美國郵政服務卡車運輸承包商現須披露嚴重交通事故 - 《華爾街日報》

《華爾街日報》查閲的一封郵件顯示，美國郵政總局已要求其卡車運輸承包商立即向該機構報告嚴重事故，這一做法與以往不同，將為官員們提供一個瞭解郵件承運商安全記錄的新窗口。

這封於週日發送的郵件指示卡車運輸承包商向該機構領導層報告其郵件運輸路線上事故的詳細信息，這一變化是在《華爾街日報》一篇探討其安全實踐缺陷的文章之後做出的。

《華爾街日報》3月1日發表的一篇報道發現，美國郵政總局為其卡車運輸承包商設定了不切實際的快速投遞期望，未能監控其遵守交通部安全規則的情況，並且沒有追蹤涉及郵政服務承包商的嚴重事故。

美國郵政總局週二拒絕置評。上週，郵政服務表示，“值得注意的是，遵守最佳運輸安全實踐一直是並將繼續是美國郵政總局的首要任務。”

《華爾街日報》查閲的給承包商的新指示並未解決過去的安全缺陷。但這確實標誌着其在處理涉及合同承運人的事故方式上的重大變化，要求將詳細信息立即傳達給高層官員。

美國郵政總局最近告訴美國眾議員格里·康諾利的辦公室，它沒有追蹤涉及承包商的事故。“不，我們不知道這個數字，”該機構在回答關於其承包商每年導致嚴重傷害或死亡的事故數量的問題時回覆道。

弗吉尼亞州民主黨眾議員康諾利的發言人週二拒絕置評，其辦公室上週要求對郵政總局的安全操作進行監察長調查。

在《華爾街日報》首次報道後，美國郵政總局表示收到了監察長辦公室的詢問，要求提供承包商安全表現的信息。

眾議員格里·康諾利上週要求郵政總局監察長調查郵政服務選擇及監管卡車運輸承包商的現行政策。圖片來源：曼努埃爾·巴爾塞·塞內塔/美聯社《華爾街日報》根據對交通部檢查及事故記錄的審查報道稱，自2020年以來，美國郵政總局的卡車運輸承包商發生的事故已造成至少79人死亡。該分析包含州警方出具的事故後檢查報告將郵政總局列為託運方，或運輸公司交通部註冊信息顯示其僅承運美國郵件的案例。

其中部分事故涉及被監管機構認定安全操作不達標的承包商。例如2020年4月，持有交通部暫定安全評級的承包商Tracie McCormick公司運營的卡車發生事故，導致佛羅里達州奧蘭多市一名正在將車輛裝上拖車的街道清掃車操作員死亡。

McCormick及其關聯公司發言人此前拒絕就事故回應質詢，但表示公司"致力於完善安全與合規流程"。本週其未回應置評請求。

美國交通部關於卡車公司事故、違規記錄及安全評級的數據對公眾開放，但事故記錄有時會延遲數週或數月才更新。

美國郵政總局向承包商發佈的新指令，改變了該機構處理其合同承運商涉及事故的方式。圖片來源：Erin Scott/Bloomberg News根據新指南，承包商應將導致死亡、受傷或"重大財產損失"的事故細節直接報告給數名高級官員，包括該機構運輸戰略副總裁彼得·魯索利亞斯。魯索利亞斯是美國郵政領導團隊成員，於2020年底加入該機構。他此前曾在美國最大貨運公司之一XPO Inc.擔任高管。郵政局長路易斯·德喬伊也曾擔任XPO高管及董事會成員。

目前尚不清楚新事故報告指令將如何執行。《華爾街日報》查閲的美國郵政與部分卡車公司現有合同中未明確該要求，美國郵政拒絕就如何核實企業是否落實該要求置評。

美國郵政也拒絕説明將如何從其卡車合作伙伴的分包商（即運輸整車郵件的公司）處收集事故信息。這些公司構成美國郵政郵件運輸的重要部分，過去幾年郵政系統開始更廣泛使用所謂的貨運經紀人。

2020年，美國郵政服務承包商Tracie McCormick運營的一輛卡車在佛羅里達州發生了一起車禍。照片：佛羅里達公路巡邏隊聯繫Christopher Weaver，郵箱：[email protected]