ESG綜述：市場動態 - 《華爾街日報》

最新市場動態聚焦於ESG影響力投資。該內容由道瓊斯通訊社獨家發佈，發佈時間為美國東部時間10:00及17:00。

圖片來源：David Paul Morris/彭博新聞社美國東部時間12:58 – 雷蒙德·詹姆斯的David Quezada在一份報告中指出，Greenlane Renewables需先應對銷售積壓減少與新訂單活動放緩的困境，方能迎來複蘇。他指出，加州低碳燃料信用價格疲軟拖累了2022年下半年新訂單，而年初時作為Greenlane關鍵終端市場的乳製品衍生可再生天然氣（RNG）價格曾超115美元/百萬英熱單位，後因信用過剩跌至70美元。美國市場佔該公司2021年營收的86%及2022年的60%，其中多為乳製品RNG項目。2023年價格與訂單或可回升，但"《通脹削減法案》的推進亦可能通過税收抵免降低RNG項目成本"。([email protected])

美國東部時間09:38 – 埃尼集團與Commonwealth Fusion Systems簽署的聚變能源開發協議彰顯了這家意大利能源公司推動脱碳的決心，Equita Sim分析師Massimo Bonisoli在研究報告中表示，儘管該協議對股價無中短期影響。分析師稱，雙方協議將加速首座工業級聚變電站ARC的開發，預計2030年初投運。“磁約束聚變技術可產生近乎無限的零排放能源，徹底改變能源生產範式。"([email protected])

0539 東部時間 - 歐盟税收減免和其他優惠政策的放鬆正值歐洲超級工廠計劃面臨威脅之際。根據歐洲非營利組織Transport & Environment的分析，近70%的潛在電池產能面臨延遲、縮減或取消的風險。該組織表示，計劃產能損失最大的項目包括柏林的特斯拉、德國北部的Northvolt以及都靈附近的Italvolt。有媒體報道稱，大眾汽車已暫停在歐洲建設電池工廠的計劃，以尋求從美國補貼中獲益。歐盟昨日表示，將放寬部分規定以加速綠色項目的投資和融資，這是防止此類項目外流至美國的努力的一部分。([email protected])

1533 東部時間 - 美國環保署署長邁克爾·里根表示，明年的《通脹削減法案》將向環保署提供相當於其十多年年度預算的資金，部分用於投資與碳相關的技術。他在標普全球的CERAWeek會議上表示，但企業捕獲碳和使用氫的計劃將面臨新管道審批流程的現實問題。“最讓我夜不能寐的不僅是如何制定清潔氫的規則，還包括如何運輸這些氫，“里根説。埃克森美孚和雪佛龍等公司已表示將在此類項目上投資數十億美元。但他表示，加快支持這些技術所需管道的監管審查可能最終需要國會採取行動。“我們必須解決許可問題，“里根説。([email protected]; @collineatonHC)

1250 美國東部時間 - 能源行業高管表示，風能和太陽能項目需求激增，但在美國，供應鏈仍面臨壓力且無快速解決方案。AES公司首席執行官安德烈斯·格魯斯基在休斯頓舉行的標普全球CERAWeek能源會議上表示：“看看能源轉型的規模，我們的供應鏈並不充足。” EDP可再生能源公司首席執行官米格爾·斯蒂爾韋爾·德安德拉德指出，全球供應鏈正在恢復正常，但由於關税和新氣候法要求建設國內製造業，美國的改善進程較慢。“未來幾年在問題解決過程中將會充滿波折，“他説。阿聯酋可再生能源公司馬斯達爾首席執行官穆罕默德·賈米爾·阿拉馬希表示，美國的氫能項目可能為重工業和交通運輸業脱碳。“我們要現實和務實。這段旅程才剛剛開始，“他説道，並將氫能與20年前的可再生能源行業相提並論。([email protected]; @Jennifer_Hiller)

1046 美國東部時間 - 殼牌集團新任首席執行官魏斯旺（2023年初上任）表示，他關於需要更多石油和天然氣的觀點更多是基於全球現實而非殼牌的生產計劃。週四他在休斯頓標普全球CERAWeek能源會議上對聽眾説，這些觀點"更多是關於全球油氣產量的未來走向”。魏斯旺預計將在6月詳細闡述殼牌的戰略計劃。“我認為這是一個漸進過程，而非全新開始，“他在談到戰略形成時表示。“能源轉型不是殼牌能加速或減速的，“他説，“轉型不是由供應驅動，而是由需求決定。"([email protected]; @jennystrasburg)