《華爾街日報》汽車與交通行業綜述：市場動態

圖片來源：丹尼爾·阿克/彭博新聞社最新一期《市場對話》聚焦汽車與運輸板塊。該專欄由道瓊斯通訊社獨家發佈，美東時間每日4:20、12:20及16:50更新。

13:18 美東時間 - 伊塔烏銀行分析師在研究報告中指出，戈爾航空公佈的季度初步數據顯示，這家巴西航司正受益於國內外航空市場的客流復甦。戈爾航空表示，隨着休閒旅遊及國際航線需求增長，本季度每可用座位公里客運收入同比激增約36%。伊塔烏銀行稱，戈爾航空披露的營收及税息折舊攤銷前利潤數據均超預期。分析師認為這些數據印證了航空業票價策略趨於理性的觀點。([email protected])

10:59 美東時間 - 摩根大通分析師在報告中表示，車企近期提升電動車市佔率的計劃與密集的新車投放節奏，凸顯出電動化轉型加速的緊迫性。根據車企公開信息，分析師預計今明兩年將有超100款純電動車型上市。該投行預測，到2025年純電動車將佔歐洲汽車銷量的20%。數據顯示，2022年歐洲五大市場共售出120萬輛純電動車，市佔率達12.9%。大眾集團與斯特蘭蒂斯以16%和15%的市佔率領跑電動化轉型，特斯拉以10%的份額緊隨其後。([email protected])

0938 東部時間——風險情報公司Verisk Maplecroft分析師本·亨特表示，蘇丹首都持續的戰鬥可能會干擾鄰國南蘇丹的過境石油出口，該國全部原油都運往喀土穆北部的一家設施進行加工。擁有撒哈拉以南非洲第三大儲量的南蘇丹，每天通過橫跨蘇丹的管道向紅海的一個終端輸送約15萬桶原油。隨着致命戰鬥在週一進入第三天，對供應中斷的擔憂加劇。亨特先生説：“南蘇丹的石油出口在未來幾周可能會受到干擾。這些石油大部分在喀土穆北部的一個設施進行精煉，該設施靠近最激烈的戰鬥區域。”（[email protected]；@Nicholasbariyo）

0837 東部時間——今年初，汽車行業再次拖累了加拿大貿易，導致2月份批發銷售從前一個月的創紀錄高點環比下降1.7%。汽車、零部件和配件銷售連續第三個月下降，由於產量下降和半導體短缺，汽車銷售環比下降6.2%。食品銷售下降也對批發貿易造成壓力，環比下降4.1%，此前兩個月為準備假期和新年而激增。（[email protected]；@RobbMStewart）

0631 東部時間——瑞銀分析師在一份報告中表示，佛吉亞在經歷了一個良好的第一季度後，2023年的收益可能高於預期。這家法國汽車供應商的有機銷售增長比全球生產高出15%，得益於更多地理上多樣化的銷售——特別是在歐洲，有機銷售同比增長22%——以及抵消通脹的定價策略，分析師表示。此外，佛吉亞2022年第一季度有機銷售增長18%，預示着其利潤率和債務狀況，瑞銀表示。分析師預計，息税前利潤的共識預期將上調至中個位數。股價上漲0.8%。（[email protected]）

0556 美國東部時間——Interactive Investor投資主管維多利亞·舒爾茨在一份報告中表示，皇家郵政母公司國際分銷服務集團股價上漲，因週末與通信工人工會就工資和僱傭條款達成協議。“該協議標誌着該集團高度不確定時期的結束，該集團一直在應對工業行動，包括去年涉及超過11萬名郵政員工的一系列全國性罷工，“她説。此外，她補充説，如果英國通脹壓力緩解，將支持工人的實際工資增長，有助於緩解對薪酬的不滿情緒。股價上漲4.8%，報242.60便士。([email protected])

0428 美國東部時間——新榮證券分析師文永權在一份報告中表示，起亞可能因汽車銷售強勁和美國新車購買激勵減少而實現穩健的第一季度收益。該分析師估計，這家韓國汽車製造商的季度營業利潤可能同比增長46%，達到2.4萬億韓元。他指出，第一季度起亞全球汽車銷量同比增長12%，而美國客户激勵支出同比減少52%。但他警告稱，最近在美國召回2,689輛Soul電動汽車可能會影響收益。新榮證券維持對該股的買入評級，目標價為11萬韓元，該股收盤下跌0.9%，報84,500韓元。([email protected])

0411 美國東部時間——花旗分析師在一份報告中表示，佛吉亞在今年第一季度實現了強勁的銷售業績，主要得益於17.6%的強勁有機增長，而市場普遍預期為12%。花旗稱，管理層在財報電話會議上還就利潤率發表了強有力的信息，確認上半年利潤率環比改善，下半年利潤率高於上半年。分析師補充説，這意味着全年利潤率有望達到指引區間的上限。花旗表示，總而言之，這些結果再次表明這家法國汽車供應商可能會上調2023年業績指引。佛吉亞股價上漲0.6%，報21.35歐元。([email protected])

0253 東部時間——德意志銀行的尼古拉·肯普夫在一份報告中表示，Traton在宣佈將重新審視其業績指引並公佈超出預期的第一季度初步數據後，很可能會上調其2023年的盈利目標。這家德國卡車製造商週五表示，預計第一季度調整後的營業利潤率為8.4%，而3月份時對全年利潤率的指引為6%至7%。在同行沃爾沃公佈強勁的初步數據後，Traton年初的強勁表現已在預期之中，但其超出預期的表現仍然令人印象深刻。德意志銀行表示：“與瑞典同行類似，我們瞭解到，這一超出預期的表現是由於供應鏈的緩解推動了基礎業務的顯著改善，從而轉化為更高的銷量、更好的產能利用率和價格上漲。”（[email protected]）