BAE系統公司設計出可垂直起飛的戰鬥機無人機 - 《華爾街日報》

澳大利亞阿瓦隆航展上展出的BAE系統公司"Strix"無人機。圖片來源：Mike Cherney/華爾街日報澳大利亞阿瓦隆——BAE系統公司公佈了一款大型無人機設計方案，該機型可垂直起降並與有人直升機協同作戰，這是各國尋求軍事升級背景下對自主作戰技術的最新押注。

這款名為"Strix"的新系統在保持可觀航程和火力的同時，主打經濟性和易部署性。BAE在澳大利亞阿瓦隆航展發佈該機型並展示模型時播放的動畫顯示，Strix可從艦船甲板垂直起飛。另一段視頻則展示了機翼摺疊狀態的無人機被裝入集裝箱，由卡車運輸的場景。

無人機系統已成為全球軍隊的核心關注點，既能實現戰力倍增，又可在遠距離投射火力的同時最大限度減少人員傷亡。但包括烏克蘭有效使用的土耳其"巴伊拉克塔爾-TB2"，以及美軍操作的航程更遠的"MQ-9死神"在內的多數現役無人機，仍需跑道起降。

“Strix的獨特之處在於，它既具備直升機垂直起降的所有優勢，又擁有傳統固定翼飛機的速度、航程和有效載荷特性，“負責該機型設計的BAE系統澳大利亞分公司首席執行官本·哈德森表示。

烏克蘭與俄羅斯的衝突表明，輕量化精確制導武器如何能在戰場上取得優勢。這一變革的核心在於高度機動性武器系統——它們能夠裝載在移動載具上快速發射，使敵手難以鎖定其位置。這類武器為傳統火炮提供了替代方案，後者往往移動笨拙且需要龐大後勤支持。

BAE公司表示，這款航程近500英里（載重350磅）的無人機可執行多種任務，包括對地打擊敵對目標、監視偵察，以及作為有人直升機的僚機協同作戰。

哈德遜先生指出，該無人機可伴隨有人直升機飛行，在進入作戰區域時加速突進以吸引敵方火力。他表示目標客户將是陸軍和海軍，而非空軍部隊。

“這類規格的無人機通常需要大型跑道和複雜保障設施，“哈德遜説，“而我們的垂直起降技術完全規避了這些限制，使我們能抵近前線為戰場部隊提供緊密支援。”

作為美國關鍵盟友，澳大利亞對其他遠程無人平台一直保持關注。隨着美中戰略競爭加劇，澳方官員強調其軍隊需具備將潛在威脅阻截在遠海的能力。BAE還與波音公司合作開發了MQ-28"幽靈蝙蝠"固定翼無人機，該機型在澳大利亞設計製造，旨在實現自主飛行並與噴氣式戰機協同作戰。

BAE公司的"Strix"無人機是否能夠服役仍不確定。BAE表示仍在開發該無人機的原型機，但可能在2026年前投入使用。哈德遜先生表示，目前已有兩個國際客户對該系統表示興趣，但公司未透露澳大利亞或其他國家是否已做出明確承諾。這款與珀斯Innovaero公司聯合開發的無人機將在澳大利亞本土生產。

哈德遜指出，隨着防空系統對傳統戰機的打擊能力增強，各國軍方更青睞成本低廉的無人系統——即便被擊落也不會造成預算壓力。

“像這樣低成本但高性能的自主平台，確實切中了當前市場的特殊需求。“他説道。

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本文發表於2023年3月1日印刷版，原標題為《BAE垂直起降戰鬥機無人機》