嘉年華郵輪因成本上升預計今年將再陷虧損 - 《華爾街日報》

嘉年華集團表示郵輪需求正持續回升。圖片來源：Rebecca Blackwell/美聯社嘉年華集團表示，由於這家郵輪運營商在成本上升之際試圖重振業務，預計今年將再次出現虧損。

在嘉年華髮布這一展望之前，其競爭對手皇家加勒比集團和挪威郵輪控股有限公司均預測將迎來疫情擾亂運營以來的首個盈利年。

郵輪行業以及整個旅遊和酒店業的其他公司正面臨食品、勞動力、燃油等方面成本上升的問題。這些郵輪公司為在疫情期間生存下來而發行了數十億美元債券，現在也受到利率上升的衝擊。嘉年華首席執行官喬希·温斯坦週一表示，該公司有能力在不增發股票的情況下償還債務。

財年於11月結束的嘉年華表示，郵輪需求正持續回升，最近結束的財季收入達到疫情前水平的95%，這是自2020年以來最小的差距。

不過，該公司上調了對今年成本的預期，高管們列舉了從食品、廣告到勞動力和燃油等方方面面的因素。該公司還決定重新啓用幾艘仍閒置的郵輪，以滿足更高的需求。

該公司表示，調整後的非燃料郵輪成本預計將比2019年水平上漲6.5%至7.5%，高於去年12月發佈的5%至6%的增長預期。

儘管成本不斷上升，嘉年華公司表示尚未發現通脹和其他財務壓力對其客户產生影響的跡象。

“我們尚未觀察到消費者活動出現下滑，“温斯坦先生表示，他引用了未來預訂量和船上消費水平的數據。“儘管市場存在波動，但尚未——如果真的會的話——體現在我們的業務中。”

根據FactSet的數據，該公司預計全年調整後每股虧損將在44美分至28美分之間，高於分析師預期的7美分每股虧損。

“我們正在努力緩解四年來的通脹影響，同時仍在廣告和銷售支持方面進行再投資，以構建未來需求，“温斯坦先生説。

嘉年華首席財務官戴維·伯恩斯坦表示，由於需求被證明非常強勁，公司提高了成本預期。他説，大部分增長與更高的入住率有關。

“這都是非常好的消息，“他説。“我們比去年12月時更有信心。”

嘉年華股價在過去12個月下跌了52%，下跌4.8%至8.79美元。

截至2月28日的三個月，嘉年華公佈虧損6.93億美元，合每股55美分，而去年同期虧損18.9億美元，合每股1.66美元。FactSet調查的分析師預計每股虧損60美分。

根據FactSet的數據，收入從去年同期的16.2億美元躍升至44.3億美元，高於分析師預期的43.2億美元。

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刊登於2023年3月28日印刷版，標題為“嘉年華郵輪成本上升，預計將再次虧損”。