年輕司機推動手動擋復興——《華爾街日報》

手動擋的忠實擁躉並未對電動汽車革命坐以待斃。

在經歷長達數十年的衰退後，三踏板車輛正迎來雖温和但真實的復興。數據分析公司J.D. Power數據顯示，2023年手動擋車型佔新車總銷量的1.7%，高於去年的1.2%和2021年0.9%的歷史低點。Autotrader交易平台報告稱，2023年新車手動擋車型的頁面瀏覽量較去年同期增長13%。

汽車專家表示，手動擋轎車在燃油經濟性、價格或加速性能上已不再必然優於自動擋車型。堅持使用手動擋的駕駛者表示，掌控離合器不僅讓駕駛更有趣，也是對日益自動化世界的反抗——尤其是當更多買家轉向以單速變速箱為主的電動車之際。

“這並非對電動車的抵制宣言，我只是想在還能享受的時候，堅持體驗對我來説最富樂趣的駕駛方式，“羅德島沃裏克26歲的工程銷售員盧卡斯·馬庫耶説道，他已購買過三台手動擋車輛。

Mini近期為其手動擋系列新增三款車型，本月還將推出四款。馬自達汽車公司五款MX-5 Miata版本中，有三款現僅提供手動擋選項。謳歌在2015年停產後，於今年六月為Integra重新推出手動擋版本，並計劃在今年晚些時候發佈不提供自動擋選項的高性能版Integra。

“我們絕對會加倍投入，”負責謳歌美國銷售業務的埃米爾·科爾科表示。他指出，在購買2023款Integra的1.5萬名消費者中，約四分之一選擇了手動擋版本。

製造商表示，這些車輛吸引年輕消費者的方式，與黑膠唱片和傻瓜相機如出一轍。數據顯示，選擇手動擋Integra的消費者超半數年齡在18至46歲之間，而2022年購買手動擋MX-5的車主中約四分之一為18至35歲人羣。

D·J·克拉克曾駕駛手動擋吉普車參加駕照考試。圖片來源：莎拉·克拉克17歲的D·J·克拉克認為，在俄亥俄州哈里森高中，他是極少數用手動擋車輛參加駕考的學生。

“我覺得學習開手動擋很酷，因為這樣我就能告訴朋友們我車技比他們強，”他説。

其母親莎拉·克拉克欣賞的是，駕駛需要同時操作吉普牧馬人換擋桿和方向盤的設計，讓兒子無法騰出手來發短信。她也看重兒子能輕鬆在手動擋更普及的海外地區租車。

學習曲線

許多痴迷手動擋的千禧一代和Z世代年輕人，都經歷了從初學到熱愛的過程。

勞倫斯·賈卡斯的父親不得不替他將2008款英菲尼迪G37從經銷商處開回家。經歷過六次紅燈熄火的尷尬後，這位22歲的邁阿密計算機技術員終於掌握了新車操作。他選擇手動擋的決定至今讓同齡人困惑不已。

“當人們第一次跳上車時，他們會用奇怪的眼神看着我，因為他們完全不知道這車現在怎麼操作，”哈卡斯先生説。

科迪·惠倫的三踏板手動擋駕校大受歡迎，為此他辭去了全職工作專心經營這項業務。圖片來源：科迪·惠倫29歲的科迪·惠倫將同齡人缺乏手動擋駕駛技能視為商機。他創辦的換擋駕校"三踏板"反響熱烈，最近他辭去了環境科學家的工作，全職投入公司運營。目前他正計劃在新罕布什爾州多佛市以外招聘更多教練，那裏是他的居住地。

迷你汽車剛剛在加州賽馬的寶馬性能中心開設了手動擋駕駛學校。該公司1月份對1000多名駕駛者的調查顯示，18-34歲人羣中三分之二渴望學習手動擋駕駛，而尚未掌握此技能的年長受訪者中這一比例為40%。

製造商承認，隨着車隊電動化轉型，傳統手動擋可能不會永遠存在。據J.D. Power數據，2022年廠商推出43款手動擋車型，而2019年為69款。雖然少數電動車確實配備多檔變速，但車企仍在探索如何更廣泛地將手動擋操控體驗移植到電動車型上。

面對手動擋車型減少的趨勢，社交媒體上話題標籤#拯救手動擋#已經走紅。相關帖文在TikTok上獲得了約4.35億次觀看。

一種後天養成的品味

在羅德島州，馬庫耶勒先生對他的2011款豐田卡羅拉手動擋愛不釋手，以至於去年夏天他進行為期六週、行程7500英里的橫跨美國公路旅行時，堅持只開手動擋。而他27歲的未婚妻霍普·麥克莫蘭則熱情高漲不起來。

起初，麥克莫蘭女士對學習駕駛他們為旅行改裝的麪包車感到興奮，並樂觀地認為兩人可以輪流駕駛。但在十次失敗的練習後，這7500英里路程中，麥克莫蘭女士實際駕駛里程為零。

盧卡斯·馬庫耶勒和霍普·麥克莫蘭駕駛手動擋麪包車橫跨美國7500英里。圖片來源：盧卡斯·馬庫耶勒“我覺得壓力超大，而且一直在想‘為什麼？我幹嘛要學這個？’”大學學術顧問麥克莫蘭説道。當確信自己能在馬庫耶勒腿骨折時開車送醫後，她便停止了練習。

24歲的蕾切爾·科斯克正在質疑對手動擋的執着。作為高中少數開手動擋的學生，她曾以“開酷炫寶馬手動擋的女孩”形象自居。但這一切在佛羅里達州坦帕市法學院通勤途中，因頻繁踩離合導致腿痠後改變了。

“開手動擋前兩小時確實很有趣，之後就會想‘好了，我想收起來重新當個正常司機’，”科斯克説，“雖然我爸聽了可能要罵我，但手動擋真的沒那麼實用了。”

她計劃一有能力就購買一輛電動寶馬。

寫信給瑞秋·沃爾夫，郵箱：[email protected]

刊登於2023年3月2日印刷版，標題為《年輕司機愛上手動擋》.