Rivian將更多工程師調往伊利諾伊州電動車工廠附近以加速生產 - 《華爾街日報》

電動汽車製造商Rivian Automotive公司正將其製造工程團隊的部分成員調往伊利諾伊州工廠，據知情人士透露，這是旨在加速生產的重組計劃的一部分。

該人士表示，重組預計將很快宣佈，這將導致從事製造相關工作的工程團隊中相當一部分人員被要求從美國各地搬遷至伊利諾伊州中部或公司位於加州爾灣的總部。

這家年輕的公司正試圖集中更多員工。知情人士稱，在新冠疫情期間，Rivian在任何能找到工程師的地方招聘，並允許他們遠程工作。

該人士補充説，因此，除了總部和伊利諾伊州的員工外，其員工還分散在美國各地，如密歇根州、德克薩斯州和弗吉尼亞州。

此次搬遷之際，Rivian正在對其唯一的生產設施進行全面改革，以提高裝配線的速度和產能。被調往伊利諾伊州諾默爾的團隊負責工廠的設計和運作，從幫助製造車輛的機器到裝配線的佈局。

目前尚不清楚有多少員工將受到重組的影響。

電動汽車製造商Rivian Automotive預計將很快宣佈重組其電動車生產業務，包括R1T皮卡車型。圖片來源：Jamie Kelter Davis/彭博新聞知情人士稱，管理層已與製造工程團隊進行過溝通，數十名員工表示不願搬遷。對於不願調崗的員工，Rivian計劃提供離職補償，並通過新招聘填補空缺崗位。

這家擁有約1.4萬名員工的公司於2021年底上市，在遠程辦公盛行的時期快速擴張。

自2021年推出首款純電動車型R1T皮卡和R1S運動型多用途車後，該公司在製造環節遭遇了一系列問題，包括零部件短缺和其他物流障礙。

Rivian整合製造團隊之際，這家年輕的公司正急於削減開支，將資源重新集中在業務的生產端。

這家電動車製造商已實施兩輪白領裁員，並將新一代車型的發佈推遲至2026年，以節省現金並聚焦現有產品線。

Rivian去年消耗了66億美元現金，截至12月底剩餘116億美元。該公司隨後通過可轉換債券從投資者處再融資15億美元，並表示資金可支撐運營至2025年。分析師預計其現金儲備今年將再減少60億美元。

首席執行官RJ Scaringe表示，Rivian近期的支出削減部分是為了應對經濟擔憂和資本市場緊縮，公司需要更加聚焦於那些最有可能在短期內帶來回報的業務部分。這包括加快其當前車型的生產速度，其中包括為亞馬遜公司生產的送貨麪包車。

在整個汽車行業，無論是新興還是老牌公司，都在努力提高電動汽車的工廠產量，同時應對零部件短缺、物流障礙和質量問題。通用汽車公司在推出兩款關鍵車型——GMC悍馬EV和凱迪拉克Lyriq時遇到了困難，部分原因是難以獲得足夠的電池單元。

福特汽車公司因一輛電動F-150 Lightning皮卡在交付前質量檢查中起火，於2月和3月暫停了該車型的生產五週。

這些生產挑戰使汽車公司面臨銷售機會流失的風險。包括Rivian在內的許多電動車型都有長長的等待名單，消費者對電動車的興趣激增。目前，特斯拉是美國唯一一家大批量銷售電動汽車的汽車製造商。

Lucid集團去年因零部件供應問題兩次下調生產目標，並表示一些早期預訂者因交付延遲而取消訂單。

Rivian在掌握大規模汽車製造的複雜工藝過程中面臨了不少挑戰。生產線上的堵塞和關鍵零部件的短缺導致這家初創公司在去年大部分時間裏難以讓工廠滿負荷運轉一週。

該公司還同時推出了三款不同車型，這是成熟汽車製造商很少嘗試的挑戰。

因此，Rivian的產量遠低於其工廠設計產能，這加劇了其資金問題。“這不符合資本效率，“Scaringe先生在11月表示。“這沒有按照預期的方式利用工廠資源。”

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本文刊登於2023年3月25日印刷版，標題為《Rivian將重新部署工程師以加快生產》。