美國聯邦航空管理局稱波音可恢復787夢想飛機交付 - 《華爾街日報》

波音公司表示已確認該飛機符合監管要求，無需對生產線進行調整。圖片來源：logan cyrus/法新社/蓋蒂圖片社美國聯邦航空管理局表示，已為波音公司恢復交付787夢想飛機掃清了障礙。

這家位於弗吉尼亞州阿靈頓的飛機制造商因監管文件問題於2月暫停了寬體客機的交付。美國聯邦航空管理局此前表示，波音正在對機身部件進行額外分析。

美國聯邦航空管理局週五表示：“波音已解決了我們的擔憂，“並補充説，該機構可能最快於下週恢復對交付的最終安全審批。“在波音交付每架飛機前，我們仍需簽字放行。”

波音發言人表示，公司已完成分析確認該機型符合監管要求，無需對生產線或現役機隊進行調整。

這款飛機深受航空公司歡迎，常用於長途國際航線。週五波音股價收盤上漲0.9%，而美國主要股指均下跌。

過去幾年，波音787夢想飛機接連出現各種生產和監管問題。在2022年8月恢復交付前，該機型交付曾停滯近兩年。美國聯邦航空管理局當年早些時候表示，將加強對該機型的審查，要求由該局檢查員簽字批准每架飛機的交付，不再允許波音員工代行最終安全檢查。

知情人士透露，波音公司此前私下暗示，始於2月的交付暫停只會持續數週。據熟悉討論情況的人士稱，預計今年接收飛機的航空公司一直擔憂，在籌備繁忙的夏季旅行旺季之際，交付可能再次長期暫停。

向客户交付787夢想客機是波音增加收入和現金計劃的重要組成部分。交付對供應商也很重要，他們一直在提高為787夢想客機以及737 MAX（波音通常用於短途航線的小型窄體客機）生產的零部件產量。

波音上個月表示，導致最近一次暫停的問題是在審查認證記錄時發現的。此次審查的起因是一家供應商對787前壓力艙壁（飛機前部曾多次出現問題的部分）的分析出現錯誤。

波音週五表示，未改變該機型的全年生產和交付指引。

波音787夢想客機的產量已降至每月約一架，儘管該公司計劃在2023年晚些時候將產量提高到每月三架，甚至五架。該公司預計今年將交付70至80架787夢想客機，其中大部分是波音已經制造的飛機。

波音估計，目前約有100架787已製造完成，等待交付買家。該公司表示，其積壓訂單中有575架787訂單，且生產計劃已排至2025年。

寫信給安德魯·坦格爾，郵箱：[email protected]

刊登於2023年3月11日印刷版，標題為《美國聯邦航空管理局表示波音可恢復787夢想飛機交付》。