《華爾街日報》汽車與交通行業綜述:市場動態
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圖片來源:mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈,美東時間4:20、12:20和16:50更新。
美東時間16:48——韋德布什證券表示,特斯拉或將於本週末公佈交付數據,“整個華爾街都在關注馬斯克及其公司在當前動盪宏觀經濟環境下的需求表現”。分析師認為,自今年初Model 3和Y降價以來,以中國市場為主導的需求一直強勁,這應能使特斯拉本季度交付量至少達到42萬輛。但宏觀經濟存在不確定性,分析師對接下來數月在美國和中國市場進一步小幅降價以提振消費需求的可能性並不意外。韋德布什同時指出,鑑於特斯拉生產規模的體量,公司不會以犧牲利潤率為代價換取銷量。([email protected])
美東時間12:47——截至上週六當週,北美鐵路貨運量下降4.8%,其中依賴服務的多式聯運量再次出現兩位數下滑。美國鐵路協會數據顯示,儘管美加墨12家鐵路公司的貨車載貨量增長2.7%,但11.9%的多式聯運量跌幅完全抵消了這一增長。Evercore分析師喬納森·查佩爾與亞歷克斯·約翰遜在研究報告中指出,儘管貨運量連續第九周下滑,但多數鐵路公司的環比趨勢向好,多式聯運仍是主要問題領域。美國鐵路協會稱,今年前12周北美鐵路運輸總量同比下降3.4%。([email protected])
1131 美國東部時間——與疫情前水平相比,航空旅行投訴激增近四倍。根據美國公共利益研究教育基金會分析交通部數據,2022年1月至11月期間旅客共提交60,732起投訴。投訴對象涵蓋美國及外國航空公司、第三方預訂平台、旅行社等機構。報告指出12月數據尚未公佈,但截至11月的投訴量已遠超2019年旅客提出的15,342起。報告撰寫人特蕾莎·穆雷表示,航班取消、延誤及轉機失誤是投訴激增的主因。穆雷稱2022年航空公司制定了大量無法兑現的航班計劃,導致數千架次航班被迫取消或延誤。([email protected])
1038 美國東部時間——美國人已習慣網購萬物並享受數小時送達服務。但伴隨電商發展所需的巨型倉庫而來的交通擁堵等生活質量問題正引發日益強烈的抵制。從南加州到克利夫蘭郊區再到佐治亞州布盧明代爾,多地民選官員已通過倉庫建設暫停令。疫情期間工業地產建設狂潮遠超其他商業地產類型,過去兩年全國工業租金上漲40%為業主帶來豐厚收益。開發商稱倉庫建設能創造就業和税收,但僅洛杉磯縣以東就有至少八個城市近年頒佈了倉庫建設禁令。([email protected])
0850 美國東部時間 - 韋德布什分析師在研究報告中表示,特斯拉的降價措施及其生產能力的規模和範圍使該公司能夠在中國搶佔市場份額。在特斯拉預計本週末公佈第一季度交付數據之前,分析師認為該公司將實現本季度42萬輛的交付目標。報告指出,儘管中國電動汽車市場正在進行價格戰,且面臨來自國內廠商的激烈競爭,但特斯拉近期降價的Model Y/3車型今年迄今的需求仍超過供應。該股在盤前交易中上漲1.5%,至192.04美元。([email protected]; @QuixoteBob)
0809 美國東部時間 - 穆迪表示,考慮到"對貸款人造成的重大經濟損失",Carvana提議將其部分未償還高級無擔保債務以面值大幅折價的方式轉換為10億美元的新第二留置權擔保債務,將被視為困境債務置換和有限違約。該信用評級公司在報告中表示,如果按公司提議的條款完成置換,計劃下調Carvana的企業家族評級和違約概率評級。穆迪稱,此次降級還反映了Carvana疲弱的運營表現、持續的息税折舊攤銷前利潤赤字以及負自由現金流產生。([email protected])
0258 美國東部時間 - 花旗分析師在報告中表示,受中國需求預期回升以及盈利能力和效率可能提高的推動,順豐控股2023年的盈利勢頭看起來很有希望。他們指出,2023年初的最新運營數據顯示快遞收入呈現良好復甦勢頭。花旗補充説,行業數據還表明,順豐的收入反彈速度優於同行,表明其可能獲得市場份額。此外,花旗稱,隨着冷鏈和同城配送等新舉措縮小虧損,加上疫情管控取消有助於提高運營效率,該公司今年的利潤率前景可能會進一步改善。([email protected])
0250 東部時間——Berenberg分析師Trion Reid在一份報告中指出,Trigano第二季度銷售增長得益於底盤供應的改善,為下半年強勁表現奠定基礎,預計生產和銷售將有所提升。這家法國休閒車製造商截至2月底的季度銷售額增長13%,在可比基礎上增長8%,主要受房車銷售推動,且房車製造量激增10%。Reid表示:“考慮到Trigano在具有吸引力的小眾市場中佔據領先地位,並受益於積極的人口結構支持,我們認為其估值偏低。”分析師還預計,在公司於投資者電話會議中暗示後,可能進行潛在併購。([email protected])