特斯拉撞上消防車致人死亡事故——《華爾街日報》

特斯拉與康特拉科斯塔縣消防車致命事故現場。圖片來源：美聯社週六凌晨，加州一名特斯拉司機在州際公路上撞上一輛消防車後身亡。目前美國監管機構正在調查特斯拉車輛與靜止應急車輛相撞的多起事故。

康特拉科斯塔縣消防區發言人表示，事發時警方正在協助拖走一輛車，消防車停靠封鎖了兩條車道，特斯拉隨後撞上該消防車。事故發生在凌晨4點左右的680號州際公路。

發言人稱特斯拉駕駛員當場死亡，車內一名乘客重傷送醫，目前情況不明。

碰撞發生時消防車內四名隊員均繫了安全帶，全員受輕傷送醫後已出院。消防車嚴重損毀，已被拖離現場。

事故原因仍在調查中，尚不確定車輛是否啓用了特斯拉名為Autopilot的先進駕駛輔助系統。

特斯拉公司未回應置評請求。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）作為汽車行業的主要監管機構，週日表示已獲悉這起事故，並已聯繫車輛製造商獲取更多信息。負責調查多種交通方式重大事故的國家運輸安全委員會（NTSB）代表未回應置評請求。

NHTSA在過去一年多時間裏持續研究特斯拉高級駕駛輔助系統，此前該系統在緊急事故現場多次發生碰撞。該機構表示，上月底已就特定道路環境下該系統特性可能引發的隱患向特斯拉發出通報。

自動駕駛功能旨在協助駕駛員完成轉向、保持安全車距等操作。特斯拉強調，包括自動駕駛在內的功能需由全神貫注的駕駛員使用。該公司還聲稱，啓用自動駕駛模式比人工駕駛更安全。

儘管自動駕駛技術不斷升級，其始終依賴攝像頭、雷達及其他傳感器的組合來輔助駕駛。研究表明，車載攝像頭和雷達可能難以識別停靠的警車及交通錐等設備，緊急救援車輛尤其對駕駛輔助系統構成特殊挑戰。

特斯拉週四宣佈將召回約36.3萬輛配備"全自動駕駛測試版"功能的車輛，以解決該技術處理特定駕駛操作的方式。NHTSA指出，在極少數情況下，部分特斯拉車輛可能違反當地交通法規，若駕駛員未能及時干預或增加碰撞風險。全自動駕駛功能雖提供額外輔助，但並未實現完全自動駕駛。

美國國家公路交通安全管理局表示，特斯拉將通過遠程更新車輛軟件來解決此問題。週四，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克在推特上發文稱：“對空中軟件更新使用‘召回’一詞是時代錯亂，完全錯誤！”

——亞歷山德拉·布魯爾對本文亦有貢獻。

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本文發表於2023年2月21日印刷版，標題為《特斯拉車輛與消防車相撞致人死亡事故》。