鐵路集團警告部分軌道車型存在車輪鬆動問題——《華爾街日報》

美國鐵路協會週四發佈了一份罕見的公告，呼籲對某些鐵路車輛進行停運檢查，原因是擔心車輪鬆動可能會增加脱軌風險。

該行業組織表示，其成員鐵路公司發現用於運輸鋼卷的車輛出現了三起車輪鬆動事件。據AAR稱，這些車輛的車輪由安大略省鐵路車輛製造商國家鋼車公司在去年8月至今年3月期間安裝。公告要求所有裝載或空載的車輛一旦發現配備此類輪對必須立即停運。

“這些輪對存在顯著增加了軌距外脱軌的風險，“公告中寫道。

根據國家鋼車公司週五發佈的聲明，該公司已向諾福克南方鐵路公司和鐵路貿易組織提供了關於這三對車輪的初步記錄。

AAR代表表示，受該公告影響的鐵路車輛數量尚無法立即確定。

該公告發布前，諾福克南方鐵路公司的列車分別於週四在阿拉巴馬州卡爾霍恩縣及上週在俄亥俄州斯普林菲爾德附近發生脱軌。聯邦運輸安全官員正在對兩起事故展開調查。熟悉脱軌事件的人士透露，AAR指出的國家鋼車公司車輪裝置出現在斯普林菲爾德附近脱軌的諾福克南方列車車輛上。

國家鋼車公司表示尚未就脱軌原因得出結論。“我們正在等待國家運輸安全委員會的調查結果，並將繼續全力配合，“該公司在聲明中表示。

在週四的脱軌事故中，有37節車廂脱離軌道。據諾福克南方鐵路公司稱，該列車運載的是混合貨物，雖然其中兩節車廂曾運輸過危險材料，但脱軌事故並未導致任何此類材料泄漏。

上週六，一列2.55英里長的諾福克南方鐵路列車在斯普林菲爾德發生脱軌，29節車廂脱離軌道。兩起事故均未造成人員傷亡。週四聯繫到的諾福克南方鐵路發言人表示，公司剛剛收到了鐵路協會的諮詢意見。

上週末，一列諾福克南方鐵路列車在俄亥俄州斯普林菲爾德附近脱軌。圖片來源：Bill Lackey/Springfield-News Sun/Associated Press此次涉及鐵路車廂的安全問題似乎與2月3日諾福克南方鐵路在俄亥俄州東巴勒斯坦的脱軌事故無關，後者導致氯乙烯和其他化學品泄漏，並引發了大規模的清理工作。美國國家運輸安全委員會表示，在那次事故中，一輛漏斗車上的車輪軸承過熱可能是導致脱軌的原因。根據行業數據庫，Trinity Industries公司製造了這輛漏斗車，GATX公司擁有這輛漏斗車。

行業協會發布諮詢意見的同一天，諾福克南方鐵路的首席執行官在參議院小組委員會就東巴勒斯坦的脱軌事故、清理工作以及鐵路安全發表了講話。艾倫·肖承諾在一系列事故後改善諾福克南方鐵路的安全文化，並表示公司將投入數百萬美元幫助該地區的居民。他表示，提高安全性需要鐵路公司以外的各方採取行動，包括鐵路車輛所有者、車輛製造商、租賃公司和設備製造商。“這需要我們所有人的努力，”他説。

寫信給克里斯·馬赫，郵箱：[email protected]，以及埃斯特·馮，郵箱：[email protected]

刊登於2023年3月10日印刷版，標題為“行業組織對鐵路車輛發出警告”。