加文·紐森，胰島素公司CEO - 《華爾街日報》

加州州長加文·紐森圖片來源：Ringo Chiu/Zuma Press加州正面臨300億美元的預算赤字，難以保障穩定供電，冬季風暴導致高速公路和社區內澇。但這些難題暫且擱置一旁。州長加文·紐森本月公佈了讓加州進軍制藥業的計劃。

紐森三年前就提出讓州政府自主生產胰島素的構想，如今隨着胰島素生產商大幅降價，這一計劃才逐漸成形。根據州政府聲明，已與非營利仿製藥製造商Civica Rx簽署5000萬美元合同，目標是以每10毫升30美元的價格供應胰島素。

“這意義重大，各位。“他在新聞發佈會上表示，“這在美國是開先河之舉。“後半句確實不假——沒有其他州會貿然涉足複雜藥物生產領域。而現實情況是，加州品牌胰島素的價格將高於主流品牌。賽諾菲近日宣佈將其最常用胰島素的自付費用上限設為每月35美元，禮來公司也採取了類似措施。患者通常每月使用2-3支胰島素，這意味着加州定價每支30美元的胰島素將使患者每月多支出25-55美元——這還建立在州政府真能以該成本生產的前提下。

賽諾菲最近宣佈，將把所有患者最常用胰島素的自付費用上限設為每月35美元。禮來公司也在採取類似措施。患者通常每月使用2-3支胰島素。因此加州品牌胰島素每支30美元的定價，將使患者每月多花費25至55美元，這還是假設該州真能以此價格生產胰島素的情況下。

州立法分析師辦公室上個月質疑“該州最終是否能夠以節省成本並提高患者獲得平價藥物機會的價格生產通用胰島素。”紐瑟姆先生的製藥計劃可能會比宣傳的成本高得多，就像加州的一切事物一樣。

該州的高速鐵路管理局最近表示，過去一年裏，500英里子彈頭列車的成本估算已躍升230億美元，達到1280億美元。2008年選民批准該項目債券時，預計成本為330億美元。按照目前的速度，默塞德和貝克斯菲爾德之間171英里的首段線路還需要十年才能完工。也許紐瑟姆先生希望在他的胰島素計劃變成製藥版子彈頭列車時，自己已經入主白宮。

刊登於2023年3月31日印刷版，標題為《加文·紐瑟姆，胰島素CEO》。