優步、Lyft勝訴：加州法院確認將司機視為承包商的權利——《華爾街日報》

優步科技公司、 Lyft公司及其他企業贏得了一場勝利，加州法院的裁決保留了他們在該州的獨立承包商模式，並可能推動他們在其他地方維持這一模式的努力。

州上訴法院表示，根據加州一項名為22號提案的投票措施，工人應繼續被視為獨立承包商，不過法院要求將限制工人集體談判的條款從中刪除。

2020年11月通過的22號提案允許這些公司繼續將其勞動力視為獨立承包商。2021年，加州一家法院裁定該提案違憲。週一的命令推翻了該下級法院裁決的部分內容。

優步和其他公司正在全球範圍內與監管機構就如何以及是否向所謂零工經濟中的工人提供更多福利（如帶薪病假和健康保險）展開拉鋸戰。在零工經濟中，應用程序將個人任務分配給一羣人，公司通常將這些人視為獨立承包商。

加州在2020年起訴了優步和Lyft，稱他們違反了該州一項新法律，該法律試圖將其司機重新歸類為僱員。隨後引發了一場法律戰，最終形成了22號提案，優步、Lyft、DoorDash公司和Instacart公司要求該州選民豁免他們遵守該法律。這些公司為加州的投票措施投入了創紀錄的資金，約2億美元。

公司承諾，如果投票措施通過，將為員工提供靈活性和一些福利。

當時在電視、平面和廣播廣告中，公司告訴選民，重新分類將扼殺員工享有的靈活性，並大幅提高拼車和送貨價格給消費者。

Uber和類似公司正在與監管機構在全球範圍內就是否以及如何為員工提供更多福利展開拉鋸戰。 照片：DAVID SWANSON/REUTERS一羣拼車司機和工會對第22號提案的合憲性提出了質疑。2021年8月，一名加州法官裁定該提案違憲，因為它限制了州立法機構的權威及其通過未來立法的能力。公司對該裁決提出上訴，導致週一加州第一地區上訴法院的裁決。

“今天的裁決對近140萬依賴基於應用程序的工作的獨立性和靈活性來賺取收入的司機以及加州倡議系統的完整性來説是一個歷史性的勝利，”公司的第22號提案運動表示。

Uber和Lyft的股價在裁決後分別上漲了5%。DoorDash的股價上漲了4%。

雖然法院保留了公司的獨立承包商模式，但它廢除了一個使工人難以組織工會的條款。投票措施要求加州立法機構以七分之八的多數票修改工人的集體談判權利，批評者稱這一標準難以達到。法院將該要求從提案的其餘部分中分離出來。

“加入工會的權利是工人挑戰零工企業剝削性商業模式的最有力方式，這種模式通過支付低薪和壓制工人聲音來獲利。今天的裁決為這種可能性打開了大門。”服務業僱員國際工會董事會成員特蕾莎·盧瑟福説道。該工會與多名司機共同對第22號提案的合憲性提出了質疑。

該團體正考慮將週一的裁決上訴至加州最高法院。

第22號提案為全美其他地區的零工工人監管定下了基調。華盛頓州去年通過了一項法律，保留了公司的獨立承包商模式。這些公司還聯合在馬薩諸塞州發起類似第22號提案的公投，但於今年6月被該州最高法院阻止。

在加州爭取民眾支持的努力確實促使這些公司承諾提供新的保護措施。

根據第22號提案，公司為每週工作15小時及以上的司機提供健康保險、職業意外保險以及每英里30美分的補貼等保護措施。批評者認為這些福利遠不及全職員工享有的待遇。

業務遍佈全球的優步不得不在美國境外作出更大讓步。2021年用盡法律手段後，該公司同意授予英國司機僱員身份，使其享有帶薪休假和養老金繳款權利。

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出現在2023年3月14日的印刷版中，標題為“優步、Lyft在承包商模式訴訟中勝訴”。