《華爾街日報》汽車與交通領域綜述：市場動態

圖片來源：mark makela/路透社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該欄目由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間4:20、12:20及16:50更新。

美東時間11:32 - 加拿大國家鐵路即將公佈的一季度財報及投資者日簡報可能成為推動盈利預期上調和改善投資者情緒的關鍵催化劑，加拿大皇家銀行資本市場在將評級從中性調升至跑贏大盤時指出。該行表示，在CEO Tracy Robinson新領導層帶領下，CN多項關鍵驅動因素表現超預期但尚未充分反映在股價中，包括短期與長期增長機遇、可持續的穩健定價趨勢以及運營效率的顯著提升。RBC將目標股價從161加元上調至181加元；該股現漲0.7%報158.80加元。([email protected]; @RobbMStewart)

美東時間07:20 - 沃伯格分析師Marc-Rene Tonn在報告中指出，得益於去年宣佈的成本削減措施，舍弗勒一季度可能表現良好，且今年晚些時候存在上調2023年業績指引的潛力。該分析師預估這家德國汽車與工業供應商實現銷售額41億歐元，較2022年首季增長9.8%，調整後息税前利潤2.97億歐元，環比增長15%。“汽車生產的持續復甦、原材料成本通脹逆風減弱，加上自救措施的成效，應能支撐未來幾年盈利能力提升。“Tonn表示。沃伯格將評級從持有上調至買入。([email protected])

0645 美國東部時間——DA Davidson分析師Brandon Rolle和Griffin Bryan在研究報告中指出，隨着銷售持續低迷進入至關重要的春夏銷售旺季，哈雷戴維森摩托車經銷商庫存正在堆積。他們表示：“我們聯繫的大多數經銷商反饋，今年春季銷售季開始時他們持有的新車庫存量是多年來最高的。“受惡劣天氣、利率上升和二手摩托車價格下跌拖累，3月份摩托車零售銷售未見起色。分析師將該股目標價下調至每股42美元，該股收於37.20美元。([email protected]; @WillFOIA)

0452 美國東部時間——Equita分析師Martino De Ambroggi在報告中稱，由於意大利政府對這家輪胎公司主要投資者近期協議的審查，倍耐力將股東大會推遲一個月至6月30日，其股權結構重組似乎更近了。他表示，關於倍耐力最大股東中國化工退出的報道可信，而由佈雷博和Camfin主導的股東協議為倍耐力保持以意大利為中心的結構提供了信心。“我們認為’友好方’入股的可能性很大，不相信重組會導致對倍耐力的收購要約，“De Ambroggi説。([email protected])

0408 美國東部時間——富時100指數上漲0.6%或46點至7708點，因TUI和礦業股的上漲抵消了工業股的跌幅。TUI上漲8%，此前這家旅遊運營商在其網站上的最新消息中表示，預訂勢頭仍然令人鼓舞，預計夏季表現良好。礦業和石油類股也是漲幅最大的股票之一，因香港股市收復了早盤失地，儘管其他亞洲市場下跌，布倫特原油下跌0.3%至每桶84.70美元。另一方面，工業轉型專業公司Melrose Industries下跌2%，其他下跌股包括Ashtead、Smiths和Intertek。“日益增長的衰退擔憂給市場蒙上了陰影，經濟疲軟的進一步證據顯現，“Interactive Investor市場主管Richard Hunter寫道。([email protected])

0345 美國東部時間——伯恩斯坦在一份報告中指出，大眾汽車雄心勃勃的銷量增長目標和不斷擴大的競爭差距應引起投資者警惕。該機構表示，儘管如果豪華車業務表現良好，這家汽車製造商15%的銷量增長目標是可以實現的，但可能過於激進。“鑑於當前戰術佈局，我們目前不看好持有大眾股票，“伯恩斯坦分析師表示。在純電動汽車領域，這家汽車製造商正落後於競爭對手，可能需要加大對平台和軟件的投資——儘管已押注內部軟件部門Cariad，但該部門尚未帶來顯著回報。分析師稱，6月21日投資者活動或將概述的戰略調整為一線希望。([email protected])

2219 美國東部時間——Meritz證券分析師金俊成和張在赫在報告中表示，隨着汽車（尤其是純電動車）出貨量增加，起亞公司年度盈利可能超預期。該韓國汽車製造商2023年營業利潤預計將躍升31%至94.57萬億韓元（總銷量313萬輛），高於市場普遍預期的79.77萬億韓元。分析師對起亞提出的2030年實現年銷430萬輛（含160萬輛純電動車）的新目標保持樂觀。Meritz將目標股價上調18%至13萬韓元，維持買入評級。股價現漲1.1%至82,200韓元。([email protected])