Ram新款電動皮卡目標續航里程達500英里 - 《華爾街日報》

Ram正在電動卡車競賽中為底特律的競爭對手們設定更高的標準。

該公司表示，該卡車品牌即將推出的電動皮卡Ram 1500 REV將提供一款電池選項，目標續航里程達500英里，超過目前市場上任何其他電動皮卡。這一續航里程也與特斯拉公司預計為其即將推出的Cybertruck（一款計劃於今年晚些時候上市的電動車）提供的續航里程相當。

週三在紐約車展上亮相的Ram電動皮卡預計將於2024年底上市銷售。Ram品牌負責人邁克·科瓦爾表示，Ram還計劃為這款皮卡提供標準350英里續航的電池選項，並在稍後推出一款尚未公佈的變體車型，為消費者轉向新技術提供更多選擇。

Ram在將電動皮卡推向市場方面一直落後於競爭對手。福特汽車公司去年發佈了其Lightning F-150，而通用汽車公司的雪佛蘭Silverado EV預計將於今年秋季上市銷售。

然而，科瓦爾先生表示，Ram並不急於讓客户接受這項技術，並補充説，更重要的是首先確保這項技術適合他們的生活。

“對於電動化來説，第一個可能並不是最好的，”科瓦爾先生在卡車發佈會上表示。

Ram沒有公佈這款卡車的定價細節。汽車製造商通常會在接近上市日期時公佈這些信息。新款Ram 1500 REV的電池續航數據仍需獲得美國環境保護署的認證。

目前市面上在售的電動車型中，僅有少數能提供500英里（約805公里）的電池續航。其中豪華轎車Lucid Air作為電動汽車初創企業Lucid集團的首款車型，單次充電可行駛516英里。

相比之下，福特F-150 Lightning電動皮卡根據所選電池容量不同，續航里程分別為230英里和320英里。

福特F-150 Lightning提供230英里和320英里兩種續航版本。圖片來源：REBECCA COOK/REUTERS即將上市的雪佛蘭Silverado EV預計續航將超400英里，而Rivian汽車公司的首款電動皮卡R1T則提供350英里續航電池。

電動皮卡領域的競爭日趨白熱化，傳統車企與新興初創企業正競相爭奪這個長期佔據汽車業重要戰略地位的市場。在美國市場，皮卡是汽車製造商利潤最高的產品線之一，當地消費者更青睞具備強大牽引和載貨能力的大型車型。

續航焦慮仍是許多消費者轉向電動車型的主要障礙。

公共充電基礎設施的不足，遠未達到行業分析師認為支持當前湧入經銷商渠道的新電動車型所需的水平。

週三紐約車展上展出的Ram 1500 REV電動皮卡。圖片來源：克雷格·拉特爾/美聯社汽車製造商在快速提升電動皮卡產量過程中遭遇多重挫折。通用汽車售價10萬美元的悍馬電動皮卡工廠日產量已持續約一年停滯在十幾輛左右；福特則因電池問題導致車輛起火和小規模召回事件，今年早些時候不得不暫停其Lightning電動皮卡生產五週。

Ram品牌母公司Stellantis集團表示，該品牌首款電動皮卡對其全球產品線電動化轉型至關重要。Ram系列皮卡是這家跨國車企北美業務的重要利潤來源，直接影響集團整體盈利表現。

由法國PSA集團與菲亞特克萊斯勒汽車公司於2021年1月合併成立的Stellantis集團計劃到2030年實現電動汽車佔美國銷量50%的目標。今年晚些時候，Ram品牌將在美推出電動廂式貨車，其旗下瑪莎拉蒂豪華品牌還將發佈另外兩款電動車型。

聯繫作者瑞安·費爾頓：[email protected]

本文發表於2023年4月6日印刷版，標題為《Ram新電動皮卡續航突破》。