ESG綜述：市場動態 - 《華爾街日報》

圖片來源：邁克·布萊克/路透社最新市場話題聚焦ESG影響力投資。獨家發佈於道瓊斯通訊社，美國東部時間上午10點和下午5點更新。

美國東部時間10:00——雷蒙德·詹姆斯公司表示，Innergex可再生能源公司“疲軟”的2022年第四季度業績基本符合預期，鑑於該股估值具有吸引力，該行仍持建設性態度。不過雷蒙德·詹姆斯將其評級從強烈買入下調為跑贏大盤。分析師大衞·奎薩達在報告中指出，長期來看，他認為公司擁有堅實的增長前景，優勢來自“相當比例”的長壽命水電資產。“但就目前而言，我們尚未看到能推動該股相對同行重新估值的明確催化劑，”奎薩達表示。該股下跌3.7%，報14.95加元。([email protected])

美國東部時間07:49——Interactive Investor投資主管維多利亞·斯科拉在報告中指出，羅爾斯·羅伊斯新任首席執行官圖凡·埃爾金比爾吉奇有望推動重大變革作為公司轉型計劃的一部分，包括通過戰略評估引導業務向更積極方向發展。她表示，若這一亟需的徹底改革成功，這家航空航天與國防巨頭的重組可能重振看漲邏輯，該股週四上漲超兩位數百分比反映了市場樂觀情緒。股價上漲24%，報133.52便士。([email protected])

0729 美國東部時間——摩根士丹利分析師表示，略超半數的消費者願意為標榜"碳中和"的產品支付溢價，這類企業通過購買植樹等碳抵消項目來平衡其温室氣體排放。分析師指出，受年輕一代和高收入羣體推動，這些消費者平均願意多支付約3%的費用。([email protected]; @dieterholger)

0713 美國東部時間——荷蘭國際集團高級利率策略師Antoine Bouvet和Benjamin Schroeder在研究報告中指出，自2022年第四季度以來，歐元區綠色主權債券市場的綠色溢價（greenium）持續下降。他們認為這歸因於發行量趨於穩定，以及供需逐漸平衡的跡象。“綠色溢價因此縮水，但我們認為債券市場流動性不足也是因素之一。“數據顯示，歐元區六大政府債券發行方的綠色溢價中位數從2022年二、三季度的4個基點降至四季度的3.8個基點，2023年迄今進一步降至3個基點。“這些都表明近期流動性狀況的改善似乎並未惠及綠色溢價。"([email protected])

0602 美國東部時間——瑞銀分析師在研究報告中表示，在德國軟件公司SAP監事會提名普尼特·雷詹（Punit Renjen）參選後，投資者很可能歡迎這位曾於2015至2022年12月退休期間擔任德勤全球CEO的獨立董事接替哈索·普拉特納出任SAP董事長。“他執掌以科技為核心的大型全球企業董事會的經驗是重要資產，其帶來的人才管理與客户聚焦知識同樣關鍵。“SAP股價上漲0.7%至109.44歐元。([email protected]; @MauroOrru94)

0544 美國東部時間 - SAP的監事會提名Punit Renjen接替聯合創始人兼董事長Hasso Plattner，瑞銀分析師在一份研究報告中寫道，這位在德國商業軟件公司任職52年的領導人離任對員工而言將是一個需要深思的重大變化。分析師表示：“作為聯合創始人和持有6%股份的股東，他對產品及財務戰略以及領導層選擇具有重大影響力。”Plattner於1972年與Dietmar Hopp、Claus Wellenreuther、Klaus Tschira和Hans-Werner Hector共同創立SAP，並自2003年起擔任董事長。SAP股價上漲0.6%，報109.42歐元。([email protected]; @MauroOrru94)

1543 美國東部時間 - 特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克與加州州長加文·紐瑟姆在聯合新聞發佈會上宣佈，該公司將在加利福尼亞州帕洛阿爾託設立全球工程總部。馬斯克表示，這家電動汽車製造商的全球工程總部將設在原惠普公司所在地。紐瑟姆補充道：“特斯拉是一家加州企業。”2021年底，特斯拉將公司總部從帕洛阿爾託遷至德克薩斯州奧斯汀。([email protected]; @sabelaojeaguix)

1144 美國東部時間 - 摩根士丹利分析師指出，企業正逐步將可持續發展預算投入研發以實現脱碳，而非購買碳補償。分析師稱：“鑑於需要新技術來‘扭轉碳排放曲線’……我們支持這一趨勢，並堅信碳補償不應替代可行的永久性脱碳項目。”許多公司還因擔心聲譽受損（包括被指控“漂綠”的訴訟）而回避碳補償。([email protected]; @dieterholger)

1140 美國東部時間——摩根士丹利分析師指出，碳抵消市場（通常涉及企業付費保護森林或植樹）規模將在2030年達到約1000億美元，到205年將增至約2500億美元，這主要是因為需要從大氣中清除二氧化碳排放的項目來彌補減排不足。不過分析師們提到當前關於"避免排放型"抵消（如保護森林免遭砍伐）與"清除排放型"抵消（如從空氣中吸收二氧化碳的機器）的爭議。目前大多數碳抵消並未真正清除空氣中的排放物，分析師預計未來五到十年內，清除項目的數量將無法滿足企業實現淨零目標的需求（[email protected]；@dieterholger）