《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間14:52——海洋網聯船務（ONE）首席執行官呼籲全球監管機構助力提升集裝箱船環保燃料需求。 傑里米·尼克松於加州長灘舉行的標普全球市場財智TPM23會議上表示，甲醇等綠色燃料成本是傳統燃料的兩到三倍。這位新加坡籍高管指出，監管機構需通過提高傳統燃料價格等方式"拉平"燃料成本，以推動行業投資低碳及零碳船舶與配套加註設施。([email protected])

美東時間14:04——全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）計劃退租最多60艘船舶。由於通脹壓力及亞馬遜、宜家、塔吉特等大型零售商庫存高企，美亞製造業需求持續走低。公司CEO索倫·托夫特在加州長灘TPM航運會議上表示：“我們將具備歸還40、50或60艘租船的能力，這很可能成為現實。“自2021年疫情高峯期至今，中國出口太平洋航線運價暴跌超90%，而今年下半年大量新船下水或將進一步壓垮運價。需求萎縮已使船公司自去年底取消約30%的預定航次。([email protected])

1212 美國東部時間——在電動汽車電池需求推動價格上漲後，過去幾個月隨着供應瓶頸緩解，中國對電動汽車的需求以及全球消費電子產品需求普遍減弱，鈷和鋰價格已大幅降温。鈷的失寵最為明顯：根據Benchmark Mineral Intelligence數據，2月份價格較2022年1月下跌61%。碳酸鋰價格在去年大部分時間快速上漲，但自11月以來該金屬價格已急劇回調21%。中國12月取消電動汽車補貼是重要因素。高盛數據顯示，中國鋰需求目前低於其移動平均線52%。就鈷而言，另一個因素是市場越來越傾向於選擇能量密度更高、更便宜的富鎳電池而非富鈷電池。([email protected])

0728 美國東部時間——挪威郵輪公司在公佈第四季度虧損超出預期後，正重新轉向成本削減模式。該公司表示今年正在實施一項"廣泛且持續的利潤率提升計劃”，並已開始削減成本。該公司計劃今年將非燃料成本降低近15%。此前FactSet數據顯示，挪威郵輪第四季度經調整後每股虧損1.04美元，高於華爾街預期的每股虧損86美分。當季郵輪運營總成本因人力、食品、燃料等支出激增70%。盤前交易中股價下跌6.6%。([email protected]; @WillFOIA)

0608 美國東部時間——根據Locomotion歐盟項目的研究，能源效率和電氣化對於減少許多依賴化石燃料的行業（尤其是採礦、煉油和製造業）的排放至關重要。Locomotion指出，在某些行業，降低能源強度可以減少資源需求，同時提供相同的價值，並支持更順暢的脱碳進程。然而，貨運等行業應優先考慮減少消耗，因為它們在效率提升和材料方面可能存在技術限制。報告作者Jaime Nieto表示：“如果我們不考慮行業間的關係和材料短缺問題，效率措施可能會適得其反。我們希望可再生能源能迅速取代化石燃料，但需要確保它們能夠長期良好地滿足社會需求。”（[email protected]）

0130 美國東部時間——英國汽車製造商和貿易商協會負責人表示，如果英國、北愛爾蘭和歐盟單一市場之間（車輛和汽車零部件等）貨物流動更加便利，那麼英國和歐盟關於北愛爾蘭的新貿易安排將為汽車行業帶來巨大好處。SMMT首席執行官Mike Hawes在市場評論中表示：“我們現在必須利用這種重建的信任和勢頭，充分發揮（貿易與合作協定）的所有要素，並最大化協議的潛力，使英國和更廣泛的歐洲汽車行業受益。”（[email protected]）

2302 東部時間 - 馬來亞銀行研究分析師Eric Ong在研究報告中表示，隨着點對點出行需求保持強勁與活動水平提升同步，ComfortDelGro在新加坡的出租車業務有望改善，他維持對該股的買入評級。分析師稱，這家新加坡上市的陸路運輸公司在中國市場的出租車業務也有望在清零政策結束和終止租金優惠後反彈。然而，分析師指出，ComfortDelGro的公共交通服務業務面臨運營支出增加和司機短缺等阻力。因此，馬來亞銀行將其2023-2024年每股收益預測下調9%-10%，目標價從1.60新元降至1.45新元。該股當前下跌0.8%至1.21新元。([email protected])

2016 東部時間 - 大華繼顯分析師Adrian Loh基於揚子江造船主營業務預期表現，維持對該股的買入建議。Loh在報告中指出，由於獲得有利合同價格並鎖定較低造船用鋼成本，揚子江2022年整體毛利率有所改善，且公司預計今年利潤率將進一步提升。分析師補充稱，2023年迄今揚子江已獲得14艘新船訂單，總合同金額達9.1億美元，這促使公司將其全年新訂單預期上調至30億美元。大華繼顯將目標價從1.55新元上調至1.58新元。該股當前下跌1.5%至1.29新元。([email protected])