為何福特能在電動汽車上承受數十億美元的虧損 - 《華爾街日報》

週四股市大部分股票上漲，但一個顯著的例外是福特汽車公司，該公司股價下跌，原因是其電動汽車業務今年將虧損30億美元。即使你不是福特的股東，這也值得注意，因為如果該公司無法扭轉其綠色業務的局面，美國納税人最終會支付更多。

福特將虧損歸因於這家老牌公司所稱的初創業務的發展陣痛。這家汽車製造商表示，仍預計今年將實現90億至110億美元的營業利潤，但這要歸功於其傳統燃油車的銷售。其耗油量大的F系列皮卡尤其受歡迎且利潤豐厚。化石燃料基本上在支撐福特的綠色業務，就像它們在電力行業中所做的那樣。

福特表示將繼續投資電動汽車，並預計到2026年底實現8%的營業利潤率。這將需要消費者喜好的巨大變化，以及福特在其生產過程中所能實現的任何效率提升。

福特能夠承受電動汽車的虧損，部分原因是它直接或間接地從電動汽車供應鏈、生產和服務鏈的各個環節中受益：電池生產、向消費者銷售、充電站等。去年《通脹削減法案》的全部目的是使電動汽車生產變得太大而不能倒。如果消費者出於任何原因不想購買電動汽車，政府將繼續補貼或強制推行電動汽車，直到他們購買為止。

2022年4月26日，密歇根州迪爾伯恩市Rouge電動車中心的充電站旁停放的F-150 Lightning。圖片來源：-/法新社/蓋蒂圖片社刊登於2023年3月24日印刷版，標題為《為何福特能在電動車虧損中屹立不倒》。