儘管半導體制造商處境艱難 電動汽車仍推高芯片需求——華爾街日報

芯片銷售在許多客户領域出現下滑，但在一個領域需求仍在增長：汽車。

電動汽車銷量的增長——相比燃油車往往使用更多半導體——加上所有車輛自動化程度的提高，使得汽車芯片生產商忙碌不已。特斯拉公司上週的表述暗示該市場長期前景強勁，首席執行官埃隆·馬斯克詳細闡述了其汽車公司計劃：到2030年將年產量從2022年的約130萬輛提升至2000萬輛。

“我們目前消耗約70萬片12英寸晶圓當量，”特斯拉供應鏈副總裁卡恩·布迪拉吉週三表示，他指的是製造單個芯片的材料。“我們將需要800萬片晶圓，”他補充道，一旦公司達到2000萬輛汽車的生產目標。特斯拉還表示正在研究減少每輛車芯片使用量的方法，鑑於芯片製造業正在擴張，預計芯片產能不會成為障礙。

隨着特斯拉朝着2030年實現年產2000萬輛汽車的目標邁進，其對汽車芯片的需求將增加。圖片來源：David Paul Morris/Bloomberg News芯片高管們表示，汽車芯片數量的增長令人震驚。截至2021年，平均每輛汽車約有1200顆芯片，是2010年的兩倍，高管們表示這一數字只可能繼續上升。

包括荷蘭汽車芯片公司恩智浦半導體、德國英飛凌科技、日本瑞薩電子、美國亞德諾半導體和德州儀器在內的企業近期均報告汽車業務部門銷售額激增，並對今年業績給出強勁預期。

美滿電子科技首席執行官馬修·墨菲週四表示，儘管公司整體營收預計將下滑，但本季度汽車相關收入應會增長30%以上。他稱公司汽車芯片銷售額有望從目前的約1億美元增至未來幾年的5億美元。

恩智浦去年汽車芯片銷售額增長25%，並預計今年第一季度將實現約15%的增長。瑞薩汽車業務增長近40%，分析師預計本季度將進一步增長。亞德諾半導體近四分之一營收來自汽車行業，其報告去年該板塊增長29%。

瑞薩電子汽車業務去年增長近40%，預計本季度將繼續增長。圖片來源：Mark Schiefelbein/美聯社半導體企業高管表示，不僅汽車本身對芯片需求激增，隨着製造商採用更高自動化以應對勞動力短缺並試圖降低成本，汽車生產過程中的芯片用量也在增加。

汽車芯片的繁榮與芯片製造商其他領域的急劇下滑形成鮮明對比，這些製造商的產品主要應用於與消費者需求密切相關的電子產品中。過去幾個月裏，由於擔心利率上升和持續通脹，美國人已經勒緊了褲腰帶。

英特爾公司（按收入計算為美國最大芯片製造商）報告第四季度虧損，並預計本季度將再次虧損，這主要受其芯片所應用的個人電腦需求疲軟影響。競爭對手超微半導體公司同樣面臨動盪的PC市場——摩根士丹利最新預測顯示，今年全行業出貨量預計將下降12.5%。

高通公司（以手機芯片聞名）展現了芯片供應商如何同時經歷市場動態的兩面性。該公司最新財報顯示手機業務收入下降18%，而汽車業務銷售額激增58%至4.56億美元。汽車芯片目前約佔其總收入的5%。

儘管汽車銷量出現歷史性下滑（去年美國汽車銷量創十餘年來新低），汽車芯片仍保持韌性。供應鏈問題持續制約銷售，包括新一代數字化功能汽車（從駕駛輔助技術到自動雨刷控制）所需關鍵芯片的短缺。而隨着消費者對經銷商高價望而卻步，今年關於需求端的疑慮已然浮現。

恩智浦(NXP)首席執行官庫爾特·西弗斯(Kurt Sievers)表示，汽車數字化程度的提高意味着，即便汽車銷量下降也不會削弱汽車芯片需求。恩智浦是汽車市場最大的芯片供應商之一。西弗斯説，市場份額的增加和向電動汽車的轉變足以抵消經濟疲軟和供應鏈問題對汽車生產的限制。

西弗斯説："（汽車產量）增長固然好，但我們的汽車業務增長並不需要汽車產量增長。"

芯片和汽車公司高管們意識到他們的命運已變得多麼交織，這一覺醒時刻出現在疫情期間。供應鏈中斷引發了全球芯片短缺，導致一些汽車製造商的生產線上滯留了未完工的車輛。Rivian Automotive公司在最近的財報中將其銷售前景低迷部分歸因於芯片供應問題。

不過，有跡象表明這些壓力正開始緩解。

Susquehanna International Group LLP的分析師表示，1月份芯片（包括許多對汽車製造至關重要的芯片）的平均交貨時間較前一個月縮短了約四天，表明限制正在緩解。Susquehanna表示，衡量訂單完成時間長短的交貨時間已連續七個月下降，儘管行業平均交貨時間仍接近六個月。

恩智浦的西弗斯表示，隨着產量增長以滿足需求，短缺問題正在緩解，他預計供需失衡要到今年晚些時候或明年初才能解決。

芯片公司普遍正籌備擴大產能，既為滿足日益增長的汽車需求，也預期個人電腦和智能手機等其他領域將迎來複蘇。德州儀器上月宣佈將在猶他州李海市投資110億美元建芯片廠，恩智浦也表示正考慮在德克薩斯州擴張。

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聯繫記者艾薩·菲奇，郵箱：[email protected]

本文發表於2023年3月6日印刷版，標題為《芯片製造商因電動汽車需求激增獲提振》。