力問題，1號航站樓週五關閉，阻礙了這個假日週末開始時全球最繁忙機場之一的運營。

機場表示，預計週六將開始1號航站樓的有限運營，前提是完成維修和測試。

根據航班追蹤專業機構FlightAware的數據，週五至少有41個進出肯尼迪機場的航班被取消，242個航班延誤。多架原定降落在該機場的國際航班載着乘客進行了數小時的飛行，最終卻遠離紐約。

在其中一架航班上，從新西蘭奧克蘭出發的乘客知道他們將在空中度過16個小時，但最終卻回到了起點。據FlightAware稱，這架飛機在太平洋中途掉頭，返回了奧克蘭，而不是前往紐約。

執飛該航班的航空公司新西蘭航空有限公司週五表示，飛機之所以返回奧克蘭，是因為否則將在美國停留數天，延誤其他航班。受影響的乘客已重新預訂了週五和週六的航班。

同樣，根據FlightAware的數據，一架大韓航空飛往紐約的航班在飛行超過13個半小時後中途返航，降落在首爾。FlightAware數據顯示，意大利ITA航空從米蘭飛往紐約的航班在飛行7小時40分鐘後返回米蘭。

大韓航空有限公司和ITA航空週五未立即回應置評請求。

據機場推特賬户稱，這場空中混亂始於1號航站樓地面的一場小火，火勢很快被撲滅。1號航站樓主要為法國航空、日本航空、大韓航空、漢莎航空和土耳其航空等航空公司的國際旅客服務。

週五的肯尼迪機場1號航站樓。圖片來源：Seth Wenig/Associated Press根據FlightAware的數據，週四和週五的一些航班從肯尼迪機場改道至其他地區機場或數百英里外的波士頓、華盛頓特區等地的機場。

機場表示，部分乘客被安排到肯尼迪機場的其他航站樓。FlightAware稱，肯尼迪機場的其他五個航站樓週五基本正常運行。

週五下午，機場表示，負責管理肯尼迪機場的公共機構紐約與新澤西港務局正與1號航站樓的運營商合作，“儘快完成維修、恢復電力並恢復航站樓的航班運營”。機場稱其他航站樓未受影響。

機場表示，1號航站樓佔肯尼迪國際機場定期客運航班量的5%。在週五該航站樓原定的64個進出港航班中，13個將轉至肯尼迪其他航站樓運營，12個改降周邊機場，其餘39個航班被取消。

“旅客前往1號航站樓前應持續關注航空公司發佈的航班動態”，機場方面表示將對該事件進行全面審查。

據FlightAware數據顯示，週五肯尼迪機場有數十個進出港航班取消。圖片來源：安格斯·莫丹特/彭博新聞社原定150億美元的肯尼迪機場改造計劃因新冠疫情對航空業造成嚴重衝擊於2020年擱置。

另據報道，德國漢莎航空公司宣佈，由於罷工行動，已取消週五在法蘭克福和慕尼黑兩大樞紐機場的1300餘架次航班。

該航空公司稱，法蘭克福、慕尼黑、斯圖加特、漢堡、多特蒙德、漢諾威和不來梅等地機場的公共部門員工參與罷工，導致法蘭克福和慕尼黑等機場常規客運業務暫停。

漢莎航空預計週六航班運營將基本恢復正常。

週五所有往返肯尼迪機場的漢莎航班亦全部取消。

聯繫記者艾麗莎·盧克帕特請致信[email protected]，加雷斯·維珀斯請致信[email protected]

出現在2023年2月18日的印刷版中，標題為’乘客前往肯尼迪機場16小時無進展’。