《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈於美國東部時間4:20、12:20和16:50。

美國東部時間14:35——CFRA認為特斯拉季度交付量更可能超出43.2萬輛的普遍預期而非不及。分析師加勒特·尼爾森援引埃隆·馬斯克1月25日電話會議的説法指出，降價後公司車輛預訂量已達產能的近兩倍。“鑑於特斯拉過去三個季度產量持續高於交付量，我們認為其年初庫存充足，這可能推動第一季度交付量超預期增長。“他將特斯拉評級從"買入"上調至"強力買入”，目標價從250美元升至275美元。特斯拉股價上漲6.1%至207.18美元。([email protected])

美國東部時間11:19——航運物流巨頭AP穆勒-馬士基旗下港口運營商APM碼頭公司簽署10億美元協議，將擴建歐洲最繁忙樞紐鹿特丹港的Maasvlakte II集裝箱碼頭。項目包括開發47.5公頃用地及建造1公里深水碼頭以容納更多船舶，2026年完工後年吞吐量將提升200萬標準箱。鹿特丹港務局首席執行官阿拉德·卡斯特萊恩表示：“未來幾年集裝箱吞吐量持續增長，新增碼頭產能至關重要。"([email protected])

1113 美國東部時間 - 特斯拉和其他電動汽車公司可能面臨新規壓力，這些規定將減少符合税收抵免資格的車型。購車者若要申領全額7,500美元抵免，電池必須含有北美製造的特定比例組件，以及來自美國或特定友好國家的關鍵礦物。雖然企業增加了在美國的組裝業務，但中國仍主導關鍵礦物供應。4月18日新規生效後，部分車型預計將從名單中剔除。車輛需滿足關鍵礦物要求以獲得一半抵免額，並滿足電池組件標準——至少50%在北美製造或組裝——才能獲得剩餘部分。([email protected])

1059 美國東部時間 - 巴克萊銀行表示，儘管經濟存在不確定性，歐洲航空公司有望從持續強勁的夏季旅行需求中獲益。該行指出，雖然經濟擔憂加劇且銀行倒閉與利率上升增加了美國經濟衰退的可能性，但航空公司正受益於燃料成本下降和美元走弱。“我們承認相比五週前經濟前景更不明朗，“巴克萊分析師寫道，“但我們認為歐洲航空公司在三月季度財報中將展現信心。“巴克萊將易捷航空和國際航空集團評級從中性上調至增持，維持對法航-荷航集團、漢莎航空和瑞安航空的增持建議，對威茲航空保持減持評級。與此同時，德意志銀行將國際航空集團評級從持有上調至買入，理由是歐洲旗艦航空公司前景改善。([email protected])

0957 東部時間 - 摩根大通分析師在一份研究報告中表示，DHL所有者德國郵政和丹麥的DSV似乎是收購德國國有鐵路公司德國鐵路旗下物流業務DB Schenker的熱門候選者。在之前的收購中，DSV曾以股票作為部分對價，並找到願意接受股票以期待股價上漲後獲利的賣家，但摩根大通指出，德國政府不太可能願意接受DSV的股票。“從邊際來看，（德國郵政）對Schenker表現出的興趣似乎降低了DSV成功的可能性，“摩根大通表示。不過，根據摩根大通的説法，德國郵政將能夠承擔比DSV更低的價格。([email protected])

0941 東部時間 - Benchmark Company分析師Josh Sullivan在一份研究報告中表示，Howmet Aerospace強勁的訂單流表明，脆弱的航空航天供應鏈對業務的阻礙沒有預期的那麼嚴重。他説，今年迄今為止，印度航空已訂購了470架飛機，瑞安航空正在考慮再訂購100架，而中國東方/南方航空也恢復接收超過100架波音737-MAX飛機。這將提振這家總部位於匹茲堡的發動機產品和其他零部件製造商的生產，並反映出航空業訂單的強勁，如果經濟衰退來襲，這應該能夠保護公司。股價上漲1.1%，至42.40美元。([email protected]; @QuixoteBob)

0915 東部時間 - Nikola表示將以每股1.12美元的折扣價發行價值1億美元的股票，以為其運營提供現金。Nikola的股價在盤前交易中下跌8.9%，至1.27美元，此前週四收盤價為歷史低點1.40美元。這家氫電動卡車製造商表示，將於4月4日向公眾發行近3000萬股股票，另有5940萬股將出售給一位未透露姓名的投資者。Nikola過去曾向個人投資者直接出售股票，最引人注目的是兩年前向投資集團Tumin Stone Capital發行了6億美元的股票。近幾個月來，Nikola的現金餘額變得越來越緊張。早期卡車銷售的收入低於預期。該公司正準備在今年晚些時候開始生產其氫電動卡車。([email protected]; @bob_tita)

0843 美國東部時間 - 加拿大1月份GDP環比意外增長0.5%，這主要反映了上月導致GDP微降0.1%的多個行業出現反彈。批發貿易、運輸倉儲、採礦及油氣開採均在年初首月實現回升。加拿大統計局指出，食品服務和飲酒場所活動的增加也為本月增長提供了助力，該行業在從奧密克戎疫情影響中復甦後，去年下半年表現相對平淡。([email protected]; @RobbMStewart)

0834 美國東部時間 - 加拿大皇家銀行資本市場分析師Tom Narayan在報告中指出，若價格持續下跌趨勢延續，純電動汽車將更快實現降價，加速替代燃油車進程。目前磷酸鐵鋰電池製造成本為每千瓦時114美元，但Narayan認為價格有望逐步逼近100美元/千瓦時關口，屆時純電動汽車生產成本將與燃油車持平。該分析師補充稱，碳酸鋰價格自去年11月峯值已回落約60%。“若維持當前價位或進一步下探，純電動轉型可能比預期更快實現。”由於當前供應水平，該預測相對保守，但分析師對價格終將回落充滿信心。([email protected])

0809 美國東部時間 - 花旗分析師Christian Wetherbee在研究報告中表示，UPS一季度業務表現符合公司四季度財報電話會議給出的指引。儘管投資者質疑3月份業務是否過於疲軟以致影響短期前景，但國內業務量和利潤率基本保持穩定，分析師已充分計入利潤率壓力因素以抑制股價波動。該股盤前交易幾無變動。([email protected]; @QuixoteBob)

0609 東部時間——瑞銀分析師在一份報告中指出，考慮到積極的訴訟消息以及儘管其主要持股大眾汽車集團面臨逆風，保時捷SE股價相對於資產淨值的折價似乎過高。該公司持有大眾汽車31.9%的股份，目前交易價格較資產淨值低47%，而過去十年的平均折價率為30%。分析師表示，鑑於德國法院近期駁回了針對該控股公司的54億歐元索賠（佔其面臨總法律索賠的64%），這一創紀錄的高折價並不合理，且上訴結果可能縮小這一差距。與此同時，瑞銀認為，考慮到需求疲軟和中國市場份額萎縮，大眾汽車15%的銷量增長目標過於樂觀。瑞銀維持對該股的買入評級，但將目標價從81歐元下調至66歐元。([email protected])

0348 東部時間——受亞洲股市上漲和週四美股收高影響，富時100指數上漲0.1%至7626點。Interactive Investor分析師理查德·亨特寫道：“英國市場情緒因全球其他地區的上漲而略有提振，但早盤股價走勢主要由券商報告主導，Beazley、國際聯合航空集團和培生等公司的評級上調提供了早期推動力，而另一方面，公用事業和銀行業的一些股票如SSE和NatWest則遭遇下調。“與此同時，週五數據顯示，英國第四季度經濟環比增長0.1%，高於此前預估的零增長。([email protected])