波音因文件問題暫停787夢想客機交付 - 《華爾街日報》

波音公司因文件問題暫停交付787夢想客機，美國聯邦航空管理局表示。

航空數據提供商Cirium旗下Ascend稱，自1月26日起，這家飛機制造商未從生產線或待交付的數十架庫存中移交任何夢想客機。波音上週表示已暫停新飛機組裝。

雖然組裝暫停已解除，但上週發現的文件問題導致波音在問題解決前停止交付。

“波音在通知美國聯邦航空管理局需要對某機身部件進行額外分析後，暫時停止了787夢想客機的交付，”美國聯邦航空管理局表示，“在問題得到妥善解決前不會恢復交付。”

波音確認暫停交付，並表示預計全年生產和交付計劃不受影響。

波音表示已暫停南卡羅來納州北查爾斯頓工廠的787夢想客機組裝。圖片來源：洛根·塞勒斯/法新社/蓋蒂圖片社夢想客機交付是波音增加收入和現金流的核心計劃，同時也為提升該機型及737 MAX零部件產量的供應商提供確定性。

波音股價在盤後交易中下跌逾2.5%。

公司稱該問題是在審查認證記錄時發現的，起因是供應商對787前壓力艙壁（該機型機頭部位曾多次出現問題）的分析錯誤。

波音公司有約100架已製造完成的787夢想飛機等待交付，每架交付都需獲得美國聯邦航空管理局（FAA）批准。

波音此前將787月產量削減至約1架，但計劃今年逐步提升至每月3架，年底前達到5架。該公司表示2023年計劃交付70至80架787，其中大部分來自現有已完工庫存。

787最大零部件供應商之一Spirit AeroSystems Holdings公司表示，仍在持續向波音交付該機型的機身筒段。該公司稱第一季度將交付8個，全年計劃交付40至45個。

“過去兩年我們已按波音要求提供了所有787相關數據，“Spirit AeroSystems表示。

波音1月交付3架787，去年12月交付10架，自去年8月恢復交付以來總計達34架。FAA表示正與波音合作評估近期交付飛機是否需要採取任何措施。

圖集：波音交付最後一架747

圖片來源：Bettmann Archive/Getty Images波音首席財務官布萊恩·韋斯特上週表示，為處理Spirit製造機身的相關問題，已暫停南卡羅來納州北查爾斯頓工廠的787總裝。韋斯特稱暫停生產涉及工作量問題而非質量問題，但未具體説明停工細節。

Spirit AeroSystems首席執行官湯姆·詹蒂萊週四表示，自去年夏天美國聯邦航空管理局批准恢復787夢想飛機交付以來，未再出現新的生產問題。

波音公司積壓了575架787訂單，並表示2025年之前的產能已全部售罄。

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本文發表於2023年2月24日印刷版，標題為《因FAA表格問題 波音暫停787飛機交付》。