波音夢想客機交易旨在促進沙特旅遊業發展 - 《華爾街日報》

波音公司位於華盛頓州埃弗雷特的生產設施內的飛機。圖片來源：Jennifer Buchanan/美聯社兩家沙特阿拉伯航空公司表示，將購買近80架波音公司的787夢想飛機，這是促進這個石油豐富王國旅遊業更廣泛計劃的一部分。

美國政府官員表示，週二宣佈的這筆交易總價值為370億美元，幷包括將銷售數量增加至121架飛機的選擇權。這些飛機將採用美國製造的通用電氣公司的發動機。

據《華爾街日報》早前報道，這些訂單分別由一家新的政府支持的初創航空公司利雅得航空（Riyadh Air）和沙特阿拉伯航空公司（Saudia，該國現有的國家航空公司）分擔。它們的目標是一個新興的旅遊市場以及主要由海灣地區其他航空公司處理的國際客運業務。

計劃交付給利雅得航空的39架夢想飛機將使其成為有史以來規模最大的新航空公司之一，並擁有增加33架寬體飛機的選擇權。沙特阿拉伯航空公司確認訂購39架夢想飛機，並有購買另外10架的選擇權。

利雅得航空首席執行官託尼·道格拉斯（Tony Douglas）表示，夢想飛機將作為新航空公司運營的基礎，隨着其網絡的擴展，將客户從沙特阿拉伯連接到其他全球目的地。

利雅得航空於上週末由沙特主權財富基金正式揭幕。作為該國最大的航空公司，沙特航空擁有140多架波音和空客SE噴氣式飛機，是天合聯盟成員，該聯盟包括總部位於亞特蘭大的達美航空公司。

波音和通用電氣的供應鏈覆蓋美國約44個州，一位美國政府高級官員表示，這筆交易將支持數萬個新工作崗位。白宮週二表示，787夢想客機訂單標誌着沙特與美國工業界八十年合作史上的又一里程碑。

該政府高級官員稱，儘管拜登總統7月訪問沙特期間未提及潛在訂單，但多位美國高官與沙特官員進行了磋商，希望兩國都能從交易成功中獲益。

沙特早在2021年就首次披露了創建新國際航空公司的計劃，但面臨眾多老牌航空公司的競爭。

總部位於迪拜的阿聯酋航空、卡塔爾航空、阿布扎比的阿提哈德航空以及土耳其航空多年來憑藉其樞紐機場的地理優勢，已發展成為連接亞歐及北美的長途運輸主力。

迪拜和卡塔爾還通過航空公司助力其沙漠小酋長國轉型為世界級旅遊樞紐。在多年自我封閉後，沙特政府已劃撥1萬億美元，計劃未來十年將王國打造成大眾旅遊目的地。

薇薇安·薩拉瑪對本文有所貢獻。

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更正與補充該交易涉及787夢想客機。本文早前標題錯誤地寫成了737夢想客機。（已於3月14日更正）

刊登於2023年3月15日印刷版，標題為《沙特航空將採購波音客機》。