福特將F-150 Lightning電動皮卡停產時間延長一週——華爾街日報

福特 汽車公司週五表示，將把F-150 Lightning電動皮卡的生產暫停延長至下週結束，目前該公司正在解決導致車輛起火的電池問題。

福特發言人表示，2月4日的火災發生在該公司一個待交付車輛停放區，當時正在進行交付前的質量檢查。根據《華爾街日報》查閲的消防部門事故報告，火勢還蔓延到了另外兩輛卡車。

福特上週表示，生產將至少暫停到本週末。

“我們沒有理由認為已交付客户的F-150 Lightning會受此問題影響。我們持續監控車輛數據，以確保車輛在實際使用中表現符合預期。”福特發言人週五表示。

這家位於密歇根州迪爾伯恩的汽車製造商表示，該車型的電池供應商SK On已建議對其設備和工藝進行改進，但實施這些改進需要時間。發言人表示福特認同這些改進方案，但拒絕透露具體內容。

韓國電池製造商SK Innovation旗下公司SK On的發言人表示，在查明問題原因並實施改進措施後，該公司已恢復電池生產。

“SK On認為這是個別現象，並非電池電芯技術或整體制造系統存在根本性問題。”該發言人週五表示。

閃電於去年春季開始在福特迪爾伯恩工廠下線，該公司持續提升產量以滿足客户需求。

這款卡車是福特在美銷售的三款純電車型之一，另兩款為野馬Mach-E SUV和純電版全順貨運車。2022年福特F-150閃電銷量約15,600輛。

F-150閃電是福特在美銷售的三款純電車型之一圖片來源：REBECCA COOK/REUTERS分析師指出，停產如此暢銷車型將使福特蒙受巨大損失。研究機構Evercore ISI估算，假設單車可變成本在5,000至15,000美元之間，停產一個月可能導致2,500萬至1.2億美元運營利潤損失。

據事故報告，2月4日下午3:30左右，當地消防部門接福特員工報警，發現停車場內三輛接入充電樁的電動皮卡起火。報告稱有警員試圖切斷附近配電箱電源未果。

報告顯示，撲滅其中兩輛卡車明火後，第三輛的電池開始燃燒且"無法撲滅"。消防隊長聯繫了電動車技術專家尋求解決方案，並轉移了多輛卡車以防火勢蔓延。

根據報告，消防部門指示福特的安保人員每15分鐘對卡車進行噴水降温，或者如果看到火焰出現時也要噴水，並要求整晚都有人在現場值守。

聯繫諾拉·埃克特，郵箱：[email protected]，以及瑞安·費爾頓，郵箱：[email protected]

刊登於2023年2月25日的印刷版，標題為《F-150 Lightning電動車停產期延長》。