《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間13:57 - EVgo今日公佈的營收指引區間異常寬泛——1.05億至1.5億美元（2022年為5460萬美元），多位分析師電話會追問原因。公司高管表示，主要不確定性源於與Pilot及Flying J旅行中心合作的充電站安裝時間表（該合作於去年宣佈）。其他因素包括難以預測的電動車銷量，以及加州低碳燃料標準計劃（該政策對電動車有激勵作用）可能出現的調整。股價上漲23%至7.09美元。([email protected]; @QuixoteBob)

美東時間12:52 - 據CIBC分析師Kevin Chiang報告，Chorus Aviation已構建具備長期韌性的商業模式。他指出，公司未來合約收入可見度達26億加元（主要來自加拿大航空及Jazz Aviation），這幫助其渡過了疫情難關。飛機租賃業務則提供了另一重合約現金流保障。Chiang強調公司不完全依賴核心合約，存在多層級增長潛力。股價上漲1.6%至3.11加元，但過去12個月累計下跌28%。([email protected])

1223 美國東部時間——空中出租車開發商和潛在運營商警告稱，美國在最終確定認證和運營規則方面落後於其他國家。Joby Aviation首席執行官喬本·貝弗特在國會聽證會上表示，如果聯邦航空管理局計劃中的運營框架無法在2024年底前如期完成，就需要臨時規則。Bristow首席執行官克里斯·布拉德肖表示，現有基礎設施的使用是另一個令人擔憂的領域。他説：“在聯邦層面，對於現有直升機場和機場缺乏明確的方向和指導，導致州和地方層面出現混亂和模糊。”（[email protected]）

0957 美國東部時間——雖然ATS公司的電動汽車垂直領域備受關注，但Raymond James的邁克爾·格倫表示，這家加拿大自動化解決方案公司的生命科學業務正在悄然壯大。格倫在一份報告中表示，有一些指標顯示“生命科學領域當前業務活動和前景相當強勁”。ATS的目標是該領域實現高個位數的有機增長，並受到一些有利因素的推動，包括糖尿病治療的增長、更多家用檢測試劑盒和診斷產品以及抗癌藥物。格倫認為，ATS在為這些領域開發系統方面的經驗可以“在2023年之前在該領域取得堅實的成果”。（[email protected]）

0408 美國東部時間——Baader Europe分析師瓦倫丁·莫里在一份報告中表示，Jeep所有者Stellantis在預期的汽車行業價格戰中得到了很好的保護。這位分析師表示：“作為大眾市場參與者，Stellantis面臨需求驅動的價格戰風險。然而，我們認為在這種情況下，公司正在實施的合併後協同效應應該會緩衝利潤下降。”莫里表示，Stellantis在中國市場缺乏敞口，同時進軍中東和非洲市場，進一步使其免受衝擊。在2022年表現強勁之後，莫里表示Stellantis目前的前景有些模糊，但他預計隨着供應鏈瓶頸的緩解，銷量增長將快於整個市場。（[email protected]）

0315 東部時間——德意志銀行分析師蒂姆·羅科薩在一份報告中表示，保時捷公司基礎穩固且未來有上升空間。該分析師指出，與這家德國汽車公司首席財務官盧茨·梅施克在財報發佈後舉行的會議顯示，保時捷的訂單量和長期目標令人鼓舞。羅科薩表示：“保時捷繼續沿着其承諾的穩定道路前進，其基於訂單支撐的指引看起來堅實可靠，而未來的規劃表明公司和股票還有進一步的上漲潛力。“德意志銀行將其股票的目標價從115歐元上調至120歐元。股價上漲0.8%，報118.70歐元。([email protected])